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So wie die Zündkerzen aussehen, viel zu fett. Ich hab mal ein Bild angehangen.
Ich werd nachher nochmal in die Garage und mal nach Nebenluft schauen.
Achtusch**sse, wie sieht das denn aus... Wieviel km hat das Auto runter?
Zitat:
Zitat von 750li
Also hab nur eine Lambda nach Kat, oder wie?
Nein, vor Kat, die Erich auch schon sagte. Monitorsonden hat der M70 nicht.
Zitat:
Zitat von 750li
Dachte, dass es bei e65 doch immer so Probleme mit den Bosch LMM gab. Hab ich zumindest so im Hinterkopf.
Man sollte nicht jeden Blödsinn glauben, der in Foren steht. Wie gesagt, ich habe es selber getestet und dem ist es nicht so. Aber hatte bestimmt nur Glück gehabt...
Zitat:
Zitat von 750li
Bin letztes jahr ziemlich genau 3.000km gefahren und habe ca. 2L nachgefüllt.
Krass. Zwei Lieter sind ja völlig krank. Ich musste beim 8er keinen ml nachfüllen und das obwohl ich "ach so dünne" 0W40 gefahren bin... (Mobil1 NW 0W40, über 120.000km als der 8er noch mein Alltagsauto war).
Wie sehen die Ansaugbrücken von innen aus?
Wegen LMM: Ja, Johannes ist wohl die Adresse. Bei uns im 8er Club (8er.org) berichten alle nur Gutes. Ich kann dazu nichts sagen, da ich keine originalen LMM mehr fahre und sein Service nie in Anspruch genommen habe.
Zitat:
Zitat von Ich e32
Aja nur weil nen Klatlaufregler verbaut wäre, kommt diese Fehlermeldung nicht-> Das ist blödsinn.
Geh woanders spielen und deine Kompetenzen zum Besten geben, danke.
Bei so viel verkokung wäre eine ölschlamm Spülung zum fahren auch sehr sinnvoll.
Kann mann 300 km fahren, damit die verkokung von den ölabstreifringen sich evt. löst.
Der abstreifring besteht aus einem u Ring in dem eine Feder sitzt. Im kolben sind 4 Löcher damit das überschüssige öl in die Ölwanne zurück gelangt.
Sind die verkokt, drückt das Öl in den brennraum und verbrennt.
Hilfreich wäre umzuölen auf 10w60 vollsyntetich, klingt zwar blöde aber 10w60 hatt auch bei höheren Temperaturen die gleiche Viskosität, das heißt konstanter öldruck.
Aber mach mal erst Entlüftung und falschluft.
Wenn das alles nicht hilft, motor Revision.
Mfg
__________________
Wer die Hacken umklappt,ist genauso schnell wie ich!
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65-735i (10.01) und viele andere
Zitat:
Zitat von HeinrichG
Achtusch**sse, wie sieht das denn aus... Wieviel km hat das Auto runter?
Nein, vor Kat, die Erich auch schon sagte. Monitorsonden hat der M70 nicht.
Man sollte nicht jeden Blödsinn glauben, der in Foren steht. Wie gesagt, ich habe es selber getestet und dem ist es nicht so. Aber hatte bestimmt nur Glück gehabt...
Krass. Zwei Lieter sind ja völlig krank. Ich musste beim 8er keinen ml nachfüllen und das obwohl ich "ach so dünne" 0W40 gefahren bin... (Mobil1 NW 0W40, über 120.000km als der 8er noch mein Alltagsauto war).
Wie sehen die Ansaugbrücken von innen aus?
Wegen LMM: Ja, Johannes ist wohl die Adresse. Bei uns im 8er Club (8er.org) berichten alle nur Gutes. Ich kann dazu nichts sagen, da ich keine originalen LMM mehr fahre und sein Service nie in Anspruch genommen habe.
Geh woanders spielen und deine Kompetenzen zum Besten geben, danke.
Was hast Du alles bestellt?
Das gute Stück hat knapp 260.000KM auf dem Tacho.
Hab gerade geschaut. Die Ansaugbrücken sind recht sauber. Ein ganz kleiner Ölfleck war vorn jeweils drin.