BMW 7er, Modell E32 |
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20.05.2008, 17:50
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#191
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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__________________
Ciao,
Osl Jaap
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20.05.2008, 19:29
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#192
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Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
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Hallo und danke, Geschwindkeit oder 400m oder 0-100km ich messe nicht, ich brauche es nicht
MfG Fugo
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21.05.2008, 21:05
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#193
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo Fugo
Bei den Videos,wo du im Stand Gas gibst, hört man immer,wie er hochdreht und dann kommt ein zischen, ist das das Überdruckventil,was da abblässt???
Viele Grüsse
Peter
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21.05.2008, 21:10
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#194
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Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
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Hallo Peter
Meinst du Pssssst? Wenn ich Gaspedal loslasse, Ladedruck geht über BLOW OFF Ventil raus. Das ist normal für Ladenmotoren mit offene Blow Off Ventil.
MfG Fugo
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21.05.2008, 21:20
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#195
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Fugo
Hallo Peter
Meinst du Pssssst? Wenn ich Gaspedal loslasse, Ladedruck geht über BLOW OFF Ventil raus. Das ist normal für Ladenmotoren mit offene Blow Off Ventil.
MfG Fugo
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ja, genau das meinte ich
Viele Grüsse
Peter
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05.09.2008, 21:06
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#196
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2007
Ort:
Fahrzeug: M70 V12 Buggy
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Hallo,
Bin sehr begeistert von deinem Umbau.
Wir bauen gerade auch einen v12 mit aufladung.
Wenn ich fragen darf woher hast du den Ölzulauf beim Turbo her?
Wir haben den LMM auf vor den Turbo gelegt und mittels reduzierung angemacht. Wie hast du das gelöst?
Bitte um Antwort
Danke
bmcr
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06.09.2008, 06:20
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#197
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Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
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Hallo bmcr
So Öl fasse ich von Öldruckgeber, da habe ich lange Schraube mit Banjo mit Teflon Schlauch, auf Ende Schraub ist Öldruckgeber und zweitte Öldruckgeber für Druckanteige auf A-Saule. Und Öl von Lader geht in Ölwanne.
LMM (MAF) habe ich auch vor Lader und Schlauch ist auch reduziert, 70 - 45mm.
MfG Fugo
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06.09.2008, 12:22
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#198
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2007
Ort:
Fahrzeug: M70 V12 Buggy
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Ah vielen Dank.
Ich werde in den nächsten Tagen auch etwas bebildertes über unser Projekt posten.
MFG
bmcr
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