BMW 7er, Modell E32 |
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Gestern, 13:59
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.09.2014
Ort: Grafenberg
Fahrzeug: E32-730i (1994)
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der Hersteller schreibt:
Zusätzliche Informationen A/C Doctor Klimagas Kältemittel R12 Ersatzgas:
☑️ 1 Dose Gas enthält 453g Ersatz
☑️ Die Verpackung enthält 170 Gramm Kältemittel, was 453 Gramm R-12 entspricht.
Da ich ja aber nicht weiß wie viel fehlt ist das vermutlich ein Glücksspiel, oder?
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Gestern, 14:10
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Zitat:
Zitat von Kandelino
Mein Kumpel bei der Allianz meinte, das bekommen wir irgendwie hin. Es soll evtl. auch H-Zulassung wegen der Steuer mit normaler Versicherung in der SF gehen. Er prüft das nochmal.
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Ich würde direkt bei einer Oldtimerversicherung anfragen. Zum Beispiel die OCC. Ist zwar ein 100%iger Ableger von der Provinzial aber versichert nur Oldtimer und du hast nen Ansprechpartner in deiner Nähe.
Ich habe die Erfahrung gemacht das "normale" Versicherungen bei Oldtimern viel zu teuer sind.
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Gestern, 16:17
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2023
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E31-850i (05.90)
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Ich habe in meinem E31 als Ersatzkühlmittel für R12 das R437a drin. Das ist ein konvertibles Mittel für die R12 Anlage. Es musste nichts umgebaut werden!
Versichert ist der Wagen als Oldtimer bei der Hiscox.
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Gestern, 16:21
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2019
Ort: Zagreb
Fahrzeug: E32 750i (05.1991)
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Ich sehe jetzt keine großartigen Probleme beim E32 als Daily, er fährt sich ja gefühlt auf gleichem Niveau (oder besser...) wie ein 201X vom Band gelaufenes Fahrzeug - wenn man diverse Assistenzsysteme ausblendet.
ASC trägt aus meiner Sicht viel zum Sicherheitsgefühl bei. Ohne hätte ich - da ich praktisch direkt vom Fahrschulwagen zum E32 gewechselt habe - deutlich mehr Bauchschmerzen bei Nässe.
Lustigerweise dürfte es aber mit deiner Definition vom Daily mit 2-3tkm vielleicht mehr Probleme geben als bei einem wirklich tagtäglichen Einsatz - leere Batterie(n), Unterspannung, Spritalterung... alles nicht allzu dramatisch, sollte man aber trotzdem im Auge behalten.
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Gestern, 16:34
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Ja, die Hiscox kenne ich auch als eine günstige Oldtimer Versicherung.
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Heute, 13:52
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.03.2024
Ort: Mühlacker
Fahrzeug: E32-740i (1992)
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Zitat:
Zitat von dimovski
Ich sehe jetzt keine großartigen Probleme beim E32 als Daily, er fährt sich ja gefühlt auf gleichem Niveau (oder besser...) wie ein 201X vom Band gelaufenes Fahrzeug - wenn man diverse Assistenzsysteme ausblendet.
ASC trägt aus meiner Sicht viel zum Sicherheitsgefühl bei. Ohne hätte ich - da ich praktisch direkt vom Fahrschulwagen zum E32 gewechselt habe - deutlich mehr Bauchschmerzen bei Nässe.
Lustigerweise dürfte es aber mit deiner Definition vom Daily mit 2-3tkm vielleicht mehr Probleme geben als bei einem wirklich tagtäglichen Einsatz - leere Batterie(n), Unterspannung, Spritalterung... alles nicht allzu dramatisch, sollte man aber trotzdem im Auge behalten.
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Ich stimme Dir zu. Der E32 ist nach wie vor voll alltagstauglich. Bauchschmerzen hätte ich allerdings bei der Ersatzteilversorgung. Da wird es an der einen oder anderen Stelle doch mittlerweile eng.
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