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Alt 25.06.2024, 13:52   #1
gary666
Mitglied
 
Benutzerbild von gary666
 
Registriert seit: 26.08.2003
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW e32 740i '92
Standard M60 Ölfiltergehäuse

Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem Ölfiltergehäuse für einen M60 Motor!
Die Teile Nr. lautet 11421704919.
Es ist seit 2021 nicht mehr lieferbar!
Vielleicht hat ja noch jemand eins da, am liebsten neu!
Das Ventil innen hat sich bei mir aufgelöst, und das gibt es nicht einzeln!
Danke schonmal!
gary666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2024, 10:41   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

siehe Kommentar von Stiefelknecht Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=246125
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=114673

Geändert von Erich (29.06.2024 um 10:47 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Heute, 14:19   #3
Xenonis
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2024
Ort: Bad Kösen
Fahrzeug: E32-740i (09.92)
Standard

Habe leider das selbe Problem.

Rücklaufventil im Gehäuse bzw. dessen Dichtring am M60B40 ist zerbröselt. Das Gehäuse läuft also leer und muss bei jedem Start erst gefüllt werden.

Aufgrund anderer Baustellen wird der Wagen aktuell nicht bewegt und daher besteht keine Eile. Ich habe mir eine M14x1,5 Schraube mit 25mm Länge besorgt und werde die wie empfohlen mit der Hohlschraube austauschen. Das Gehäuse kann dann beim Filter Wechsel ausgesaugt werden. Ich liebäugel an der Stelle mit einem Stahlbus Ventil in M14 für Ölwannen. Das könnte sozusagen als bequeme Ablasschraube fungieren.

Was mich aber beschäftigt, ist der nun unebene Boden das Gehäuses. Der Filter drück das Ventil nach unten. Dieses ist mit einer Art Plastikring zum Gehäuse abgedichtet. Fehlt nun der Ring bzw. das ganze Ventil ist dort eine Vertiefung, welche scheinbar über den Radius des Filters hinausragt. Die Frage wäre ob dann auch noch wirklich das Öl sauber durch den Filter verläuft oder sich zwischen Stützdom und Filterboden durchzwängt.

Mangels anderer Optionen werde ich aufjedenfall die Schraube testen und den Öldruck dann im Betrieb prüfen.
Xenonis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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