BMW 7er, Modell E23 |
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07.06.2008, 14:20
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.06.2008
Ort: München
Fahrzeug: E23-735iA KAT (9.85); Z3- 2.8; E34- 535i; E34- 525i; E39-535i
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Kühlmittelanzeige spinnt
Hallo,
bei meinem 85er 735iA tritt folgendes Problem auf:
während des Fahrens "zuckt" die Nadel von der Mittelstellung ab und zu in den roten Bereich. Sieht mir wie ein elektronik- Fehler aus, denn wenn ich gegen das Tacho klopfe, geht der Zeiger wieder in Mittelstellung.
Könnten die Tacho- Akkus schuld sein, oder muss ich die Kühlmittelanzeige ersetzen? Wer kennt das Problem?
Danke!
P.s. Habe auch mit der SI- Anzeige ein Problem: Sie leuchtet rot "Inspektion" und kann nicht mehr zurück gesetzt werden
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08.06.2008, 16:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Nach Deiner Schilderung werden es wohl die Akkus der SI-Platine in der Tachoeinheit sein.
Wenn die Akkus ausgelaufen sind, so können auch die Leiterbahnen auf den Platinen an- oder weggeätzt sein. Ein wohl bekanntes Problem.
Lieber einmal nachsehen und ggf. durch neue Akkus 600mAh ersetzen. Ich habe mir vor Kurzem sechs 600mAh Akkus bei Conrad bestellt. Diese Akkus werden bald aus dem Programm genommen.
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10.06.2008, 21:56
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 07.06.2008
Ort: München
Fahrzeug: E23-735iA KAT (9.85); Z3- 2.8; E34- 535i; E34- 525i; E39-535i
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Temperaturanzeige/ SI
Hallo,
Tacho zerlegt:
2 Lithium- Batterien 3V verbaut, die eine hat noch 2,9V, die andere 3,1!!!
Respekt, nach 23 Jahren!
Trotzdem werde ich die austauschen,Conrad Bestell- Nr. 650816, 4,98 Euro pro Stück.
Aber mind. ein ELKO ist defekt, das Elektrolyt läuft ein wenig aus...
Ersatz habe ich schon, Conrad- Nr. 472360 ELKO 100/16ST, 0,65 Euro für 5 Stück.
Ich habe die Leiterplatte noch nicht vom Restlichen Tacho losbekommen, klemmt noch in der Mitte irgendwie. Gibt's da einen Trick? Will nichts kaputt machen...
So, dann mal loslöten.... :-)
Güße,
735iii
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10.06.2008, 22:05
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#4
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Hallo,
berichte mal bitte weiter. Ich habe gerade das gleiche Problem. Nur hab ich bei meinem schon die Platine überholen lassen.
MfG Baumerous
__________________
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10.06.2008, 22:32
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 07.06.2008
Ort: München
Fahrzeug: E23-735iA KAT (9.85); Z3- 2.8; E34- 535i; E34- 525i; E39-535i
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Zitat:
Zitat von 735iii
Hallo,
Tacho zerlegt:
2 Lithium- Batterien 3V verbaut, die eine hat noch 2,9V, die andere 3,1!!!
Respekt, nach 23 Jahren!
Trotzdem werde ich die austauschen,Conrad Bestell- Nr. 650816, 4,98 Euro pro Stück.
Aber mind. ein ELKO ist defekt, das Elektrolyt läuft ein wenig aus...
Ersatz habe ich schon, Conrad- Nr. 472360 ELKO 100/16ST, 0,65 Euro für 5 Stück.
Ich habe die Leiterplatte noch nicht vom Restlichen Tacho losbekommen, klemmt noch in der Mitte irgendwie. Gibt's da einen Trick? Will nichts kaputt machen...
So, dann mal loslöten.... :-)
Güße,
735iii
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So,
nun weiß ich, warum ich die Platine nicht losbekommen habe: Da sind ja noch zwei winzig kleine Schrauben... :-)) O.k., jetzt hab ich die Platine in der Hand und werde sämtliche ELKOs austauschen sowie die Batterien !
Werde weiter Berichten!
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11.06.2008, 11:20
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Kühlmittelanzeige
Hatte vor Jahren einen ähnlichen Fehler bei einem E30, das Instrument war mit zwei "Stehbolzen" die Platine geschraubt. Auf zwei verzinnte Lötaugen. Zinn fließt über die Jahre und der Anpressdruck wird geringer, deshalb Kontaktprobleme. Die E32 Platine nach Ausbau zu überholen macht natürlich ohnehin Sinn.
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11.06.2008, 13:17
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von 735iii
So,
nun weiß ich, warum ich die Platine nicht losbekommen habe...
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Mit der Suche hättest du diesen Threat gefunden und darin dann diese Detailfotos...
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19.06.2008, 23:28
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 07.06.2008
Ort: München
Fahrzeug: E23-735iA KAT (9.85); Z3- 2.8; E34- 535i; E34- 525i; E39-535i
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Kühlmitteltemp- Anzeige zittert
Habe das I- Kombi wieder eingebaut, das Zittern der Temp- Anzeige war noch vorhanden! :-(
Dann mal den Kühlmitteltemp- Sensor angeschaut- und siehe da- ein Stecker war einfach nicht vorhanden, das Kabel hing daneben... repariert und nun funktioniert alles bestens!
Viele Grüße
735iii
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20.06.2008, 10:12
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Zitat:
Zitat von 735iii
Habe das I- Kombi wieder eingebaut, das Zittern der Temp- Anzeige war noch vorhanden! :-(
Dann mal den Kühlmitteltemp- Sensor angeschaut- und siehe da- ein Stecker war einfach nicht vorhanden, das Kabel hing daneben... repariert und nun funktioniert alles bestens!
Viele Grüße
735iii
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Hi,
super, daß Du die Ursache postest. Dadurch können andere User ja auch die Ursache eingrenzen.
Was ist aus Deiner SI-Anzeige geworden. Kannst Du die jetzt wieder zurücksetzen?
Gruß
Peter
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21.06.2008, 11:38
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 07.06.2008
Ort: München
Fahrzeug: E23-735iA KAT (9.85); Z3- 2.8; E34- 535i; E34- 525i; E39-535i
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Kühlmittelanzeige spinnt
Zitat:
Zitat von TurboPeter
Hi,
super, daß Du die Ursache postest. Dadurch können andere User ja auch die Ursache eingrenzen.
Was ist aus Deiner SI-Anzeige geworden. Kannst Du die jetzt wieder zurücksetzen?
Gruß
Peter
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Hallo!
Nachdem ich die Batterien und ELKO's getauscht hatte, leuchtet die SI nun mit 4 grünen LED's (war vorher rot), ist also zurückgesetzt. Allerdings ist die Anzeige"INSPECTION" noch vorhanden. Ich werde deshalb die SI per Drahtbrücke zurücksetzen über Diagnosesteckdose im Motorraum, und hoffe, dass dann alles zurückgesetzt ist. Ich werde berichten!
Gruß 735iii
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