BMW 7er, Modell E38 |
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27.06.2018, 13:42
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.05.2014
Ort: Kabelsketal
Fahrzeug: e38 bj.1999
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Ventildeckel
Hallo mein Name ist Frank, bin schon 4 Jahre hier im Forum angemeldet und im Besitz eines E38 735i Facelift mit dem Motor M62 ab 9/98.
Bin etwas technisch versiert denke ich jedenfalls und habe schon etliche Sachen am Auto gemacht - wo ich aber auch mich viel im Forum vorher belesen habe und mir es eine große Hilfe war.
Jetzt scheitert es bei mir aber an einer simplen Sache und einen Thema was auch schon oft hier erwähnt wurde.
Ich habe mit Hilfe des TIS begonnen die Ventildeckeldichtungen zuwechseln.
Das Problem ist das ich die Kabelschächte nach lösen der 2 M6 Muttern nicht nach oben ziehen und nach innen klappen kann.
Ich habe ja den Ventildeckel runter bekommen, aber das montieren wird schlecht gehen bzw habe ich schon versucht - mit wenig Erfolg, da die Deckeldichtung sich trotz etwas ankleben mit Dichtungsmasse selbstständig macht.
Ich möchte ja auch keinen Schaden machen und die Kabelschächte mit Gewalt versuchen nach oben zuziehen.
Ich hoffe jemand hat einen Tipp für mich, im Voraus schon mal danke!
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27.06.2018, 14:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.01.2017
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E53 X5 4,6is LPG (Prins VSI), E38-735i LPG (KME-Gold) (04.98),E46 320CI (M54B22)
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Zuallererst:
Bitte die Dichtungsmasse wieder rauskratzen. Die Dichtung muss trocken reingesetzt werden, weil sonst durch die "Klebepunkte" keine saubere Dichtfläche in der Nut entstehen kann. Die Dichtmasse drückt sich da nämlich nicht raus.
Die Kabelschächte brauchst du auch nicht unbedingt hochklappen. Bei mir reicht es, die Dichtung, die eigentlich etwas stramm in die Nut reingehen sollte, an den Deckelecken mit den Fingern anzudrücken und dann auf den Kopf aufzulegen. Ist ein wenig fummelig, aber ich mit Handschuhgröße 13,5 kriege das nach dem 3ten versuch auch immer hin. Knackpunkt sind in erster Linie die Halbmonde. Deswegen erst hinten aufsetzen und die Halbmonde sauber einsetzen. Wenn dann die Dichtung doch rausrutscht, hat man dorch die Halbmonde einen Gegenpunkt undkann die Dichtung wieder in die Nut drücken, ohne die gesamte Haube wieder abnehmen zu müssen.
Gruß
Marcus
__________________
Jeder hat das recht auf eine eigene Meinung, unbestritten, aber nicht das Recht auf eine eigene Wahrheit!
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27.06.2018, 15:31
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.05.2014
Ort: Kabelsketal
Fahrzeug: e38 bj.1999
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Ich danke dir Marcus für die Antwort. Habe schon alles richtig sauber und lass jetzt erstmal die Dichtmassenpunkte wo ich die Dichtung am Deckel angeheftet etwas antrocknen und starte dann nochmal einen oder mehrere Versuche.
Ist es normal das die Kabelschächte so straff sitzen?
Frank
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27.06.2018, 15:41
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von max205
Ist es normal das die Kabelschächte so straff sitzen?
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Ja, da hängt das Rail und die ESV mit dran.
Wenn das Rail von der Ansaugbrücke gelöst ist,
kann man alles mit den ESV hochziehen.
Dann lassen sich die V-Deckel wesentlich besser montieren.
ESV-Dichtringe auf jeden Fall ersetzen.
M f G
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27.06.2018, 17:42
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.05.2014
Ort: Kabelsketal
Fahrzeug: e38 bj.1999
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Hallo und recht vielen Dank.
Frank
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