BMW 7er, Modell E32 |
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24.10.2002, 15:23
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2002
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E39 540iATouring+ K100
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@fp
maxe bahr ist max bahr, ein baumarkt...
wahrscheinlich nur bei uns in der gegend....:(
gruss
uwe
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24.10.2002, 18:50
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2002
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E39 540iATouring+ K100
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also, so wie das auf dem letzten foto aussieht, kommt die kühlflüssigkeit wohl eher durch den schlauch, der zum kühler geht...
da würde ich mal auf ne undichtigkeit tippen....
dass ist der schlauch, der zur fahrerseite vom ausgleichbehälter weggeht, und oberhalb der ventile verläuft...
da ist so ne "click-schelle" dran... denen trauen ich meistens nicht von hier bis zur ecke...
bevor du also alles rausruppst, schau da mal nach...
gruss
uwe
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24.10.2002, 20:27
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
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ja, ich kann das alles da nicht so ganz erkennen... habe auch keinen bock, alles auseinander zu nehmen
ich gucke morgen bei tageslicht mal ganz genau nach...
aber danke für den tip.
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24.10.2002, 21:39
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2002
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E39 540iATouring+ K100
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ja, schau noch mal, auf den ventilen sitzt relativ wenig druck drauf...
deswegen ja auch ne zusatzwasserpumpe unter den ventilen...
auf dem schlauch (leitung) zum kühler ist schon wesentlich mehr dampf!
gruss
uwe
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