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19.04.2007, 16:26
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Hallo Jungs,
habe alle Beiträge gelesen.........Komme zu dem Schluss, dass jeder den Wagen am Besten findet den er gerade fährt.
Ich fahre einen 735i, R6, Schalter, habe aber auch manchmal einen 740 V8, automatic, (286 PS) (E38) zu bewegen. Vom Fahrgefühl fährt er sich nicht besser. Der Motor ist auch bei Beanspruchung lauter, obwohl er ein neueres Modell ist, als unsere E 32. Ich glaube die V-Motoren sind nur sehr gut bei 12 Töpfen. Ich persönlich würde nicht gegen den etwas stärkeren V8 E38 tauschen. Meiner fährt sich schöner. Und Power hat er auch (ohne Tuningchip). Meine Empfehlung E32, R6, Oder V12. ...Beide machen Spass.
Grüße Mucki
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19.04.2007, 17:01
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
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Zitat:
Zitat von givings41
Hallo
hebe mal ne Frage:
Hab mal gehört das ein R6 730 ein Gedrosselter R& 735 ist also den gleichen Rumpf.
Eventuell nur über die Ansaugbrücke und anderer Chip gedrosselt stimmt das.
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..nein, stimmt nicht. Weniger Bohrung, weniger Hub. Insgesamt ist der 30er eben ein Motor mit drei Litern Hubraum, der 35er mit nahezu 3,5 Litern.
Ja ja, die gute alte Zeit, als der Hubraum wirklich noch auf dem Typenschild stand....
Gruß,
Christian.
__________________
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.
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19.04.2007, 17:12
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von christian d
..nein, stimmt nicht. Weniger Bohrung, weniger Hub. Insgesamt ist der 30er eben ein Motor mit drei Litern Hubraum, der 35er mit nahezu 3,5 Litern.
Ja ja, die gute alte Zeit, als der Hubraum wirklich noch auf dem Typenschild stand....
Gruß,
Christian.
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bei mir steht der Hubraum auf dem Typenschild (Original), das ist an der Kofferklappe rechts. "735 i", Also die 7 für die Bauhreihe und 35 für den Hubraum (3.500).
Oder habe ich da was falsch verstanden ?
Gr. Mucki
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19.04.2007, 17:34
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Sotogrande
Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
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Zitat:
Zitat von Mucki
bei mir steht der Hubraum auf dem Typenschild (Original), das ist an der Kofferklappe rechts. "735 i", Also die 7 für die Bauhreihe und 35 für den Hubraum (3.500).
Oder habe ich da was falsch verstanden ?
Gr. Mucki
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nee ist absolut richtig. nur heute kann man es leider nicht mehr so behaupten.
ein e38 740 ab fl hat 4,4 l hubraum, ein 750 e65 hat 4,8 l.
früher stand 3,0 drauf und es war 3,0 drin
gruß roman
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19.04.2007, 17:59
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi zusammen,
ist das denn nicht so das wenn auf dem Deckel z.B. steht "735i" oder etwas anderes,das dass nur die "Runde Angabe" ist!?
Kein Hersteller schreibt das er z.B. 3478ccm oder so hat - das steht ja nur in den Papieren!!
Das ist dann eben 735.
Oder - wie beim Audi V8 glaube ich - steht zwar 3,6 L - ist aber z.B. 3645 ccm !
Ich glaube die runden nach oben oder unten auf oder ab!!
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -
- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
![](http://www.ping-timeout.de/sig/119.jpg)
Geändert von Nightflyer (19.04.2007 um 18:05 Uhr).
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19.04.2007, 22:00
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#36
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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alos ich mag alle 3 motoren im E32 ... die R6, die V8 und die V12!
alle haben was schönes!
BMW wird schon wissen, wieso sie den 3.0 V8 ganz fix wieder aus dem programm denn im E38 rausgenommen haben und er im E39 garnicht erst zum einsatz kam ... genauso: die 2.0 R6 im 3er und 5er ... die sind noch shclimme r... jetzt sind se ja endlich weg!
aber die E32 motoren ... alle top ...... ich hab R6 und V8 .... mir gefallen beide ..... V12 hab ich nicht, ist aber auch wunderschön!
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19.04.2007, 22:46
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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Zitat:
Zitat von rostxx
wie bist du denn drauf ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) , achja hatte ich vergessen, der allein seligmachende auto-ober-guru.
gut das es leute wie dich mit der ultimativen weisheit gibt.
ich brauche mir nichts schön zu reden und bin trotzdem mit dem v8 zufrieden.
es kommt immer darauf an was ich erwarte und mir reicht das leistungsverhältnis.
ich wußte garnicht das bmw falsche v8 motoren baut
tut mir leid aber deine äusserungen hier sind wirklich arm ![Gähnen](images/smilies/yawn.gif)
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Ja Rostxx, du hast es erkannt. Zwölfzylinder ist der, der alles weiss, wir anderen sind alle doof. Wie gut dass uns das endlich mal jemand gesagt hat. Treffen wir uns und schlachten unsere 3.0 V8 gemeinsam aus ? Vielleicht ist er ja dann zufrieden. Jeden Tag diese Geschichte zu hören ist wirklich genau das, was dieses Forum braucht. Tut mir leid, Zwölfzylinder, aber so langsam müsstest du erkennen, dass du hier manchen tierisch auf den Geist gehst. Du meldest dich hier an, kramst erst einmal uralte Threads raus (2003 und früher), machst tatsächlich den Oberguru und dann erzählst du uns jeden Tag, dass unser kleiner V8 nichts taugt.
Zitat:
Zitat von bmw54
...aber die E32 sind nicht zum rasen gedacht sonderm zum gemüdlichen fahren ![Ja](images/smilies/yes.gif) !!! Mit einem e32 will man keinen Porsche stehenh lassen, er soll halt leistung aus allen lebenslagen geben!!!
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Genau so ist es, bmw54 ! Aber das sieht der Guru ja nicht ein.
Aber nun gut, wir habens jetzt kapiert. Unsere Autos sind schlecht. Dann bist du jetzt hoffentlich zufrieden.
Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder
BMW wird schon wissen, wieso sie den 3.0 V8 ganz fix wieder aus dem programm denn im E38 rausgenommen haben
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. Dann weisst du ja hoffentlich auch, dass mit dem Ende der 3.0 V8 Produktion auch dein super 40 V8 M60 durch den M62 ersetzt wurde.
Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder
die, die den 730i V8 besser finden sind nur die leute, die einen fahren!
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Die, die einen fahren, wissen ja auch wovon sie reden. Nicht die, die keinen fahren ! Ausserdem hat niemand behauptet, der 730i V8 sei besser, sondern schlicht und einfach dass alle, die ihn fahren, mit ihm zufrieden sind.
Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder
ich z.b bin neutral .. fahre 735i und 740i ... also hab ich nen R6 und nen V8
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Das find ich gut, nach all dem was du von dir gegeben hast. Spätestens jetzt dürfen wir wohl alle lachen.
So - jetzt mach was du willst, ich antworte auf deine Threads mit Sicherheit nicht mehr, oder sagen wir mal, nicht, bevor du irgendwann mal erwachsen wirst.
Tut mir leid, ich weiss, dieses Forum hat es nicht verdient, sich gegenseitig zu beschimpfen, aber es scheint ja in diesem Fall nicht anders möglich zu sein.
Geändert von yreiser (19.04.2007 um 23:25 Uhr).
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20.04.2007, 01:18
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#38
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hallo yreiser
Kann nur sagen ![Top!](images/smilies/top.gif) du hast ja so recht ![Klatschen](images/smilies/clap.gif)
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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20.04.2007, 09:51
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#39
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von yreiser
Das find ich gut, nach all dem was du von dir gegeben hast. Spätestens jetzt dürfen wir wohl alle lachen.
So - jetzt mach was du willst, ich antworte auf deine Threads mit Sicherheit nicht mehr, oder sagen wir mal, nicht, bevor du irgendwann mal erwachsen wirst.
Tut mir leid, ich weiss, dieses Forum hat es nicht verdient, sich gegenseitig zu beschimpfen, aber es scheint ja in diesem Fall nicht anders möglich zu sein.
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jaja, jetzt fang hier mal ni mit solchen gefühlsduseleien an! ..... schön sachlich bleiben!
hab doch oben geschrieben, das alle E32 motorbauweisen gut sind ... R6, V8, V12
also ist wieder gut oder? ich mag den 3.0 V8 nicht ... du magst ihn und gut ist .. OK? ich leb halt nach der philosophie: wenn ich schon V8 sound hab, mit nem verbrauch von ca 11,5 bis 12 litern und halt dne V8 zuschlag zahle .. dann will ich auch standesgemäßen vortrieb .....
aber jetzt lass bitte gut sein ... wir sind beide E32 fans ... also ham wir ja schon was ganz großes gemeinsam!
LG
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20.04.2007, 09:53
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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OK, Danke dir ! Auf dieser Basis bin ich bin dir einverstanden !
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