Standfahrzeug wieder fit machen

[Olztar]

Hallo zusammen,
Ich bin demnächst, wenn alles klappt, Besitzer eines 735iAL aus 1988.
Das Fahrzeug hat etwa 7 Jahre in einer gepflasterten Einfahrt gestanden und wurde seitdem nicht bewegt oder angeworfen. Zum Zeitpunkt des abstellend lief er wohl gut, hatte aber Probleme mit der Automatik.

Ich stelle mir gerade die Frage, wie ich das Fahrzeug am besten überführe und welche Dinge ich generell beachten sollte.

Situation ist folgende. Der 7er steht etwa 1km von mir zuhause weg. Das Heck ist abgesunken. Deutet das auf defekte Niveau Dämpfer hin oder ist es „normal“ dass die nach so langer Standzeit absinken?
Ich habe bisher den Motor nicht versucht zu starten. Wollte mir den erstmal genauer ansehen bevor ich ihn laufen lasse. Kühlerschläuche etc sind schön „knusprig“. Meine Befürchtung ist, dass mir irgendeine Leitung/ Schlauch berstet wenn ich den jetzt starte.
Bremsen sind gut rostig aber nicht komplett fest. Lässt sich schieben. Handbremse war zum Glück nicht angezogen.

Wie würdet ihr den Überführen? Anhänger wäre das sauberste aber dann brauche ich sowohl nen Hänger als auch ein passendes Zugfahrzeug und ne Winde mit der ich den 7er raufziehen kann.
Oder einfach die paar Meter abschleppen mit ner Stange? Ist natürlich verboten, wäre aber simpel. Lenken und bremsen tut er.
Oder meint ihr ich kann bedenkenlos starten und die Niveau ihre Arbeit verrichten lassen?

Ansonsten welche Dinge sollte ich unbedingt prüfen bevor ich ihn das erste mal anlasse?

Viele Grüße
Christian

[uli07]

Wie du schon selber geschrieben hast. Anhänger/Abschleppdienst. Das ist die einzige legale Art und Weise. Wenn das nur ein Kilometer ist würde ich mal nen kleinen Abschleppdienst fragen. Eventuell ist der günstiger als Anhänger leihen und Zugfahrzeug. Hast du den Führerschein dafür um so eine Kombi zu bewegen?

[Olztar]

Danke für die Antwort.
Dass es quasi nur eine legale Möglichkeit gibt das Fahrzeug zu bewegen ist mir bewusst.
Die potentielle Ordnungswidrigkeit mit 70€ und einem Punkt ist jedoch die günstigste Variante. Aber es soll hier wirklich nicht um Aufruf zu Illegalität etc. gehen.
Spricht denn technisch etwas dagegen, den e32 zu ziehen, wenn die Niveau hinten komplett eingefedert ist?

[Highliner]

Servus!

Sofern Du nicht in der Innenstadt wohnst und pingelige Nachbarn hast, wäre das Ziehen mit der Stange die bessere Wahl. Wenn auf'm Dorf - so what?! Der E32 iL hat Niveauregulierung hinten. Die sackt nach der langen Standzeit ab. Und mit dem Hintern am Boden und mit dem langen Radstand wäre ein Verladen auf Hänger oder Abschlepper zu riskant, gar unmöglich, sich da den Endtopf oder Tank zu zerschrammeln oder gar abzureißen. Dann lieber mit paar kräftigen Jungens nach Hause schieben.

Beste Lösung: Lass den Wagen dort stehen, wo er ist. Kerzen raus drehen, Kerzen anschauen, etwas Multiöl in jeden Zylinder sprühen. Ebenso etwas an alle Rollen vorne am Riementrieb. Dann Zündverteiler abstecken, neue Batterie einhängen. Dann mit dem Anlasser den Motor drehen. Und schauen, ob alle Laufriemen vorne alle Aggregate mit drehen.

Wenn das alles funktioniert, Kerzen rein, Zündverteiler anstecken, 20 Liter frischen Sprit in den Tank und starten. Wenn er startet, alles chic. Wenn nicht, dann schauen ob Zündfunken da sind oder überhaupt Sprit ankommt. Oft sind nach der langen Zeit die Benzinpumpen im Sack. Aber ich denke mal, der wird anspringen.

Wenn der Motor dann läuft, pumpt sich der Wagen allein hinten hoch. Vorher noch den Pentosin Stand prüfen. - Und wie Du ihn dann von da weg bekommst, ist Dir dann überlassen. Zumindest ist er dann mit der erhobenen Niveauregulierung verladefähig. Oder fährst eben die paar Meter rüber. In manchen Eifeldörfern hier hat man noch nie was von Kennzeichen gehört...

Warte gespannt auf Deinen Bericht.

Cheers!
Alex

[ossi730v8]

Ich würde es genau wie Highliner sagt machen.
Erstmal nach Öl und Wasser schauen.
Zylinder mit Multiöl einnebeln und dann würde ich vor dem Anlassen aber den Motor per Hand durchdrehen ob er fest ist und das Multiöl sich verteilen kann.
Alten Sprit würde ich komplett abpumpen.
An altem Sprit scheitert es meistens direkt

Marco Degenhard macht das mit vielen Scheunenfunden genau so und es klappt eigentlich immer so lang der Motor nicht fest ist.

Ist in Deutschland das Abschleppen von PKW verboten?
Hier in Österreich haben wir das früher oft gemacht und hin und wieder heute auch noch.
Aber aus Bequemlichkeit mache ich heute einfach Kennzeichnen drauf und fahr die paar Meter

[Olztar]

Nochmal Danke für eure Antworten.

Der Wagen steht leider etwas eingeengt, vernünftig kommt man nicht zum arbeiten an den Motor ran. Ich werde trotzdem dann versuchen eure Ratschläge umzusetzen.
Wie ich dann genau transportiere werde ich schauen. Ich gebe dann Bescheid im September wenn alles geklappt hat.

Eine Frage noch. Wie kommt man an die Batterie dran bei elektrisch verstellbaren Sitzen hinten? Werden die wie sonst auch mit nem Ruck nach oben gezogen oder gibt es da noch einen anderen Trick?

[Erich]

nein, geht anders, das ist nicht so einfach, siehe hier  http://www.bimmerboard.com/forums/posts/62868