Innenraum: Habe ich ein Montagsauto?!???

[Maserandy]

........nachdem was man hier so hört hab ich wohl bisher Glück gehabt mit meinen 7er.

Mein letzter hatte ca. 240.000 auf der Uhr. Ich hatte den 7er 2 Jahre zuvor bei 180.000 privat ohne E+ gekauft und ohne nennenswerte Probleme gefahren. Kleinigkeiten kann ich zu Glück selbst repaieren. Bei meinem jetzigen 740er E38 Bj. 94 habe ich bisher nur den Hydraulik-Druckschlauch der Lenkung getauscht, wusste ich aber beim Kauf, daß der defekt war. Ansonsten läuft die Karre wie ne Eins ohne E+ und das für wirklich kleines Geld, für nur 5.300 Euronen bei 140.000 km auf der Uhr.
Bei einem größerem Defekt würd ich den Beamer einem Fähnchenhändler anbieten, die haben meist Abnehmer.


Bin vielleicht auch etwas toleranter was Meldungen über defekte Lampen o.ä. angeht. Wenn die trotz Meldung funktionieren igoniere ich das i.d. Regel, da die Meldung dann eh wieder nicht mehr auftaucht. Kenn ich nur zu gut von meinen Maserati.

Trotzdem noch viel Spaß mit Euren Luxusschlitten.
Denn bedenke, mehr Auto kriegst für Dein Geld nicht.


Ciao Andy

[D.R.I.V.E.R]

Zitat von Maserandy

........nachdem was man hier so hört hab ich wohl bisher Glück gehabt mit meinen 7er.

Mein letzter hatte ca. 240.000 auf der Uhr. Ich hatte den 7er 2 Jahre zuvor bei 180.000 privat ohne E+ gekauft und ohne nennenswerte Probleme gefahren. Kleinigkeiten kann ich zu Glück selbst repaieren. Bei meinem jetzigen 740er E38 Bj. 94 habe ich bisher nur den Hydraulik-Druckschlauch der Lenkung getauscht, wusste ich aber beim Kauf, daß der defekt war. Ansonsten läuft die Karre wie ne Eins ohne E+ und das für wirklich kleines Geld, für nur 5.300 Euronen bei 140.000 km auf der Uhr.
Bei einem größerem Defekt würd ich den Beamer einem Fähnchenhändler anbieten, die haben meist Abnehmer.


Bin vielleicht auch etwas toleranter was Meldungen über defekte Lampen o.ä. angeht. Wenn die trotz Meldung funktionieren igoniere ich das i.d. Regel, da die Meldung dann eh wieder nicht mehr auftaucht. Kenn ich nur zu gut von meinen Maserati.

Trotzdem noch viel Spaß mit Euren Luxusschlitten.
Denn bedenke, mehr Auto kriegst für Dein Geld nicht.


Ciao Andy

Das mit dem mehr Auto kriegst für dein Geld nicht stimmt allerdings steckt man auch in kein anderes auto mehr rein .
Gruß

[ekki]

müsst ihr halt nen e32 fahren.... der braucht nicht soviel...
bei jetzt insgesamt 5 e32ern mit gesamtlaufleistung von mir um die 160.000 bis 180.000 hab ich ausser verschleissteilen (bremsbelege und -scheiben, reifen, birnen, klimabefüllung, usw.) und verunfalltwordenden schäden bis jetzt in 8 jahren ersetzt: 1 elektrischen ventilator (der vor dem Kühler), die benzienschläuche im motorraum, 2 x thermostat, ein geplatzter kühlwasserschlauch (marderanbiss), regler lichtmaschine, das "berühmte" nachlöten, die elkos und ein nebelscheinwerfer. das wars bisjetzt.
beim jetzigen steht noch aus: neue scheinwerfer vorne, teilweise vorderachse und ölwannendichtung, wobei vorderachse und ölwannendichtung zum teil vom verkäufer (durch 900€ preisnachlass) bezahlt worden sind.
ha so letztendlich den 750i, 11/89, aus 1,5 hand (geschäftwagen -> firmenchef -> ehefrau), mit 117.000km, scheckheftgepflegt, letzten 5 hu-bescheinigungen, mit gtü-gutachten, statt für 2.300€ für 1.400€ gekauft.
und das auto läuft wie ne eins, getriebeöl sauber wie am ersten tag, riecht nur nach öl,schaltet weich und sauber, was will ich nehr, ausser das es so bleibt.

eins hab ich noch vergessen: er hat vom freundlichen wegen nicht vorhandenem leerlauf (ging immer sofort wieder aus) 2 gebrauchte drosselklappen gekriegt. (fehler auslesen, beide lmm's versuchsweise gegen neue getauscht, wars nicht, zurückgebaut, dann die drosselklappen gegen gebrauchte. überholte getauscht, und alles war wunderbar. kostenpunkt der ganzen aktion: rund 130€ und meine alten drosselklappen, die kriegen die stifte, äähh, azubis, zum auseinandernnehmen, reinigen und überholen, damit sie was lernen, und der nächste e32 kriegt die dann wieder für ganz kleines geld eingebaut. s.o.)

[E32E38]

Zitat von John McClane

Das gibt's nicht, nun war ich erst vor 4 Tagen in der Werkstatt, um einige Sachen reparieren zu lassen (von denen ich teilweise noch nicht mal was wußte ), nun geht die Sitzheizung auf dem Beifahrersitz nur sporadisch oder gar nicht.
Langsam spiele ich echt mit dem Gedanken, den Wagen zu verkaufen, denn wenn die EuroPlus nicht so eine unkomplizierte Garantie/ Versicherung wäre oder wenn ich sie nicht hätte, wäre dieses Fahrzeug mein Ruin! Ich frage mich, wie man als Normalverdiener überhaupt heutzutage ein Auto fahren kann, ohne eine CarGarantie abzuschliessen???

Morgen habe ich erneut einen Termin in der Werkstatt, bin mal gespannt, was es dieses Mal ist. Wenn ich Glück habe, nur ein Schalter, der Defekt ist.

@John McClane

Ich habe meinen Bimmer 4jährig mit 150'000KM gekauft für ca.16'000Euro
mit 2 Jahren E+ eventuell hat es mir geholfen, dass mein Freund Verkäufer bei meinem Freundlichen ist (eventuell )

Die Sonderausstattung war schon 18'000 Euro wert

Ich weiss, dass auf mich im Durchschnitt für Wartung und Reparaturen erfahrungsgemäss 1500 Euro im Jahr zukommen.

Wenn ich den 10 Jahre fahre sind das dann mit Kaufpreis 33'000 Euro.
Ohne Reiffen/Benzin/Versicherung.

Wenn ich das auch mit kalkuliere komme ich in meinem Fall auf 60'000 Euro in 10 Jahren, das ist immer noch 20'000 Euro unter Neupreis.

Variante währe Bausparvertrag und ein 75 PS Golf von 1990, währe sicher schlauer, bin aber unvernünftig