BMW 7er, Modell E32 |
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23.08.2014, 15:44
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#21
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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23.08.2014, 17:26
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#22
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Bei meinem Fuffi haben wir vor 4 Wochen nagelneue Dämpfer in die Heckklappe
gebaut. Die Heckklappe springt zwar ein Stück auf, schwingt aber nicht komplett nach oben. Der "Soft open" Effekt ist also bei mir nicht vorhanden.
Ach ja, ich habe die Version mit 490 Nm Ausschubkraft.
Viele Grüsse
Peter
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23.08.2014, 22:34
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von peter becker
nagelneue Dämpfer in die Heckklappe
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Original BMW oder aus dem Zubehör?
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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24.08.2014, 16:21
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Die aus dem Zubehör, speziell die aus der Bucht von A.., sind mit Vorsicht zu genießen.
Sie sind nämlich nicht identisch beim Federweg, sie federn etwa 4mm weniger ein als originale Dämpfer... trotz völlig identischem Aussehen und gleicher ausgefederter Länge!
Damit geht der Dämpfer beim Schließen der Klappe auf Block und blockiert auch die endgültige Schließung. Das Scharnier wird schwer belastet, es kommt sogar zum Verbiegen der Aufnahmezapfen. Ein gewohntes Schließen der Klappe ist fast unmöglich und nur mit purer Gewalt möglich... es verschiebt sogar die Klappe innerhalb der Karosse nach hinten und massiv nach oben.
Ich habe mir dann orignale Teile besorgt... was ich zu 99% immer mache. Dieser Ausflug in Zubehör Qualität reicht wieder für ein paar Jahre.
Martin
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24.08.2014, 17:15
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
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Habe originale gut gebrauchte verbaut und gut ists.
Den Zubehörgasfedern schenke ich kein Vertrauen mehr, hatte ich einmal am E30 verbaut und die Teile waren nach 2 Jahren hin.
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''Rear wheel drive for ever''
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18.02.2019, 12:18
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#26
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730iA V8
Registriert seit: 15.02.2005
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E32-730iA-V8 *23.11.1993, individual 93 Japan, 230tkm, Leder, Klima, eSSD, shadow, Euro 2
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Ich habe das am letzten Wochenende ebenfalls erledigt.
Falls das noch jemand angehen möchte oder muss: es dauert ca. 10 Minuten für beide und ist für Amateure wie mich als Aufgabe geeignet.
Mit dem flachen Schraubendreher den Clip am oberen Ende etwas von der Achse heben und dann seitlich raus. Die neuen auf die untere Achse stecken, Stütze weg und mit der Hand den Deckel etwas hoch und runter bewegen, bis der neue Dämpfer auf die obere Achse rutscht. Festdrücken bis das Einrasten des Clips zu hören ist.
Als Stütze habe ich eine Einhandmontagestütze genommen, wie man sie im Trockenbau oder der Zimmertürmontage verwendet.
Nach Umbau fährt der Deckel von ganz alleine hoch.
Ich habe die von Stabilus 401006486141 in der Bucht für 25€/Paar gekauft. Passen perfekt und sehen verdammt original aus. Wenn das mal nicht der originale Zulieferer ist...
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18.02.2019, 16:29
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von joedi
Ich habe die von Stabilus 401006486141 in der Bucht für 25€/Paar gekauft. Passen perfekt und sehen verdammt original aus. Wenn das mal nicht der originale Zulieferer ist...
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Das ist ER. Und für das Geld lohnt sich der andere Plunder nicht.
M f G
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