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BMW 7er, Modell E38 | 
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			14.12.2003, 17:43
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.09.2002 
				
Ort: Karlsruhe 
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
				
				
				
				
				      
			 
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		@ smallseven 
 
Nein, ging leider nicht mehr auf Euro+. Ging genau 4 Wochen nach Ablauf  der Garantie am A...h. Tja, da haben die mich evtl. wirklich abgezockt. Hast du den Tausch auf Hella schon mal versucht? Hatte ich nämlich damals dem Freundlichen auch gesagt, dass die doch eigentlich viel billiger sind, wenn ich sie direkt bei Hella beziehe. Aussage vom Freundlichen: Wenn Sie ständig eine Fehlermeldung im BC stehen haben möchten, dann können Sie auch direkt bei Hella beziehen. Könnt mich schon wieder ärgern, denn das wäre nicht das erste mal, dass der Freundlliche mich ablinkt! 
		
		
		
		
		
		
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			15.12.2003, 20:01
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 12.06.2003 
				
Ort: Bamberg 
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
				
				
				
				
				      
			 
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		Beim E39 ham wir des schon mal gemacht.... 
 
Zu den Fehlermeldungen die da angeblich kommen sollen: 
 
Was macht denn das Steuergerät: 
Es bekommt 12V und gibt ein paar kilovolt raus,   keine Steuerleitung nichts weiter...   also kanns auch keine Fehlermeldung geben. 
 
Wenn etwas eine Fehlermeldung verursacht dann das LKM, das misst aber auch nur den Widerstand in dem fall des Steuergerätes bzw. merkt ob ein Strom fließt! 
 
Der einzige bekannte Unterschied in allen Varianten der Hella Steuergeräte, ob jetzt bmw, mercedes audi usw.   sind verschiedene Längen der Hochspannungkabel. 
 
Mfg 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Mfg&T 
Smallseven
			 
		
		
		
		
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			15.12.2003, 20:14
			
			
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			#13
			
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	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
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		@ Pit 
Gleiche Anzeichen gab's bei mir auch. Rötliches Licht deutet m. W. auf Brenner (Birne) hin. 
Da hast Du ja noch mal Glück im Unglück gehabt ....     
Gruß Heiko  
		
		
		
		
		
		
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			15.12.2003, 21:01
			
			
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			#14
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.09.2002 
				
Ort: Karlsruhe 
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
				
				
				
				
				      
			 
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		@ smallseven 
Besten Dank für die Info. Leider für mich zu spät.     Da hat mich der Freundliche doch aalglatt abgezockt.
 
Muss ich damit leben, hauptsache andere fallen jetzt nicht mehr darauf rein.
 
Grüße 
Jörg  
		
		
		
		
		
		
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			15.12.2003, 21:23
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.10.2003 
				
Ort: bei Koblenz 
Fahrzeug: E46 M3, E38 750i
				
				
				
				
				      
			 
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		@all 
 
Habe heute 2 Xenonbirnen ersteigert. Werde die am Wochenende mal fummeln (Tauschen). 
 
Melde mich dann. 
 
Gruß 
Pit 
		
		
		
		
		
		
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			16.12.2003, 16:59
			
			
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			#16
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Schwarzfahrer 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: VW T5
				
				
				
				
				      
			 
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		Nachdem ein Brenner seinen Geißt aufgegeben hatte habe ich seit heute neue Brenner von     Xenon Lights  drin. 
Nach Anfrage bei der Firma habe ich die D2S 8000 K Brenner eingebaut und muss sagen superhell und schön blau das Licht deutlich heller als die herkömlichen Brenner die es im Handel gibt. Einziger Nachteil in Old Germany besitzen diese Brenner keine Zulassung deshalb auch aus Austria.
 
ASS  
		
		
		
		
		
		
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			18.12.2003, 01:39
			
			
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			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 inaktiv, keine gültige e-Mail 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 30.07.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: 
				
				
				
				
				      
			 
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		mal an mal aus und wechselnde farbe sind klare anzeichen für defekten 
brenner, habe ich auch gerade gehabt.  
hab bei xbay ein neues paar für 28,- ersteigert. 
laut eigener aussage macht phillips das blaueste licht. 
mal schauen. 
		
		
		
		
		
		
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			18.12.2003, 02:08
			
			
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			#18
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Some say... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
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		Laut T*S fangen Brenner weisslich an, und färben sich mit der Zeit Richtung blau. 
Nach ca. 100 Betriebsstunden ist die "Endfärbung" erreicht. 
 
Wird der Brenner rötlich, dann wird er bald zum Austausch fällig sein. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			18.12.2003, 19:28
			
			
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			#19
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.10.2003 
				
Ort: bei Koblenz 
Fahrzeug: E46 M3, E38 750i
				
				
				
				
				      
			 
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		Moin, 
hab leider die neuen Birnen noch nicht.  :( 
 
Übrigens ist seid gestern "Feierabend".  
Beim Licht einschalten "blinkt" der Scheinwerfer noch zwei bis drei mal und bleibt dann aus. Hab Ihn dann besser ganz ausgelassen, bevor noch mehr im Arsc... geht.  
(War cool mit Nebelscheinwerfern von Schalke bis Koblenz)          
Gruß 
Pit  
		
		
		
		
		
		
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			19.12.2003, 06:50
			
			
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			#20
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 inaktiv, keine gültige e-Mail 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 30.07.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: 
				
				
				
				
				      
			 
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		prinzipbedingt kann eigentlich nix kaputtgehen wenn der brenner nicht zündet, 
dann bleibt der stromkreis offen und das war´s. 
und anscheinend zünden sie nur einmalig nach dem einschalten, nicht nochmal, nachdem sie 
ausgegangen sind. 
platzen tun eigentlich auch nur heiße brenner. 
		
		
		
		
		
		
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