Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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31.05.2015, 13:22
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Übermotorisierung
Letzte Woche ist mir mal wieder deutlicher als sonst bewußt geworden, wie komplett blödsinnig übermotorisiert wir eigentlich alle sind (und damit meine ich v.a. diejenigen mit >300PS).
Der Anlass war, dass ich ca. 360km mit einem Anhänger (zGG 2t, tatsächliches Gewicht ca. 1,3t, großer Planenaufbau) auf der BAB gefahren bin (hauptsächlich A8). Zugfahrzeug war der E61 (ca. 360PS/730Nm).
Ich bin eigentlich so mit 90-110km/h im ACC vor mich hin gegondelt (100er-Zulassung) wobei man von der Anhängelast quasi nichts merkt. Zu keinem Zeitpunkt hatte ich das Bedürfnis aus dem 6. Gang runter zu schalten und als ich zwischendurch mal im 2-spurigen Bereich überholen wollte ohne die Rückwärtigen zu behindern war ich mit einem kurzen Gasstoß unbeabsichtigt ruckzuck bei 130. Gefühlt wären wohl auch 180 rein von der Leistung kein Problem gewesen.
Verbrauch für die ganze Aktion war ca. 9,2l/100km. Find ich auch ganz ok.
Jetzt frag ich mich:
Brauchts das eigentlich?
Wozu noch mehr Leistung? V8, V12, M?
Wo ist das alles noch sinnvoll- im Rest von Europa sicher nicht?
Tuts nicht auch ein 520d?
Warum werden eigtl. so viele immer noch dickere Motoren verkauft?
Will ich da noch mitmachen?
Wo ist das Ende der Fahnenstange?
Denkt ihr euch das manchmal auch?
Mir ist es echt mal wieder bewusst geworden.
Naja- beim nächsten Kauf kommt wahrscheinlich trotzdem wieder das "haben-will".
Weil ichs kann
Geändert von KaiMüller (31.05.2015 um 13:28 Uhr).
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31.05.2015, 13:39
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#2
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
...
Brauchts das eigentlich?
Wozu noch mehr Leistung? V8, V12, M?
Wo ist das alles noch sinnvoll- im Rest von Europa sicher nicht?
Tuts nicht auch ein 520d?
Warum werden eigtl. so viele immer noch dickere Motoren verkauft?
...
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Weil es dem Kunden suggeriert wird, daß er es haben will...
Zitat:
Will ich da noch mitmachen?
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Nö...
Mir reicht mein halber Motor.
Außerdem möchte ich auch noch ein paar andere Dinge von meinem Leben haben als sie an Unterhaltskosten nur für's Auto zu opfern.
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31.05.2015, 14:05
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von altbert
Weil es dem Kunden suggeriert wird, daß er es haben will....
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Klappt bei mir bis jetzt ganz gut
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31.05.2015, 14:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Natürlich braucht's das nicht, aber um es mit MM Westernhagen zu sagen: Geiler is' schon.
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Patrik
Life is a Cabaret
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31.05.2015, 14:23
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#5
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aus Freude am Fahren
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
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-->ich hab schon oft das Gegenteil festgestellt:
Klar braucht man kein Haus mit Pool und großem Garten mitten in der Stadt.
Eine 40qm Bude aus Wellblech vor der Stadt, zu Sechst - ginge auch, gar kein Problem!
...aber "muss" man das haben, wenn man´s anders kann?
Wenn Du das jetzt auf das Auto beziehst:
Jeder muss selber für sich und seine Familie wissen was er haben muss und sich leisten kann.
Die Einen fahren V12 die Anderen 12V
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31.05.2015, 14:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Klar, "brauchen" ist auch ein ungeeignetes Wort.
"Gebraucht" wird letztlich nur eine Höhle zum drin hocken, ein Bärenfell zum warm halten und jeden Tag Wasser und Hirsebrei.
Es ist halt irgendwie eine Frage des Grenznutzens....V12 mit 445, 544 oder 630PS
Ökologisches Gewissen, Ressourcenverbrauch, etc?
Würd mich halt interressieren, wie verbreitet hier darüber ernsthaft nachgedacht wird.
Geändert von KaiMüller (31.05.2015 um 14:36 Uhr).
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31.05.2015, 14:35
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#7
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aus Freude am Fahren
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
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Ok, vom Grundnutzen wurde dessen Grenze schon in den 60ern überschritten.
Dann kommen wir dahin: Wozu ist das Auto da?
-Fortbewegung von A nach B
-Büro (7er)
-Wellness-Bereich (7er )
-Statussymbol (zB. errari)
-Sicherheitsraum (gepanzerte Staatskarossen)
-Transportmittel (LKW)
-Mittel zum Zweck (Hundefänger)
-wasweißichnochalles
da gibts noch Verbesserungspotenzial...
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31.05.2015, 14:45
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Och ich bin schon mit den 188PS zufrieden, die 299PS des 12enders sind auch genug, nur wünsche ich mir manchmal nen fünften*/sechsten** Gang, kommt die Motordrehzahl runter und es wird entspannter...
* gabs als Handschalter... Meine aber Automatik
** alla 850 Handschalter, aber als Automatik
Ich rühre im Job schon genug in Getrieben rum
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31.05.2015, 14:57
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Wer sich ein 300+ PS Auto kauft, der macht das doch nicht, um einfach nur von A nach B zu kommen. Dafür reicht auch einer von den super praktischen Zafiras.
Man fliegt ja auch nicht erster Klasse, um schneller am Ziel zu sein.
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31.05.2015, 15:03
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Ernsthaft betrachtet dient das Prinzip "neuer größer satter lecker" häufig nur der Kompensation von fehlendem Lebensinhalt. Und macht deshalb auch nicht glücklich. Weil die Suche nach dem Kick fast zwangsläufig immer größere Ansprüche hervorruft und die Zyklen zugleich immer kürzer werden. Solchen Menschen ist jede Form von Demut abhanden gekommen. Aber es soll ja auch solche geben, die Leistung im Überfluss bei ihrem Auto einfach nur genießen und sich zugleich trotzdem an den kleinen Dingen freuen können. Carpe diem.
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