BMW 7er, Modell E38 |
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25.02.2010, 15:34
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#1
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Einfach I-Bus
r@y
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2009
25.02.2010, 15:34
Bewertung:
(1 votes - 5,00 average)
Hi,
nachdem Navi-Codieren, TV-Free etc. ja doch immer wieder nach einigem Aufwand klingt, hier meine "10-Minuten Variante" fuer Autobastelfaule...
Man braucht allerdings: I-Bus Interface (z.B. Resler, kostet micht die Welt, sollte man einfach haben), Notebook mit Windows und RS232 (USB-Serial tats bei mir), bischen uebliches Kabelzeugs aus nem Bastlerhaushalt.
Hauptproblem: an den I-Bus kommen. Der Standardvorschlag hierzu ist es den CD-Wechsler auzubauen und dessen Stecker unten verwenden. Vorteil: dieser Stecker passt direkt auf das "Resler" Modul, Nachteil: man muss doch einiges an Verkleidung wegmachen und den Wechsler rausschrauben und so.
Meine Loesung: I-Bus mit nem Kabeldieb aus der Wartungsklappe holen, Strom aus dem Fond-Zigarettenanzueder (natuerlich koennte man sich auch einfach mit Krokokabeln gegenueber an der Batterie bedienen, ist vergleichbar einfach, aber ohne Sicherung muss man sich echt vor Kurzschluessen hueten dann...), zum Anschluss an's Resler Modul habe ich so ein altes PC-CDROM-Audiokabel zerschnitten, jedes andere mit so nem 2.45mm Pfostenleistenstecker tut's aber auch. Oder halt selberbauen. Hauptsache I-Bus, Masse, 12V kommen auf den Resler-Stecker.
So sieht das dann in Betrieb aus, oben rechts geht das Stromkabel in den Fond, standard-12V-Zigarettenanzuenderdings 1:1 durch, KEIN Netzteil!
(3264 x 2448, 984 KB)
Der Abzweiger im Detail:
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Den Kabel-Dieb (gibts in jedem Elektronikladen, Reichelt, Conrad...) kann man draufclipsen ohne irgendeinen Stecker zu loesen, das I-Bus Kabel ist i.d.R. grauweiss+gelb, man sieht auch dass es in den dritten "hinteren" Pin von rechts des blauen Steckers geht. Klar ist so ein Kabeldieb jetzt nicht sehr elegant und er greift das Kabel physikalisch an und schwaechst es prinzipiell, aber ich habe obige Konstruktion aus meinem alten 750 geholt und da das Kabel angesehen, es waren keine Adern verletzt, die Isolierung ist halt auf einer Seite nen mm weggeschabt, und ich hatte das immerhin ueber 10.000km so rumgefahren, scheint mir vertretbar.
Wenn jemand noch ne Idee hat wo man noch leichter an das I-Bus Signal kommt, z.B. um jemandem mal schnell ambulant was zu kodieren, gerne posten! Wobei ich schaetze man koennte auch einfach ne blanke Litze von oben in den blauen Stecker fummeln um das Signal temporaer abzugreifen, fuer einmal schnell kodieren koennte das reichen, wenn keiner ne bessere Idee hat (irgendwo im Innenraum, wie z.B. in der OBD Buchse waer z.B. perfekt?!). Ich lasse das Kabeldings ohne Reslermodul einfach immer (bischen mit Isolierband gesichert) da in der Wartungsklappe, so ist Laptop-Anschliessen eine Sache von einer Minute. Irgendwann soll da eh nen Car-PC dran...
Womit wir auch schon beim Laptop waeren... Wie gesagt, ne serielle braucht er, bzw. man kann das Resler-Modul auch in einer USB-Version kaufen, dann ist die schon integriert. Als Software fuer die ueblichen Sachen ist NavCoder wohl das Mittel der Wahl. Ich habe "weil es schnell gehen musste" die Version 2.1.1 heruntergeladen, das ist die letzte noch kostenlose und fuer die Basics reicht die erstmal. Werde mir jetzt aber endlich eine aktuelle registrieren, die 20 EUR ist das Programm echt wert und die Registrierung gilt fuer alle zukuenftigen Versionen.
Neben dem Radio-Splitscreenzeugs habe ich mir z.B. jetzt den maennlichen Sprecher in mein MK4 wieder reinkodiert (dazu muss man zumindest bei NavCoder 2.1.1 sagen man haette ein MK3), was Kartenlesen angeht traue ich Maennern einfach mehr (sorry...), scheint geklappt zu haben. TV-Free geht natuerlich ebenso, eine Checkbox und fertig, ich empfehle aber Videosuechtige einfach auf die Rueckbank des iL zu setzen und den Fondbildschirm verwenden zu lassen
(:ul8er, r@y
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Hits: 22865
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25.02.2010, 18:09
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#2
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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25.02.2010, 20:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2009
Ort: Muenchen
Fahrzeug: E66-760iL BJ 3/2003, Lotus Evora
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Hi,
Du meinst vor allem dieses Zwischenkabel nehme ich an? In der Tat habe ich ueber sowas auch schon nachgedacht, hab nur bisher nicht geschaut ob es die Buchse ebenfalls einfach als Ersatzteil von BMW gibt, ich wuerde die Kabel etwas kuerzer gestalten aber ja, fuer den Preis kann man das auch einfach kaufen, und gerade fuer "ambulantes" kodieren an fremden Fahrzeugen ist das wohl nahe am Optimum!
Danke fuer den Hinweis,
r@y
P.S.: Sooo abendteuerlich ist das mit Kabelabzweiger jetzt auch nicht, immerhin schlaegt die CarX-Einbauanleitung das auch so als Permanentinstallation vor... Man kann uebrigens auch den blauen Stecker oeffnen, zerlegen (ist relativ einfach) und das Kabel mit an den Pin loeten, wenn man sich vor so ner Schneid-Klemm-Variante fuerchtet.
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25.02.2010, 22:09
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#4
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,der I-Bus vom Wechsler funkt aber nur bei den i-Wechslern,und wenn man bei der hinteren Klappe weiter schaut,ist ein ganz großer weißer Stecker,da sind große Löcher wo Du mit den Kabel rein kannst,I-Bus-Plus-Masse.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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15.04.2010, 11:43
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#5
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Stoini
Registriert seit: 10.09.2005
Ort: Niederuzwil
Fahrzeug: F01 740dX
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Hi,
hab hier ne interessante Seite gefunden zum Thema IBus Codieren und so:
//BMW-Projekte/I-Bus Informationen
MfG Stoini
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10.02.2018, 02:29
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2012
Ort: Geseke
Fahrzeug: 730D 5.2000
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Hallo,
Frage zu I-Bus und Navcoder
1. Können die Einstellungen, die mit dem Resler-Interface und Navcoder gemacht werden nicht mit / von BMW-Software gemacht werden? Der I-Bus müsste doch auch am ODB1 (730D 4.2000) ankommen oder?
2. Am Interface (USB) ist noch ein 4. Anschluss für Videomudul dran. Soll das zur Freischaltung des TVs sein? Zudem war das doch analog. Würde dann doch nur DBVT gehen. Das mit dem TV-Modul??? Komm da nicht ganz mit.
Sonst hab ich das so verstanden:
USB-Stick von Resler, 12V, Masse und I-bus an z. B. Kabel vom CD-Wechsler.
Navcoder fertig. Richtig?
Gruss Thomas
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29.08.2018, 20:31
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 06.04.2010
Ort: Heidenheim/Oggenhausen
Fahrzeug: 740 E38 6.Gang /// E46 325ti Compact (Winterfahrzeug)
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Hallo Zusammen !
Und nochmal Frage zu "Navcoder" ... Würde gerne die Kaltlichtabfrage deaktivieren. Geht dies bei meiner alten Schüssel überhaupt? Baujahr 06/1995 ...
Kann man die überhaupt rauscodieren bei dem Alter? Also z.b. mit INPA?
Den Resler-Stick hab ich an meinem Androidradio mit der I-Bus App. Funtioniert soweit ganz ok, nur die Temperatur-Anzeigen (Öl, Wasser), und paar andere Dinge (z.b.Tankanzeige) gehen nicht.
Dank Euch schon mal!
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