BMW 7er, Modell E38 |
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13.11.2014, 20:14
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.08.2014
Ort: Koeln
Fahrzeug: E38-735i(9.97)
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
insbesodere beim 735i kann man ein ZKD schaden fast ausschließen...
e38 mit M62 haben genug andere stellen wo sie langsam wasser und öl verlieren können.
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Hmm... mein KfZ-Typ hat leider wenig mit Gasanlagen am Hut.
Das muss ich wohl wirklich mal von einem checken lassen, der sich
gut mit Gasanlagen auskennt.
Ich habe auch einen in Berlin gefunden, der das günstig machen würde mit der ZKD. Dann würde ich in dem Zuge zumindest rausfinden, obs damit tatsächlich ein Problem gibt
Aber besser lasse ich die Gasanlage vorher checken. Das wird mal höchste Zeit... :(
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13.11.2014, 20:19
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.08.2014
Ort: Koeln
Fahrzeug: E38-735i(9.97)
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Was waren das noch für Zeiten als ITler hochbezahlte Leute waren... Niedriglohnland Deutschland sag ich da nur
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Soo schlecht auch wieder nicht
Aber ich habe schon verdammt viel machen müssen und
schon schätzungsweise 2,5k ausgegeben
Aber ich finde die Reihe vor allem mit Facelift einfach fantastisch und ich liebe die Karre!
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13.11.2014, 23:48
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#13
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von nidhoegger
...
Aber ich finde die Reihe vor allem mit Facelift einfach fantastisch und ich liebe die Karre!
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Willkommen im Club
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14.11.2014, 04:37
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#14
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von nidhoegger
Jaaa... ok
Aber das ist schon echt kriminell
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Und die Realität auf dem Gebrauchtwagen Markt.
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14.11.2014, 07:28
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Bmwkrank
Und die Realität auf dem Gebrauchtwagen Markt.
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Aber gerade DAS (Kontroll-Lampen außer Funktion) lässt sich doch sowas von einfach feststellen bevor man dem Verkäufer die Kohle auf den Tisch legt.
Aber das ist halt das Problem das solche Fahrzeuge oft gekauft werden ohne dass man sich vorher richtig informiert oder halt beim Kauf alle Vorsicht vor lauter Gier hinten an stellt.
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14.11.2014, 08:28
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#16
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von Andimp3
oder halt beim Kauf alle Vorsicht vor lauter Gier hinten an stellt.
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Das War bei mir der Grund bei meinem Vorfacelift das außer acht zu lassen. Aber das war auch das kleinste Problem
Selbst beim zweiten und dritten mal habe ich was übersehen.
Beim e46 Motorkontrollleuchte war manipuliert
beim e38 geht die Batterie Leuchte nicht.
Kann man sehen wie man will. Dumm sein oder Deal platzen lassen.
Hab mich für dumm entschieden aber mit ordentlichem Preisnachlass.
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