BMW 7er, Modell E32 |
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21.03.2022, 15:30
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.07.2020
Ort: St. Gallen
Fahrzeug: E32-740i
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Altes Thema, neue Frage: Wie viel Oktan will der M60B40?
Hallo in die Runde,
Ich bin mittlerweile seit über einem Jahr stolzer Besitzer eines E32 740i mit dem M60B40 Motor. Mich beschäftigt eine Frage, die ja immer wieder durchgekaut wird. Bin aber trotzdem nicht richtig schlüssig geworden.
Welches ist das ideale Benzin für diesen Motor? Ich schaue jeweils, dass ich mindestens Super+ tanke. Falls an der Tanke vorhanden und/oder der Lohn da ist , gönne ich dem Dicken auch mal V-Power oder Aral Ultimate 102.
Kann er überhaupt was mit 100 oder mehr Oktan anfangen? Hat es "wenigstens" eine einigermassen reinigende Wirkung, wenn es sich auf die Leistung nicht auswirkt?
Danke euch im Voraus!
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21.03.2022, 15:36
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#2
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Welches Benzin Du brauchst, findest Du in der Betriebsanleitung oder im Tankdeckel.
Super 95 Oktan sollte da reichen.
Höheroktaniges ist Perlen vor die Säue, weil der Motor das gar nicht verwerten kann, und Du schmeißt unnütze Fränkli zum Fenster raus…
Außerdem: Womit sollte der teure Edelsprit besser „reinigen”…?
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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21.03.2022, 15:59
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ansonsten findet man das ganze auch in den Technischen Daten hier im Forum:
https://www.7-forum.com/modelle/e32/...sche_daten.php
Super und fertig.
Mit 98 bzw 100/102 kann er nix anfangen, da nicht dedektierbar/nicht im Steuergerät bekannt (wann den auch, die jüngsten sind 28 Jahre alt, da gab es solchen Blödsinn für freie Bürger nicht)
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21.03.2022, 16:41
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#4
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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98 Oktan (Super+) gab’s auch damals schon, Herr Geheimrat…
Ich habe auch bisher nur einmal in meinem bisherigen Autofahrer-Leben den Fall gehabt, daß ein Fahrzeug entgegen der offiziellen Angabe des Super 95 höheroktanigen Saft brauchte: Mein 318i E30, Bj. ’85, katlos, noch mit dem alten M10.
Beim vollen Beschleunigen war die Maschine jedesmal am Klingeln.
Erst mit Super+ ging das weg.
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21.03.2022, 18:27
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Super+ ja, aber nicht VPower/Ultimate/Exxilum und was weiß ich.
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