BMW 8er G15, hier: Bilder ("leak")

[Olli]

Zitat von KaiMüller

Oh, der E31... dieses überaus erfolgreiche Fahrzeug

Ja, das wirft man ihm immer wieder gerne vor...
Aber sag - vom E9 wurden noch gleich wie viele produziert..? Und vom 503 erst...
... man könnte auch aus der Konkurrenz den C140 zum Vergleich heranziehen: Alles keine Stückzahlwunder, und alle sind sie trotzdem (oder umso eher) wunderbare Autos, jedes einzelne für sich.

Zitat von Comowaran

Das ist eines meiner Hauptprobleme, das der 8er ,,nur" auf dem 6er aufbauen soll

Und selbst wenn er auf dem 7er aufbauen sollte (nichts Genaues weiß man ja noch nicht?), wäre er keine komplett eigenständige Baureihe wie es der E 31 war.

Gleichwohl kann man es gar nicht genug feiern, dass BMW seit 1999 endlich wieder das Segment "großes Coupe" mit einem eigenen Modell besetzt.

Olli

[Claus]

Zitat von Olli

Ja, das wirft man ihm immer wieder gerne vor...

Der E31 scheiterte seinerzeit wohl hauptsächlich am hohen Preis. Die Umsteiger vom E24 sahen sich plötzlich mit einer Preissteigerung von 50% gegenüber dem E24-Spitzenmodell M635CSi konfrontiert (der normale 635CSi kostete gerade mal die Hälfte vom 8er) und haben sich dann anderweitig orientiert. Damals dürfte auch das Leasing noch keine so große Rolle wie heute gespielt haben, da wurden viele Autos auch noch richtig gekauft.

Preise:
In Deutschland kostet ein 628 CSi nun (03/82) 51.800 DM, ein 635 CSi 61.300 DM; vor der zweiten Modellpflege liegt der Preis des 628 CSi bei 67.000 DM, der des 635 CSi bei 78.000 DM (04/87). Der M635 kostete 89.500 DM, als späte Katversion (kaum verbreitet) 102.050 DM.

Der 850i kostete 1993 stolze 149.300 DM, der CSi 181.600 DM, alles Grundpreise! Der E31 war leicht über 200.000 DM zu bringen:

 http://www.e31.net/preislisten.html

[KaiMüller]

Zitat von Olli

Aber sag -....

Ich sage garnichts. Weil ich erstens keine Ahnung von dem Themenfeld habe und zweitens auch keine Lust auf OT-diskussion.
Überhaupt interessiere ich mich nur sehr eingeschränkt für alte Autos.
Für mich war der E31 (seit Autos überhaupt in meinen Interessenbereich angekommen sind) ein überfettetes, überteuertes E36 Coupé mit lächerlichen Klappscheinwerfern.

Deswegen gehts ja nun um den G15.

[Olli]

Zitat von KaiMüller

... keine Ahnung ..

Scheint wohl so: das E 36 Coupé erschien 2,5 Jahre nach dem 8er...
Deine Meinung zum E 31 lass ich Dir natürlich trotzdem, im Gegenzug könntest Du anderen Usern ja auch ihre Meinung zum G15 lassen, ohne sie gleich pauschal als eine "Nostalgikerfraktion, der eh nix Neues gefällt" herabzusetzen.

Olli

[KaiMüller]

Zitat von Olli

Scheint wohl so: das E 36 Coupé erschien 2,5 Jahre nach dem 8er...

Und beides war bevor ich Führerschein oder Interesse an Autos hatte. Von daher für meine Meinungsbildung irrelevant.
Dafür war das (ungefähr gleichzeitige) Erscheinungsbild im Strassenverkehr wichtig.

Was ist denn an "Nostalgiker" herabsetzend? Das ist eine recht neutrale Beschreibung.
Ist ja wohl auch Tatsache, dass sich auch solche hier tummeln. Nix dagegen.
Nur ist deren Meinung zu neuen Modellen eben vorhersagbar.

Egal, ob das jetzt der G15 oder was anderes ist.

Mich würden aufgeschlossenere Ansichten mehr interessieren.
Mir gefällt zum Beispiel das Heck ausnehmend gut. Genau wie der Innenraum.
Die Nieren eher nicht so. Für Gesamtfront bräuchte man ein Gesamtbild. Seitenlinie lässt sich noch garnichts sagen.
Im Großen und Ganzen freu ich mich auf das Fahrzeug, nicht als potentieller Käufer, sondern weil es die Richtung für die zukünftige BMW Linie aufzeigt.

Wer plant, auch die nächsten 15 Jahre E38 zu fahren, dem kanns wurschd sei .

[Olli]

Zitat von KaiMüller

... Von daher für meine Meinungsbildung irrelevant.

Na gerne - aber für andere ist der Kontext "Vorgängermodell" eben nicht nur relevant, sondern überaus naheliegend - und alles andere als Off Topic.

Zitat von KaiMüller

Was ist denn an "Nosltalgiker" herabsetzend? Das ist eine recht neutrale Beschreibung.

Ja, Dein obiger Satz (es ist ja nicht nur das eine Wort) ist in Wahrheit eine Ehrerbietung an einen bestimmten Personenkreis... hab mich sicher nur verlesen.

Zitat von KaiMüller

Nur ist deren Meinung zu neuen Modellen eben vorhersagbar.

Echt? Wie lautet denn meine? Na ich verrate sie Dir:

Zitat von KaiMüller

Mir gefällt zum Beispiel das Heck ausnehmend gut.

Mir gefällt gerade dieses nicht, das ist beim Concept viel aufregender und dennoch gefälliger. Die Nieren sind arg groß, der Rest scheint aber schick zu werden. Wie geschrieben, ich fand und finde bereits richtig und wichtig, dass endlich wieder "oben" ein Coupe verfügbar ist und nicht nur ein 6er, der der oberen Mittelklasse zugehörig ist.

Zitat von KaiMüller

Wer plant, auch die nächsten 15 Jahre E38 zu fahren, dem kanns wurschd sei .

Ja, kann - muss aber nicht? Auch so jemand darf eine Meinung zum G15 haben und sogar äußern, glaube ich.

Olli

[Puddlejumper]

Also wenn das auf dem Bild der G15 ist, dann ist der Wagen ein Sahnestückchen, einfach wow und ich finde die Nieren passen irgendwie. Nur eben wahrscheinlich jenseits des erschwinglichen.



Und hier das Video dazu:  http://www.autobild.de/videos/video-...-11664723.html

[KaiMüller]

Zitat von Olli

Auch so jemand darf eine Meinung zum G15 haben und sogar äußern, glaube ich.

Absolut, ich habe ja ausdrücklich um Meinungen gebeten. Jeglicher Art.
Nur bemesse ich eben Meinungen wie "Alles hässlich. Ist gar kein echter 8er. Damit wird der legendäääre E31 total entwertet." eine sehr geringe Relevanz bei und tue das kund.

Zitat von Puddlejumper

Also wenn das auf dem Bild der G15 ist..

Nein, das ist wieder mal das seit Monaten bekannte Concept. Der Serien G15 wird sich doch etwas von dieser "Inspiration" unterscheiden (gerade im, das Auftreten bestimmende, Lichtelemente/Stoßfänger/Nieren-Bereich)
Siehe zum Concept Christians Beitrag #20 hier im Thread.

[Claus]

Zitat von KaiMüller

Nur bemesse ich eben Meinungen wie "Alles hässlich. Ist gar kein echter 8er. Damit wird der legendäääre E31 total entwertet." eine sehr geringe Relevanz bei und tue das kund.

Nur weil ein Einziger diese sehr subjektive Meinung geäußert hat (und sie sei ihm trotzdem unbenommen) und offensichtlich nicht mal einen E31 besitzt, muss man nicht gleich "gefühlt" über alle E38-Fahrer herfallen. Ich bin durchaus für neue Autos aufgeschlossen, nur ist meine private Situation so, dass ich fast nur noch einen Stadtwagen brauche und für die paar tausend Kilometer "Fernreisen" würde ich vermutlich mit einem Leihwagen (die Anbieter vermieten übrigens immer die neuesten Autos!) deutlich besser fahren. Und ich gebe mein Geld lieber für andere Dinge aus als für hohe Wertverluste.

Und genau so, wie es in diesem Forum viele Leute gibt, die ein älteres Auto nicht nur besitzen, sondern sogar als Eigentum bezeichnen können, könnte ich argumentieren, dass die ganzen Leasing-Heinis hier im Forum (bei neuen BMWs sind das vermutlich nur schlappe 90%) gar keine Autoliebhaber sind, weil sie im Prinzip nur Leihwagen fahren.

Manche von denen bilden sich scheinbar sogar etwas darauf ein, 1000 Euro im Monat für eine Leasingrate aufbringen zu können, als wäre das eine ganz besondere Heldentat.

Ach ja, ich finde den neuen 8er schick!

[KaiMüller]

Ich geh mal Abendessen.
Wenn nicht mehr sinnlos über "alt gegen neu" diskutiert wird, schau ich wieder rein...