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24.01.2025, 06:45
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#1
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i E32, X3, Z3 1.9, 730 E32
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Zitat:
Zitat von Claus
Das geht eigentlich nur spätabends/nachts in den Niederlanden, wo man nicht schneller als 120 km/h fahren darf. Da bekomme ich selbst den E38 V12 auf 9,9 Liter, aber das macht keinen Spaß und ist einschläfernd. Im Durchschnitt habe ich 14,4 Liter im BC (da ist aber auch Stadt dabei). Im Westen kann man tagsüber eh kaum noch schnell fahren.
Mein Diesel im 3er braucht 7 Liter, aber dann bei recht zügiger Fahrweise (und damit meine ich nix unter 180 km/h auf freier Strecke). In den Niederlanden sind es keine 5 Liter... 
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Stimmt! Bin letztes Jahr nach Nord-Holland gefahren und bei Emmerich über die Grenze. Bei den 220 km durch Holland hatte ich mit dem 750 9,9 Liter.
Aber Spaß hat es wie Du sagts, nicht gemacht....
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[SIGPIC]
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24.01.2025, 10:16
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#2
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von hannes1981
Stimmt! Bin letztes Jahr nach Nord-Holland gefahren und bei Emmerich über die Grenze. Bei den 220 km durch Holland hatte ich mit dem 750 9,9 Liter.
Aber Spaß hat es wie Du sagts, nicht gemacht....
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Immerhin kippt wohl bald (oder ist es schon) in den Niederlanden das Gebot, bis 19 Uhr abends nur 100 km/h fahren zu dürfen. Es gibt immer Leute oder auch LKWs, die mit 95-97 km/h unterwegs sind. Die kann man mit 100 km/h kaum überholen, ohne dafür kilometerlang die linke Fahrspur zu blockieren. Und wer fährt denn länger hinter einem LKW her? Mir ist es passiert, dass ich dann bei so einem Überholvorgang mit netto lächerlichen 102 km/h geblitzt wurde und 35 Euro bezahlen durfte.
Mit Tempo 120 (teilweise sogar 130) km/h kann man wenigstens noch LKWs überholen. Dieses Tempo 100 war sowieso an Schwachsinnigkeit nicht zu überbieten.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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24.01.2025, 10:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Kenne ich, bin am Mittwoch gefühlt 30 Minuten einem LKW hinterher auf Bundesstraße, keine Chance zu überholen.
Danach musste ich den Wagen neu waschen, er war weiß vor lauter Salz, dass vom LKW aufgewirbelt wurde als Gischt.
Trockenes Wetter, Sonnenschein, aber es wird Salz noch und nöcher gestreut, was dann das Wasser aus dem Boden zieht und als Gischt aufsteigt.
Man muss nicht alles verstehen.
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24.01.2025, 11:12
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#4
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Trockenes Wetter, Sonnenschein, aber es wird Salz noch und nöcher gestreut, was dann das Wasser aus dem Boden zieht und als Gischt aufsteigt.
Man muss nicht alles verstehen.
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Kenne ich, wenn auch nur etwas Frost angekündigt wird, werden die Straßen in eine Salzlake verwandelt. In den nächsten zwei Tagen soll es im Rheinland regnen, hoffe der Mist, der für alles schädlich ist (Autos, Bäume und Erdreich) wird dann weggespült.
Verstehe das auch nicht wirklich: Ab den 1990er-Jahren hat man viele Jahre kaum noch Salz gestreut, alles aus Umweltschutzgründen. Seit etwa 10 Jahren hat sich das wieder gewandelt und man streut jetzt wie in den Siebzigerjahren! Auf Brücken kann ich das alles noch nachvollziehen, aber bei +3 °C auf geraden Straßen??? 
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24.01.2025, 11:18
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#5
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Claus
Kenne ich, wenn auch nur etwas Frost angekündigt wird, werden die Straßen in eine Salzlake verwandelt. In den nächsten zwei Tagen soll es im Rheinland regnen, hoffe der Mist, der für alles schädlich ist (Autos, Bäume und Erdreich) wird dann weggespült.
Verstehe das auch nicht wirklich: Ab den 1990er-Jahren hat man viele Jahre kaum noch Salz gestreut, alles aus Umweltschutzgründen. Seit etwa 10 Jahren hat sich das wieder gewandelt und man streut jetzt wie in den Siebzigerjahren! Auf Brücken kann ich das alles noch nachvollziehen, aber bei +3 °C auf geraden Straßen??? 
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Dafür wird bei uns bei Minusgraden gar nicht gestreut
Was mich bei dem 550i wundert: der müsste mit der Motorisierung doch eigentlich ein FL sein, hat aber die VFL Innenausstattung.
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24.01.2025, 11:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Bei uns wurde früher Rollsplitt auf den Schnee gestreut nach dem Schieben, war super griffig und im Frühjahr wurde der Splitt mit Kehrmaschine entfernt.
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24.01.2025, 11:33
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#7
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Bei uns wurde früher Rollsplitt auf den Schnee gestreut nach dem Schieben, war super griffig und im Frühjahr wurde der Splitt mit Kehrmaschine entfernt.
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Allemal besser als Salz. Übrigens ist das Salzstreuen bei uns in der Stadt (Leverkusen) für Privatpersonen verboten. Hält sich nur keiner dran und es wird auch überall verkauft.
Früher (TM) zur Zeit der Kohleöfen in den Haushalten hat man Asche auf die Wege gestreut. Funktionierte auch und der Regen hat es dann weggespült. Was gar nicht geht, ist Sand! Dieses Knirschen und dann das Kleben an den Schuhen, mit dem man ganze Treppenhäuser einsaut, hasse ich wie die Pest.
PS: Wir sind allerdings jetzt "leicht" OT, aber wenigstens kann man sich auch mal unterhalten, ohne dass ein Mod hier auftaucht und einen ermahnt.
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27.01.2025, 16:33
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#8
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i E32, X3, Z3 1.9, 730 E32
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Zitat:
Zitat von JRAV
Dafür wird bei uns bei Minusgraden gar nicht gestreut
Was mich bei dem 550i wundert: der müsste mit der Motorisierung doch eigentlich ein FL sein, hat aber die VFL Innenausstattung.
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Kann es daran liegen, dass es ein individual ist?! Oder es war tatsächlich gerade Modellwechsel?
Wie sich leider herausstellte, ist es kein HS sondern Automatik. Da habe ich mich "verguckt"
Frage aber mal nach, ob es sich um die Sportautomatik mit Wippen handelt. Da würde ich evtl. einen Kompromiss machen. :-)
Danke nochmal an Alle
Hannes
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27.01.2025, 17:47
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Den N62B48 (550i) gab es ab 2005 im E60, also vor dem LCI in 2007 
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