


|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
09.05.2006, 10:49
|
#1
|
|
Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
|
Zitat:
|
Zitat von SpeedToy
Hallo.
Ich bin am überlegen ob ich mir nen 725tds kaufen sollte und meinen Dicken evtl. weggebe.
Ich kenne aber niemanden der so einen Wagen hatte. Deswegen würde ich gerne eure Meinung zu dem 725tds hören.
Beste Grüsse
OKOKOK, habe gerade gesehen das da schon mehrere vor mir diese Frage gestellt haben 
|
Hallo! Inwieweit ist denn Deine Überlegung nun gediehen? Und wie sieht Dein Budget aus?
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
|
|
|
09.05.2006, 11:18
|
#2
|
|
FWD Sucks
Registriert seit: 19.10.2005
Ort: Merzen
Fahrzeug: E38 740iA 4.4 Zavoli LPG
|
Puuh 143 PS im 7er, der rollt ja rückwärts nen Berg hinunter
Würde da auch eher nen 730D oder nen 728i mit Gasanlage vorziehen wenn es sparsam sein soll
__________________

Meine V Rod Klick
Das Boot Klick
|
|
|
09.05.2006, 11:52
|
#3
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2006
Ort: Lemgo
Fahrzeug: Porsche 924 S, E32 730i R6
|
Zitat:
|
Zitat von Highliner
Hallo! Inwieweit ist denn Deine Überlegung nun gediehen? Und wie sieht Dein Budget aus?
|
Also, so langsam bin ich nun doch am zweifeln wegen dem 725tds...
Is der wirklich so schlecht???
Nun, ich dachte da im Bereich um die 7.500.-
Wenn es günstiger geht, ist auch nicht schlimm 
|
|
|
09.05.2006, 17:06
|
#4
|
|
BMW for Live
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Nürburgring/Breidscheid
Fahrzeug: VW Phaeton TDI BJ 10, VW Touareg TDI II BJ 11 , VW UP! BJ 11, Scirocco BJ 13, Sprinter 319CDI BJ 12
|
Also ich kann nur sagen das der 725tds zuverlässig ist so lang du ihn immer schön warm fährst und keine Kurzstrecken mit ihm fährst. Unser 725tds hat 280000km und läuft noch immer.  Was stimmt ist, das er keine Rakete ist, er ist am besten für die Autobahn geeigenet.
Grüsse
Steffen
|
|
|
09.05.2006, 17:41
|
#5
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
|
Zitat:
|
Zitat von TauRo
Also ich kann nur sagen das der 725tds zuverlässig ist so lang du ihn immer schön warm fährst und keine Kurzstrecken mit ihm fährst. Unser 725tds hat 280000km und läuft noch immer.  Was stimmt ist, das er keine Rakete ist, er ist am besten für die Autobahn geeigenet.
Grüsse
Steffen
|
Kann ich absolut bestätigen - ich bin früher immer wieder mit einem 725tdsA (Poolfahrzeug bei BMW) gefahren und war jedesmal angenehm überrascht wie klasse man damit auf der BAB unterwegs ist! Die geringere Leistung im Vgl. zu den "grossen" 7ern hat mich nur sehr selten gestört und auch bei Komfort und Innengeräusch ist man auf dem gewohnt hohen Niveau der Benzinerkollegen. Über die Anfälligkeit der alten Dieselmaschine hab ich auch schon einiges gehört, allerdings hat es wohl ausschließlich mit der Behandlung zu tun (wie der Steffen schon schreibt).
|
|
|
09.05.2006, 18:27
|
#6
|
|
Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
|
SpeedToy, wenn Du leistungsmäßig mit deinem 730i zufrieden bist, dann tu' dir einen Gefallen, hol dir einen 728er und laß' dir eine (vernünftige) Gasanlage einbauen, und zwar von einem Umrüster, der damit Erfahrung hat.
Der 725 tds dürfte dich leistungsmäßig wahrscheinlich enttäuschen.
Ich habe vor mehreren Jahren, als ich mir einen gebrauchte 5er E34 zulegen wollte, verschiedene Maschinen probegefahren.
Der 525 tds war nicht schlecht, auf jeden Fall bei weitem durchzugskräftiger als der (in der Beziehung äußerst schlappe) 520i 24V.
Aber bei der Beschleunigung in höheren Geschwindigkeiten (so ab 120 - 130 km/h) war er nicht berauschend.
Und jetzt pack' nochmal ca. 250 kg Gewicht auf den 525 tds drauf...
Bin dann übrigens beim 525i 24V (5-Gang-Schaltung) hängengeblieben...
Der 728i ist (zumindest in der Automatik-Ausführung) in der Beschleunigung meinem vorherigen 525i unterlegen, aber das ist für mich nicht so entscheidend.
Steuer und Versicherung ist günstiger als beim 725 tds, und eine Gasanlage hast Du bei 15.000 km / Jahr nach etwa 3 Jahren hereingefahren.
Würd' ich mir an deiner Stelle mal überlegen...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|