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10.09.2008, 22:53
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
eBay-Name: elfenbeinherz
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Gut, mal sehn der Fuffi solte jetzt wenigstens mal fahren da bis heute Mittag ja nicht mal ein "normals "fahren möglich war (Automatikseilzug gerissen).
Dann kommt innerhalb von den nächsten 2 Wochen Ölwannendichtung ,Ventildeckeldichtung ,die Simmerringe ,Servopumpe und eine neue Lackierung 
Also ich möchte zum Stammtisch mit einem sozusagen runterneuerten Fuffi kommen.
Gruß
PS-Monster--
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10.09.2008, 22:57
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#2
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von PS-Monster--
Also ich möchte zum Stammtisch mit einem sozusagen runterneuerten Fuffi kommen.
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Da hast Du Dir aber einiges vorgenommen!
Soviel habe ich, wenn ich mich richtig erinnere, in den letzten 15 Jahren am Fuffi nicht getauscht.  
Zumindest nicht an dem im Avatar...
will heißen, da kommen noch viele Teile, an die Du im Moment noch gar nicht denkst....
Gruss
12Zylinder
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10.09.2008, 23:08
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
eBay-Name: arischa22
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Da hast Du Dir aber einiges vorgenommen!
Soviel habe ich, wenn ich mich richtig erinnere, in den letzten 15 Jahren am Fuffi nicht getauscht.  
Zumindest nicht an dem im Avatar...
will heißen, da kommen noch viele Teile, an die Du im Moment noch gar nicht denkst....
Gruss
12Zylinder
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ja,dass stimmt, dass kann !!!!! z.bsp. schon losgehen,wenn die Ventildeckeldichtungen getauscht werden und man schaut auf die Nockenwellen,wenn die dann eingelaufen sind -->  
Also meine!!!!! Ansicht ist die, ich würde das Geld für eine Lackierung erstmal
einsparen und ihn technisch in einen top Zustand bringen,wenn dass dann
alles stimmt,dann !!!! würde ich ihn lackieren lassen,dass ist aber meine
Ansicht zu dem Thema.
Mein Fuffi bekommt sicherlich auch mal einen neuen Lack,aber nur untenrum,
sprich von den Fenstern abwärts.
Aber,dass passiert erst dann,wenn er sonst in einem super Zustand ist und !!!
mein Lack ist nicht so schlecht,dass ich mich damit verstecken müsste.
Wenn er einige deftige Lackmängel hätte, würde ich da die Wichtigkeit auch
anders ansetzen.
Viele Grüsse
Peter
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10.09.2008, 23:44
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
eBay-Name: elfenbeinherz
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Zitat:
Zitat von peter becker
ja,dass stimmt, dass kann !!!!! z.bsp. schon losgehen,wenn die Ventildeckeldichtungen getauscht werden und man schaut auf die Nockenwellen,wenn die dann eingelaufen sind -->  
Also meine!!!!! Ansicht ist die, ich würde das Geld für eine Lackierung erstmal
einsparen und ihn technisch in einen top Zustand bringen,wenn dass dann
alles stimmt,dann !!!! würde ich ihn lackieren lassen,dass ist aber meine
Ansicht zu dem Thema.
Mein Fuffi bekommt sicherlich auch mal einen neuen Lack,aber nur untenrum,
sprich von den Fenstern abwärts.
Aber,dass passiert erst dann,wenn er sonst in einem super Zustand ist und !!!
mein Lack ist nicht so schlecht,dass ich mich damit verstecken müsste.
Wenn er einige deftige Lackmängel hätte, würde ich da die Wichtigkeit auch
anders ansetzen.
Viele Grüsse
Peter
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Also müsste eingentlich nichts weiter sein ausser folgendes:
Servopumpe
Ventildeckeldichtung
Alle Simmerringe vom Differntial
Ölwannendichtung
Bremsen (wurden heute gemacht)
Seilzug(wird morgen gemacht)
Wird alles vor der Lackierung gemacht.
Gemacht wurden schon:
Alle Zündkerzen
Verteilerkappen
Zündkabel
Benzindruckregler
Microfilter
Klima wurde neu befült
PDC nachgerüstet
Reifen
neue Luftfilter
neuer Scheinwerfer mit Angel Eyes
neuer Wasserkühler
Ausgleichsbehälter
und und und
Und der Lack wolte ich schnellstens gemacht haben da er anfängt zu Rosten,und bevor es komplett durchrostet wollte ich es machen .
Der neue Lack soll Sedonarot Metallic werden ,wenn mir nichts schöneres begegnet .
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11.09.2008, 17:57
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#5
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
eBay-Name: arischa22
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Hallo
Wenn dir das Diff am siffen ist, fahr nicht zuviel mit dem Auto,wenn dir
das trocken läuft,gibt das richtig Bruch.
Du schreibst immer Ölwanne, welche denn ??? die untere oder die obere ???
das ist ein "kleiner aber feiner" Unterschied,da du untere ein Lacher ist,während bei der oberen RICHTIG!!! Arbeit angesagt ist,da muss normalerweise das Getriebe ausgebaut werden, es gibt da zwar auch eine
andere Möglichkeit,aber, normal soll das Getriebe dazu raus.
Ich habe gerade mal in meinen Unterlagen geschaut,die obere und untere
Ölwannendichtung kosten zusammen 34€, aaaaaber,der Einbau der oberen
hat es in sich und wird dich an Zeit ein vielfaches kosten.
Viele Grüsse
Peter
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11.09.2008, 22:45
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
eBay-Name: elfenbeinherz
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Hallo Peter,
also es sind beide Ölwannendichtungen zu erneuern,und das Diff wird nächste Woche repariert.
Gruß
PS-Monster--
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12.09.2008, 00:05
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
eBay-Name: arischa22
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Zitat:
Zitat von PS-Monster--
Hallo Peter,
also es sind beide Ölwannendichtungen zu erneuern,und das Diff wird nächste Woche repariert.
Gruß
PS-Monster--
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ah ja, die oberere ist,wie oben schon beschrieben, immer eine grössere
Aktion,da hier das Getriebe eigenlich ausgebaut weden muss.
Das ist beim Fuffi gaaaanz blöde geregelt.
Viele Grüsse
Peter
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