Ein Thüringer

[baerchen500]

Hallo zusammen,

eigentlich wollte ich keinen BMW. Durch den tödlichen Motorradunfall meines Sohnes, kam ich zu seinem e38 740i. Als ich ihn verkaufen wollte, boten mir osteuropäische Händler ca. 300,- Euro. Das geht gar nicht. Als ich das Auto in eine Scheune überführen wollte, bekam ich beim Starten des V8 schon Gänsehaut. Nach meinen ersten Automatikkilometern war es dann um mich geschehen. Ich war verliebt. Also kurze Inspektion mit folgenden festgestellten Mängeln:
1. Tank an linker Befestigungsschraube leckt
2. Öl am unteren Motorbereich (Schrauber sagte es sei der Turbo)
3. HU-Protokoll nicht auffindbar, also braucht er noch neue HU
Hoffe ich bekomme hier Ratschläge, um nicht alles beim machen zu lassen. Das besorgen eines Tanks ist schon mal die erste Herausforderung

Viele Grüße Jan

[Hisholy]

Hallo Jan,

zuerst einmal mein Beileid zu Deinem tragischen Verlust!
Zu Punkt 2: der Wagen hat keinen Turbolader
Laß besser mal jemanden ran, der sich mit Autos auskennt

Gruß Stefan

[E38_Fan]

Vielleicht ist es ja ein 740d?

[M3-Atze]

Hallo und herzlich willkommen.

[bommelmann]

Hallo ins schöne Thüringen!

zu 1) durchgerostete Tanks sind beim E38 ein bekanntes Problem -> wechseln
zu 2) könnte auch die Kurbelgehäuseentlüftungsmembran (heißt wirklich so) sein, insbesondere falls das Öl an der Seite zur Fahrgastzelle entlangläuft
zu 3) sollten 1) und 2) unbedingt repariert sein

Zu 1) und 2) findest du hier im Forum jede Menge Beiträge. Und wie die Vorredner schon sagten, bitte zu einer freien Werkstatt gehen, der Ahnung hat! Am besten machen sich Werkstätten, wo die Mitarbeiter selbst irgendwelche liebevoll zurechtgemachten BMW oder gar 7er fahren. In deiner Gegend fällt mir aktuell nur  Matze ein, habe aber keinerlei Erfahrung mit seinen Schrauberqualitäten.