BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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07.02.2019, 22:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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5HP24 - nur 3. Gang vorwärts und Rückwärtsgang
Ich brauche Hilfe.
Die Hilfe/Suche-Funktion hat nichts erbracht.
Situation: E38 740i 05/1998 M62 5HP24 Steptronic
Seit Jahren funktioniert das Getriebe einwandfrei - Getriebeservice bei ZF wurde auch gemacht.
Heute: abgestellt, geparkt.
Nach 2 Stunden wieder gestartet
Anzeige PRND leuchtet ständig, Auto fährt nur im 3. Gang vorwärts - auch manuell kein Gangwechsel möglich ,
Rückwärtsgang : beim Einlegen ruckt es etwas heftiger als sonst üblich bei gleich niedriger Leerlaufdrehzahl - aber fährt problemlos
Hat jemamd eine Idee oder vielleicht sogar WISSEN, was die Ursache sein kann?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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07.02.2019, 23:55
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#2
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Testfahrer
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Hessen
Fahrzeug: E38-735i (04/99) -- Seat Leon
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Wenn du das Auto startest und auf D stellst, was passiert dann?
Ist er dann im Leerlauf oder ist der Gang schon eingelegt?
Wenn du von R auf D stellst, was passiert dann?
Leerlauf?
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08.02.2019, 12:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Dritter Gang dauerhaft ist doch das Verhalten beim Notprogramm oder? Was sagt denn der Diagnoselaptop dazu? Ich hatte das mal bei nem Kabelbruch vom Kurbelwellensensor, der hat so für ganz kurze Zeit den Kontakt verloren, hat kurz geruckelt und Getriebe hat gesponnen. Will nicht sagen das es das ist, sondern das die Ursachen gar mannigfaltig sein können.
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08.02.2019, 12:33
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#4
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Ich brauche Hilfe.
Anzeige PRND leuchtet ständig, Auto fährt nur im 3. Gang vorwärts - auch manuell kein Gangwechsel möglich ,
Rückwärtsgang : beim Einlegen ruckt es etwas heftiger als sonst üblich bei gleich niedriger Leerlaufdrehzahl - aber fährt problemlos
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FS.Log ?
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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08.02.2019, 13:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Fuxxx
Wenn du das Auto startest und auf D stellst, was passiert dann?
Ist er dann im Leerlauf oder ist der Gang schon eingelegt?
Wenn du von R auf D stellst, was passiert dann?
Leerlauf?
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Start - leerlauf
->D --- wird eingelegt gas geben Auto fährt los vorwärts (3. Gang)
->R --- wird eingelegt gas geben - Auto fährt rückwärts
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08.02.2019, 13:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
FS.Log ?
gruss
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der ist VFL - also nur mit der runden Buchse vorne im Motorraum
Muss mal sehen, ob ich da reinkomme
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08.02.2019, 13:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
der ist VFL - also nur mit der runden Buchse vorne im Motorraum
Muss mal sehen, ob ich da reinkomme
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Auch beim FL nehme ich die OBD im Motorraum,
da mehr Daten zur Verfügung stehen.
Möglich wäre auch ein Defekt/Verstellung des Positionsschalter am ATG.
Aber lies erstmal aus, vielleicht steht ja ein plausibler Fehler drin.
M f G
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08.02.2019, 13:40
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#8
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Ich
Zitat:
Zitat von peterpaul
der ist VFL - also nur mit der runden Buchse vorne im Motorraum
Muss mal sehen, ob ich da reinkomme
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Wie Hashra schrieb...
---> Alle E38 von Beginn-ProduktionsJahr 1994 bis Ende 07.2001,
sind Voll-DiagnoseFaehig ueber NUR ueber RundBuchse im Motorraum.
die pseudo-obd-buchse neben getraenkehalter/MittelKonsole ist irrelevant,
da NICHT voll beschaltet.
... man diese OBD-buchse selbst nachtraeglich voll beschalten,
macht allerdings so gut wie keiner.
wenn es dir nicht moeglich ist Auszulesen,
fahr mal kurz zu BMW, dann hast Du erstmal paar Daten...
ich vermute das Getriebesteuerteil hat die Schalterpositionen vergessen oder hängt da fest
Vielleicht reicht es schon die adaptionswerte rueckzusetzen und einen Hard-Reset an Batterie zu machen.
gruss
Geändert von TRANSPORTER (08.02.2019 um 14:52 Uhr).
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08.02.2019, 16:38
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#9
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Testfahrer
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Hessen
Fahrzeug: E38-735i (04/99) -- Seat Leon
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
wenn es dir nicht moeglich ist Auszulesen,
fahr mal kurz zu BMW, dann hast Du erstmal paar Daten...
ich vermute das Getriebesteuerteil hat die Schalterpositionen vergessen oder hängt da fest
gruss
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Genauso👍
100%
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08.02.2019, 18:17
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Anzeige PRND leuchtet ständig, Auto fährt nur im 3. Gang vorwärts - auch manuell kein Gangwechsel möglich ,
Rückwärtsgang : beim Einlegen ruckt es etwas heftiger als sonst üblich bei gleich niedriger Leerlaufdrehzahl - aber fährt problemlos
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Hatte genau die gleiche Symptome. Unbedingt Fehlerspeicher lesen. Bei mir stand "Festbremsdrehzahl" und "Gangüberwachung". Getriebe tot.
Ein neues kommt rein.
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