Zitat:
Zitat von allesschrauber
dann müssts aber blau qualmen, dann verbrennt er ja öl und nich wasser.
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Hi allesschrauber,
dem kann ich mich nur bedingt anschliessen. Als meine Membran der Kurbelwelle kaputt war, hatte ich eher weissen Rauch und ganz selten nur blauen Rauch. Logisch wäre definitiv blauer Rauch. Aaaaaber: Bei mir war es weisser und definitiv die Membran.
Info an den TE zum checken der Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembran( ich schreibe dieses Wort so gern
):
Bei laufendem Motor den Öleinfüllstutzen abschrauben und versuchen anzuheben. Wenn Du dann einen sehr deutlichen (ein wenig Unterdruck ist normal) Unterdruck spürst (also der Deckel schwer zum abheben ist, als würde einer von innen festhalten), dann wird es zu 95% die Membran sein. Wenn es die membran ist, dann ist es nicht wild. Mit ca. 350 € beim
bist Du dabei.
Check das mal und berichte weiter.
Grüße
Markus