BMW Concept X7 iPerformance: eine Alternative zum 7er?

[peterpaul]

So eine optische Dampframme ist doch einfach ein Design-Fehlgriff.

Nicht mehr und nicht weniger.

Wie DUMM müssen die Menschen eigentlich sein, dass sie auf das völlig überzogen schwülstige Marketinggeschwätz hereinfallen?

Je schwülstiger das Geschwätz - desto mehr wird in der Sache vertuscht, dass dahinter schlicht nix Gescheites verborgen ist ....

[AR25]

So langsam frage ich mich, ob es notwendig ist ein SUV überhaupt zu bauen.

Der wird wohl eher in den USA verkauft. Naja, mein Ding ist er nicht und auch nicht meine Kragenweite. Aber vielleicht werden endlich die Normparkplätze größer. Dann kann man mit dem Chevy Suburban ohne Probleme Parken....

Grüße

[Geius]

Zitat von peterpaul

So eine optische Dampframme ist doch einfach ein Design-Fehlgriff. Nicht mehr und nicht weniger. Je schwülstiger das Geschwätz - desto mehr wird in der Sache vertuscht, dass dahinter schlicht nix Gescheites verborgen ist ....

Hi,


lb. peterpaul, denke auch daran, daß es noch Waldbesitzer, Forstwirte, Baustellen-Befahrer, Jäger, Landwirte, Flur-Gärtner, schwierige Winter-Gegenden, abgelegene Haus-Gehöfte ohne Räumdienst, Berghöfe (nicht den Obersalzberg), Pferde-Anhänger Zugfahrzeuge und größte Wohnwagen Zugfahrzeuge sowie im Ausland sandige Pisten, unbefestigte Straßen und abgelegene Jagdreviere gibt. Plus die Einstiegs-, Sitzhöhen-Verhältnisse, Übersichtlichkeit und einen hohen Zuladungsbedarf, großen Dachlasten-Anspruch und große Anhängelasten-Gründe gibt.

Dennoch, diesen Anspruch haben nicht einmal 50 Prozent aller späteren BMW X7 SUV-Eignerinnen.


Gruß


Günter

[peterpaul]

Günter: ich hab mich nur zu dem misslungenen Design geäußert - über den möglichen Nutzen hab ich kein Wort verloren.

[Geius]

Hi,


wenn der Interessentinnen-Bedarf da ist, muß man das Design akzeptieren. Zudem soll es noch eine BMW X8 SUV-Version mit weniger Nutzfahrzeug-Charakter als beim X7 etwa ein Modelljahr später geben.

Der Range Rover sieht ähnlich aus. Kleine Überhänge, Kastenform für hohen Innenraum usw.. Böschungswinkel, Wattiefe etc. erfordern eben Design-Opfer. Dennoch - eine Grazie ist der X7 sicherlich nicht.


Gruß


Günter

[peterpaul]

Zitat von Geius

Hi,


wenn der Interessentinnen-Bedarf da ist, muß man das Design akzeptieren. Zudem soll es noch eine BMW X8 SUV-Version mit weniger Nutzfahrzeug-Charakter als beim X7 etwa ein Modelljahr später geben.

Der Range Rover sieht ähnlich aus. Kleine Überhänge, Kastenform für hohen Innenraum usw.. Böschungswinkel, Wattiefe etc. erfordern eben Design-Opfer. Dennoch - eine Grazie ist der X7 sicherlich nicht.


Gruß


Günter

Deshalb hat der Rolls-Royce ja auch dieses Bulldozer-Front-Design .....

[AR25]

Naja, die meisten Menschen, die wirklich unter erschwerten Bedingungen ein Wagen brauchen, sitzen selten in den hochpreisigen SUVs. Für die aufgeführten Nutzungen benötige ich keine 70.000-100.000€ auf den Tisch legen um dann das Auto auf normalen Straßen zu fahren.

Aber nutzloser Kram wird ja gerne bedient.
Wer weiß vielleicht bekommt der ein 1,5 Liter Benziner mit 4 Turboladern oder so.

Ich ziehe regelmäßig mit dem SUV meiner Eltern Holz aus dem Wald samt Doppelachser-Anhänger und das kann ein SUV der nur die Hälfte kostet auch genauso gut. Mein Ding ist er nicht. Ich muss Gott sei Dank nicht jeden Trend mitmachen.

Hoffen wir mal dass ein x8 kommt und der dann noch größer ist. Das geht gerade so weiter wie es damals im Zylinderkrieg mit Daimler war. Oh...BMW hat v12? Na denen zeigen wir es aber...dann kommt eben ein v12 mit noch mehr PS und gleich ein v16.

Einzig würde mich die Elektronik interessieren, die mittlerweile drin ist. Da ist ja BMW immer vorreiter gewesen.

[JRAV]

Gratulation! BMW hat einen Superlativ geschaffen: das mit Abstand hässlichste SUV aller Zeiten! Ein Auto, das aussieht, als hätte ein mittelmäßig begabtes Kind mit Lineal und Geodreieck einen Geländewagen gezeichnet. Keine Linie passt, das Ding ist einfach nur grotesk hässlich und erinnert vom Konzept her sehr an die Monumentalbauten eines Albert Speer.

Allein der Kühler! Der X2 versprüht zumindest noch die Lebensfreude eines schlechtgelaunten Killerkarpfen, aber das da spottet jeder Beschreibung.

Dank des hohen Preises wird dieses Monstrum einem zum Glück eher selten im Wege stehen.

Erfreulich ist zumindest der helle Innenraum, damit lässt sichs leben.

[Captain_Slow]

Nachdem Mercedes den X6 kopiert hat, kopiert BMW den GLS.
Somit ist klar, für wen sie gebaut werden, die Chinesen stehen ja auf Kopien.

[Geius]

Hi,


unberücksichtigt in dieser Diskussions-Runde blieb bisher die aus Technik und Form resultierende Umwelt-Freundlichkeit.

Einen X7 Teilzeit-Elektriker gibt es auf der IAA auch zu sehen: Den X7 i-Performance. Daß dies Big-SUV zuerst mit Hybrid-Antrieb und nicht mit Diesel- oder Benzin-Motor gezeigt wird, darf man der Anti-Diesel-Hysterie zuschreiben. Denn es wird sie geben; ein Motoren-Spektrum aus Dieseln und Benzinern mit sechs und acht Zylindern dürfte zwischen 250 und 500 PS liegen. Evtl. gar eine starke X7 M-Variante mit 600 Pferdestärken.


Gruß


Günter