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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.03.2003, 15:57   #1
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Grr... Editieren geht nicht ...

Gerade sehe ich, dass es unter "Additional Information for Vehicle code GF81" noch eine 2. Tabelle gibt. Da steht wieder was von A5S 560Z. Was ist denn nun fakt? Welches Getriebe ist in meinem Auto verbaut????

Gruss
Franz, ratlos
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2003, 15:58   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Roland

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) gib mal deine VIN Nummer hier ein, dann wissen wir was dein Getriebe ist
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2003, 15:59   #3
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland eckstein
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

so ich habe mal in mannheim angerufen, so wie es aussieht habe ich eine A karte gezogen und es ist nicht die kleine kugel! kosten max. 2000euro! hätte auch schlimmer sein können!
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2003, 16:00   #4
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland eckstein
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

hallo erich, ich bin noch auf der arbeit, mache ich zuhuase, danke für eure hilfe!!
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2003, 16:11   #5
Martin
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard


Irgend wann '97 haben die wohl angefangen anstelle des 5HP30 (A5S 560Z )
das "kleinere" 5HP24 (A5S 440Z) in den 740 einzubauen.
Interessant finde ich das ZF das 5HP24 für 420 Nm spezifiziert hat und
BMW meint das der 4.4l 740 440Nm bringt.

Nö, ich mache mir jetzt keine sorgen umirgendwas

Gruß
Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2003, 17:00   #6
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

Zuerst mal mein Beileid an alle Getriebegeschädigten

Jetzt drängt sich mir allerdings die Frage auf: Woher kommt's??? Und wie kann man das Risiko minimieren?

Handelt es sich um einen Produktionsfehler (wie bei den Pixeln)? Oder, hat es etwas mit der Fahrweise zu tun, z.B. bei rollendem Wagen R-Gang eingelegt, zu schnell rückwärts oder ähnliches

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2003, 17:40   #7
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland eckstein
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

mein wagen hat jetzt 135tkm, ich behandele ihn wie ein rohes ei (fast) ich lasse nie, aber auch nie den wagen auflaufen! trotzdem ist der scheiss defekt!! ich nehme an, es ist ein fehler im getriebe, kein BEDIENFEHLER von uns!
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2003, 18:17   #8
AlexanderStuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexanderStuttgart
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
Standard

Ich behandle meinen Wagen ebenfalls wie ein rohes Ei - immer vorsichtigst warmgefahren, nie bei rollendem Wagen in den R-Gang geschaltet - dann ist´s jetzt doch passiert - Getriebe kaputt gewesen.
AlexanderStuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2003, 22:25   #9
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Hallo Forum!
Meister von Werkstatt wo habe ich meine Getriebe reparieren lassen sagte,das diese Getrieben ein Konstruktionsfehler haben,und zwar die haben keine Bremsbaender mehr,sondern werden elektronisch gesteuert beim bremsen und dann elektromagnetisch gebremst.Und hier sitzt der Wurm,weil diese teile sind zu klein dimensionieret und auch dazu noch die Steuerung kann spinnen.Also wir koennen so fein wie wir nur wollen unsere Getrieben bedienen,auf dauer bringt das wenig,oder gar nichts.So ist es,leider fuer uns alle
Gruss Andrzej
PS. Ab Bj. 97 sollte etwas verbessert geworden gewesen,aber ob das stimmt?
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2003, 00:17   #10
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

auch von mir beilaeid an die getriebegeschädigten, aber fakt ist doch das es von bmw wieder einmal eine bodenlose frechheit ist.... denen gehört ordentlich in den a..... getreten!
konstruktionsfehler... 2500 euro... hey gehts noch????
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