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Alt 24.01.2025, 06:45   #1
hannes1981
BMW
 
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Registriert seit: 11.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i E32, X3, Z3 1.9, 730 E32
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Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Das geht eigentlich nur spätabends/nachts in den Niederlanden, wo man nicht schneller als 120 km/h fahren darf. Da bekomme ich selbst den E38 V12 auf 9,9 Liter, aber das macht keinen Spaß und ist einschläfernd. Im Durchschnitt habe ich 14,4 Liter im BC (da ist aber auch Stadt dabei). Im Westen kann man tagsüber eh kaum noch schnell fahren.

Mein Diesel im 3er braucht 7 Liter, aber dann bei recht zügiger Fahrweise (und damit meine ich nix unter 180 km/h auf freier Strecke). In den Niederlanden sind es keine 5 Liter...
Stimmt! Bin letztes Jahr nach Nord-Holland gefahren und bei Emmerich über die Grenze. Bei den 220 km durch Holland hatte ich mit dem 750 9,9 Liter.

Aber Spaß hat es wie Du sagts, nicht gemacht....
__________________
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hannes1981 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2025, 10:16   #2
Claus
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von hannes1981 Beitrag anzeigen
Stimmt! Bin letztes Jahr nach Nord-Holland gefahren und bei Emmerich über die Grenze. Bei den 220 km durch Holland hatte ich mit dem 750 9,9 Liter.

Aber Spaß hat es wie Du sagts, nicht gemacht....
Immerhin kippt wohl bald (oder ist es schon) in den Niederlanden das Gebot, bis 19 Uhr abends nur 100 km/h fahren zu dürfen. Es gibt immer Leute oder auch LKWs, die mit 95-97 km/h unterwegs sind. Die kann man mit 100 km/h kaum überholen, ohne dafür kilometerlang die linke Fahrspur zu blockieren. Und wer fährt denn länger hinter einem LKW her? Mir ist es passiert, dass ich dann bei so einem Überholvorgang mit netto lächerlichen 102 km/h geblitzt wurde und 35 Euro bezahlen durfte.

Mit Tempo 120 (teilweise sogar 130) km/h kann man wenigstens noch LKWs überholen. Dieses Tempo 100 war sowieso an Schwachsinnigkeit nicht zu überbieten.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2025, 10:21   #3
Puddlejumper
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Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Kenne ich, bin am Mittwoch gefühlt 30 Minuten einem LKW hinterher auf Bundesstraße, keine Chance zu überholen.
Danach musste ich den Wagen neu waschen, er war weiß vor lauter Salz, dass vom LKW aufgewirbelt wurde als Gischt.
Trockenes Wetter, Sonnenschein, aber es wird Salz noch und nöcher gestreut, was dann das Wasser aus dem Boden zieht und als Gischt aufsteigt.
Man muss nicht alles verstehen.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2025, 11:12   #4
Claus
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper Beitrag anzeigen
Trockenes Wetter, Sonnenschein, aber es wird Salz noch und nöcher gestreut, was dann das Wasser aus dem Boden zieht und als Gischt aufsteigt.
Man muss nicht alles verstehen.
Kenne ich, wenn auch nur etwas Frost angekündigt wird, werden die Straßen in eine Salzlake verwandelt. In den nächsten zwei Tagen soll es im Rheinland regnen, hoffe der Mist, der für alles schädlich ist (Autos, Bäume und Erdreich) wird dann weggespült.

Verstehe das auch nicht wirklich: Ab den 1990er-Jahren hat man viele Jahre kaum noch Salz gestreut, alles aus Umweltschutzgründen. Seit etwa 10 Jahren hat sich das wieder gewandelt und man streut jetzt wie in den Siebzigerjahren! Auf Brücken kann ich das alles noch nachvollziehen, aber bei +3 °C auf geraden Straßen???
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2025, 11:18   #5
JRAV
Auf Samtpfoten
 
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Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Kenne ich, wenn auch nur etwas Frost angekündigt wird, werden die Straßen in eine Salzlake verwandelt. In den nächsten zwei Tagen soll es im Rheinland regnen, hoffe der Mist, der für alles schädlich ist (Autos, Bäume und Erdreich) wird dann weggespült.

Verstehe das auch nicht wirklich: Ab den 1990er-Jahren hat man viele Jahre kaum noch Salz gestreut, alles aus Umweltschutzgründen. Seit etwa 10 Jahren hat sich das wieder gewandelt und man streut jetzt wie in den Siebzigerjahren! Auf Brücken kann ich das alles noch nachvollziehen, aber bei +3 °C auf geraden Straßen???
Dafür wird bei uns bei Minusgraden gar nicht gestreut

Was mich bei dem 550i wundert: der müsste mit der Motorisierung doch eigentlich ein FL sein, hat aber die VFL Innenausstattung.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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Alt 24.01.2025, 11:23   #6
Puddlejumper
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Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Bei uns wurde früher Rollsplitt auf den Schnee gestreut nach dem Schieben, war super griffig und im Frühjahr wurde der Splitt mit Kehrmaschine entfernt.
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2025, 11:33   #7
Claus
State of Independence
 
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper Beitrag anzeigen
Bei uns wurde früher Rollsplitt auf den Schnee gestreut nach dem Schieben, war super griffig und im Frühjahr wurde der Splitt mit Kehrmaschine entfernt.
Allemal besser als Salz. Übrigens ist das Salzstreuen bei uns in der Stadt (Leverkusen) für Privatpersonen verboten. Hält sich nur keiner dran und es wird auch überall verkauft.

Früher (TM) zur Zeit der Kohleöfen in den Haushalten hat man Asche auf die Wege gestreut. Funktionierte auch und der Regen hat es dann weggespült. Was gar nicht geht, ist Sand! Dieses Knirschen und dann das Kleben an den Schuhen, mit dem man ganze Treppenhäuser einsaut, hasse ich wie die Pest.

PS: Wir sind allerdings jetzt "leicht" OT, aber wenigstens kann man sich auch mal unterhalten, ohne dass ein Mod hier auftaucht und einen ermahnt.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2025, 16:33   #8
hannes1981
BMW
 
Benutzerbild von hannes1981
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i E32, X3, Z3 1.9, 730 E32
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Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Dafür wird bei uns bei Minusgraden gar nicht gestreut

Was mich bei dem 550i wundert: der müsste mit der Motorisierung doch eigentlich ein FL sein, hat aber die VFL Innenausstattung.
Kann es daran liegen, dass es ein individual ist?! Oder es war tatsächlich gerade Modellwechsel?

Wie sich leider herausstellte, ist es kein HS sondern Automatik. Da habe ich mich "verguckt"
Frage aber mal nach, ob es sich um die Sportautomatik mit Wippen handelt. Da würde ich evtl. einen Kompromiss machen. :-)

Danke nochmal an Alle
Hannes
hannes1981 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2025, 17:47   #9
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Den N62B48 (550i) gab es ab 2005 im E60, also vor dem LCI in 2007
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