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BMW 7er, Modell E32 | 
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			04.02.2003, 21:04
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.12.2002 
				
Ort: Jülich 
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
				
				
				
				
				      
			 
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				Reifen
			 
			 
			
		
		
		Hallo 
Ich habe das Problem mit dem Schlackern in meinem E32 auch.Suche auch schon verzweifelt nach der Ursache.Habe alee Ausgeschlagenen Teile erneuert und doch seit kurzem dieses Problem.Ich finde das schon eigenartig. 
Zum Auswuchten.In wirklich schwierigen Fällen kann man die Reifen auf der Achse wuchten lassen.Das trifft übrigens auf alle Fahrzeuge zu.Damit erreicht man die best mögliche Wuchtung da diese auch gleichzeitig unregelmäßigkeiten am Fahrzeug beinhaltet.Ob das allerdings bei unseren BMWs etwas bringt weiss ich nicht ,weil die sich wirklich sehr eigenartig und empfindlich an der Vorderachse verhalten.Habe das in dieser Art noch bei keinem anderen Fahrzeug gehabt und ich habe schon so einiges gefahren. 
Falls du das Problem gelöst hast währe es nett wenn du mich benachrichtigen würdest.Viel Glück 
		
		
		
		
		
		
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			04.02.2003, 21:10
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Uhrenfetischist 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 05.09.2002 
				
Ort: Leipzig 
Fahrzeug: 2 x E30, T4 VR6
				
				
				
				
				      
			 
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		Klingt ehr nach Höhenschlag! 
Die Reifen bei ATU sind 2. Wahl! Die Felgen sind nicht viel besser! Egal was man Dir erzählt, es ist so!!!! 
Des weiteren sind manche Reifen einfach ungeeignet! Auch die Bremsscheiben könnten unrund sein! 
Vor allem sollten aber die Gummis an der Vorderachse nicht ausgeleiert sein und die Spur sollte stimmen! 
		
		
		
		
		
		
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			04.02.2003, 21:22
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 the Senior :-) 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.12.2002 
				
Ort: Meerbusch-Büderich 
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
				
				
				
				
				      
			 
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				@ Schiller
			 
			 
			
		
		
		wenn deine sommerräder einwandfrei laufen, was sagt uns das???? 
an deiner achse und deinen bremsen liegt es nicht. 
machs wie ich. such dir einen mit der modernsten maschine (digital display) u. stell dich daneben. 
achte selbst auf höhenschlag!!! und wehe der wuchtet das rad nicht genau auf NULL, dann reisst du ihm die rübe ab.    
im letzten winter habe ich meine m + s dreimal wuchten lassen, weil der schlaufuchs b. den ersten 2x das rad weder richtig zentriert noch befestigt hatte. musste ja schlackern. beim dritten versuch, andere reifenwerkstatt an einem einzigen rad 80 gr unwucht, direkt nach dem 2. versuch. dann war allerdings ruhe. 
es stimmt schon, dass die bmw ziemlich empfindlich sind, besonders der E32, aber am wagen zu wuchten, wie ich es früher habe machen lassen, ist mit den heutigen sehr genauen maschinen nicht mehr nötig.
 
in diesem sinne, jürgen
  
		
		
		
		
		
		
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			04.02.2003, 21:20
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Schlüpferstürmer 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.12.2002 
				
Ort: gelsenkirchen 
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
				
				
				
				
				      
			 
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		entschuldigt,  habe den letzten beitrag nicht gesehen :-(((( 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
			 
		
		
		
		
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			04.02.2003, 21:19
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Schlüpferstürmer 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.12.2002 
				
Ort: gelsenkirchen 
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
				
				
				
				
				      
			 
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		habt ihr die vorderachse auch wirklich genau vermessen lassen?  Oftmals ist eine verstellte achssymetrie auch dafür verantwortlich. Ich nehme an der Luftdruck stimmt,  das lenkgetriebe ist spielfrei,  und evtl defekte lagerstellen wurden erneuert?!? 
ich kenne die e 32 achse nicht richtig, aber viellecht kann man irgendwie den nachlauf einstellen, und natürlich ganz genau die vorspur.  
 
mfg 
seba 
 
		
		
		
		
		
		
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			04.02.2003, 21:38
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.12.2002 
				
Ort: Osnabrück/Land 
Fahrzeug: BMW 730 R6 Bj 88 Aut.
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				Orginal gepostet von Kurti 
Klingt ehr nach Höhenschlag! 
Die Reifen bei ATU sind 2. Wahl! Die Felgen sind nicht viel besser! Egal was man Dir erzählt, es ist so!!!! 
Des weiteren sind manche Reifen einfach ungeeignet! Auch die Bremsscheiben könnten unrund sein! 
Vor allem sollten aber die Gummis an der Vorderachse nicht ausgeleiert sein und die Spur sollte stimmen!
			
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 Die reifen sind neue uniroyal 100 % zwei von atu und zwei reifen von einem bekannten der bei atu meister ist 
das sagt zwar nichts,aber die reifen sind 1 wahl BMW hat früher serienmässig teilweist seine autos mit 
uniroyal ausgestattet daran kann es nicht liegen !
 
Schiller  
		
		
		
		
		
		
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			06.02.2003, 22:09
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.12.2002 
				
Ort: Osnabrück/Land 
Fahrzeug: BMW 730 R6 Bj 88 Aut.
				
				
				
				
				      
			 
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		klar,das ihr nur 7er felgen fahrt,das soll vorkommen bei 7er fahrern.Ihr seid ja auch nicht blöd, so wie ich ! 
 
Ach und nochwas:Ich hab einen 7er BMW und fahre seid neuestem auch die passenden Felgen dazu, 
man glaubt es kaum ! ! ! 
 
@ knuffel 
Ja klar,es lag an der fehlenden zentrierung.Ich wusste mich nur nicht richtig auszudrücken. 
 
Hier noch ein Tipp am Rande:Auf Mähdrescher gehören Mähdrescherfelgen;aufSchubkarren gehören Schubkarrenfelgen;Auf Oppels,Fords,VWehhhhs kommen auch irgentwelche Felgen,aber auf 7er gehören 
7er Felgen ! 
 
Gruß (der ,der heut dazu gelernt hatt) 
 
Schiller 
		
		
		
		
		
		
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			05.02.2003, 11:59
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 LOW4LYF 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.07.2002 
				
Ort: Silicon Valley 
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
				 
				@JB
			 
			 
			
		
		
		...ich habe den Beitrag "nur überflogen" 
 
Gruß 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			19.02.2003, 20:57
			
			
		 | 
		
			 
			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 14.02.2003 
				
Ort:  
Fahrzeug: E39 540iA
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Hey, 
noch ein Dipl.-Ing. für Fahrzeugtechnik ...   
Ich bin allerdings für 'ne schwäbische Marke tätig. .... Deswegen fahre ich auch BWM. Man sollte ja nicht immer nach den "Sternen" greifen!  
		
		
		
		
		
		
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			04.02.2003, 21:57
			
			
		 | 
		
			 
			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 27.10.2002 
				
Ort: nähe Sigmaringen 
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
				
				
				
				
				      
			 
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		stimmt der ersatzreifen bei mir im kofferraum ist auch ein uniroyal..... 
 
mfg  
		
		
		
		
		
		
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