![](layout/start02.jpg)
![](layout/whitepixel.gif)
![](layout/shadow.gif)
BMW 7er, Modell E32 |
![](http://www.7-forum.com/templates/images/e32klein.jpg) |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
![](layout/whitepixel.gif)
- Anzeige -
|
![](layout/start01.gif) |
![](layout/clearpixel.gif)
|
|
|
![](layout/clearpixel.gif)
|
![Antwort](images/buttons/reply.gif) |
|
14.07.2024, 22:57
|
#21
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 21.09.2021
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E32 735iA 02/90
|
Von der Stange / konfektioniert umbauen ist mit Fachwerkstatt aus meiner Sicht ok. 6-7k wird sehr knapp glaube ich. Bei mir kam noch einiges an Neuteilen hinzu. Aber Problem ist auch wer besorgt die Teile wenn’s keinen Schlachter gibt an dem man sich bedienen kann. Der Umbau ist ja individuell. Bei mir wurde nicht nur strikt das Getriebe umgebaut sondern noch vieles links und rechts davon erledigt. Das liegt natürlich immer am Auto aber da kamen noch mal ein paar k zusammen.
Geändert von M30 Dude (14.07.2024 um 23:10 Uhr).
|
|
|
15.07.2024, 05:47
|
#22
|
12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
|
Nach meinem Verständnis der beauftragte Fachbetrieb, ist ja quasi ein Gewerk.
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
|
|
|
15.07.2024, 09:15
|
#23
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 21.09.2021
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E32 735iA 02/90
|
Ich kann mir vorstellen dass es schwierig wird einen Betrieb zu finden der Zeit und Lust hat nach gebrauchten Teilen zu suchen. War jedenfalls bei mir so.
|
|
|
15.07.2024, 09:55
|
#24
|
Mitglied
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: 728 (E23), 320i (G20), diverse BMW
|
Zitat:
Zitat von M30 Dude
Ich kann mir vorstellen dass es schwierig wird einen Betrieb zu finden der Zeit und Lust hat nach gebrauchten Teilen zu suchen. War jedenfalls bei mir so.
|
Das denke ich mir auch, solche Umbauten sind doch eher was für den Samstag nachmittag. Ist ja nicht nur der mechanische Umbau, Kabelbaum trennen und so weiter....
Und wie schon geschrieben wurde, erst mal Teile beschaffen, die werden inzwischen in Gold aufgewogen, und für das Gold kauft man meist Schrott.
Hatte den besagten E31 mit Handschalter, wusste man damals gar nicht so zu schätzen was man da hat. Ein V12 mit Handschaltung, mega . Nur das Auto hat mir auch nie getaugt.
Ich würde mal alle Teile zusammen suchen, und dann anschliessend schauen ob du einen fähigen KfZler findest der das dir einbaut.
|
|
|
15.07.2024, 10:00
|
#25
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 21.09.2021
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E32 735iA 02/90
|
Das wäre bei so einem individuellen Umbau wohl nötig. Ich hatte mich gegen das Suchen von Teilen entschieden weil es mir zu langwierig und unsicher war. Dann lieber nen Schlachter nutzen (der in meinem Fall ohnehin dem Betrieb gehörte).
|
|
|
15.07.2024, 16:40
|
#26
|
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
|
Zitat:
Zitat von oetti
Nen M70 auf 5HP30 umzubauen wird ein teuerer Spaß, Adapterplatte Schwungrad, Kardanwelle
|
Hmm? Das 5HP30 vom M73 passt an den M70 plug-n-play, einfach alles, sprich Schwungrad und Wandler, umschrauben und fertig. Die Info kommt von den Amis. Man kann ja auch ein 4HP24 vom M70 ohne weiteres an den M73 schrauben.
Die Kardanwelle muss dann halt angepasst werden.
Zitat:
Zitat von oetti
und nicht zuletzt die Elektronik, das abstimmen kann schwierig werden, hab dazu absolut keine Erfahrungswerte und ob sich das lohnt.
|
Und genau hier wird es eklig. Die Getriebe ab 5HP arbeiten nach einem Drehmomentmodell und mit CAN... klar, kann man alles aufbereiten, dass es mit der originalen TCU läuft, aber Zeit... Ich gehe einen "leicht" anderen Weg und baue meinen M70 auf eine freiprogrammierbare Steuerung um, mit der originalen Peripherie, also kein Umbau auf DK mit Bowdenzug und so ein Bullshit.
Die Firmware von der Steuerung ist OpenSource und ich kann das Zeug für das Getriebe selbst implementieren (da gibt es mehrere Möglichkeiten), dass es mir direkt die ganzen Daten (Signale) für die TCU zur Verfügung stellt, Drehzahl, DK-Winkel, indiziertes Drehmoment, Temperaturen, ....
|
|
|
16.07.2024, 10:48
|
#27
|
Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6, Z3 1,9, E46 Touring, Maserati Quattroporte III mit BMW M70 V12.
|
Zitat:
Zitat von HeinrichG
Hmm? Das 5HP30 vom M73 passt an den M70 plug-n-play, einfach alles, sprich Schwungrad und Wandler, umschrauben und fertig. Die Info kommt von den Amis. Man kann ja auch ein 4HP24 vom M70 ohne weiteres an den M73 schrauben.
Die Kardanwelle muss dann halt angepasst werden.
|
Die Kardan umbauen, das ist eines der geringsten Probleme, bei dem Umbau.
Stimmt hast recht, das hatte ich gar nicht auf dem Zettel, also den E38 wegen eben dem Canbus. Den aber zu implementieren, böse Sache und lohnt den Aufwand nicht. Wie gesagt kommt mir ehe nicht in den Sinn, weil ich da den großen Vorteil nicht sehe zum 4HP, jedenfalls nicht im Kostenaufwand. Beim Schalter schaut das ganz anders aus und das werde ich wohl beim Quatroporte machen, also den M70 mit nen 6-Gang bestücken, wenn er denn mal fertig sein sollte. Möglicherweise lässt sich da aus zwei Getrieben 5HP30 eines vom E38 mit der Elektrick und Getriebesteuerung mech. vom E32 B40 zaubern. Aber wie gesagt sowas kann man nur selbst machen, da bei sowas niemand sagen kann, was das an Kosten produziert.
Hier mal n paar Bilder vom Testeinbau, der M70 ist so herrlich kompakt passt besser als ein M60 V8.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Geändert von oetti (16.07.2024 um 10:56 Uhr).
|
|
|
18.07.2024, 12:01
|
#28
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 21.09.2021
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E32 735iA 02/90
|
Ich habe übrigens vom Umbau noch meinen „Connychip“ von Proauto für M30B35 Automatik übrig falls jemand Interesse hat.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|