BMW 7er, Modell E38 |
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23.06.2006, 19:00
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#121
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EisenmannUndVielZylinderF
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 750iL E38 12/97
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Zitat:
Zitat von E32E38
Wie kommst Du auf die abwägige Idee, dass der V8 super braucht
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Zitat:
Dieses Getriebe ist auch Serienausstattung der Langversion 740iL., die einen Liter mehr Superbenzin auf 100 km und eine halbe Sekunde mehr Zeit bei der Normbeschleunigung braucht. (siehe "technische Daten")
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Die V8s haben schon immer Super als "Standard" gehabt, selbst beim E32. Natürlich kann man auch mit Normalbenzin fahren, mit verminderter Leistung und erhöhtem Verbrauch. Normalbetrieb (optimales Kennfeld) wird aber nur bei Super verwendet
(Sollte aber auch in Deiner Betriebsanleitung stehen )
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23.06.2006, 22:16
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#122
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von seven4ever
Die V8s haben schon immer Super als "Standard" gehabt, selbst beim E32. Natürlich kann man auch mit Normalbenzin fahren, mit verminderter Leistung und erhöhtem Verbrauch. Normalbetrieb (optimales Kennfeld) wird aber nur bei Super verwendet
(Sollte aber auch in Deiner Betriebsanleitung stehen )
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Stimmt fast, mit weniger Oktan braucht's weniger Benzin, hat ja
weniger Leistung.
So viel ich weiss werden die Verbrauchsangaben mit Normalbenzin
gemessen und die Leistungsangaben mit Super bei BMW.
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24.06.2006, 12:02
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#123
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Gast
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Zitat:
Zitat von E32E38
Stimmt fast, mit weniger Oktan braucht's weniger Benzin, hat ja
weniger Leistung.
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Mit weniger Leistung mußt Du mehr Gas geben, um den gleichen Effekt zu haben. Ergo verbrauchst Du mehr Benzin
Bei gleicher Gaspedalstellung würde es sich natürlich nichts geben, dann würdest Du aber mit weniger Leistungseinsatz fahren, was einen Vergleich sinnlos macht.
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07.02.2008, 04:28
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#124
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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740i 4.4
am besten mit Gasanlage und man hat den perfekten goldenen Mittelweg!
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