BMW 7er, Modell E38 |
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24.11.2014, 17:52
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#91
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Zitat:
Zitat von gasi
Was finzte komliziert dran?
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Eigentlich nix!
Habe nämlich auch schon einige Plastikteile vom Dicken lackiert und das ging eigentlich recht problemlos. (Schaltkulise, Telefonschale etc.)
Mich hat´s nur gewundert, weil du an der Werkzeugklappe mit nem Flammenwerfer dran warst
Ich habe die Plastikteile, wie du, auch angeschliffen und zusätzlich noch mit Spiritus entfettet.
Grundiert habe ich nichts, hält auch so und ist sogar ziemlich kratzfest
Ich habe ganz normalen Autolack verwendet. Den braucht man max. drei Mal aufsprühen und wenn man dünne Schichten sprüht, schaut´s aus wie vom Fachmann bzw. Könner
Ich muß morgen aber erst mal zum TÜV(bin mal gespannt) und dann sehe ich weiter.
Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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03.12.2014, 19:10
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#92
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: Freiburg i.Br.
Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
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Könnt ihr mal schauen, was mir zur Nachrüstung noch fehlt. Ich weiß das Relais ist nicht dabei, aber was noch?
Danke schon mal.
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03.12.2014, 20:24
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#93
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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sieht gut aus
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03.12.2014, 22:13
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#94
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: Freiburg i.Br.
Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
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Super danke!
Andreas hat immer von einem Montageblech für den Stellmotor gesprochen.
Ich weiß jetzt eben nicht, ob das dabei ist.
Auch kann ich die andere Stange für den Stellmotor nicht erkennen.
Nun ich lasse mich überraschen und berichte, wenn das Material hier ist.
Habe dann sicher noch ein paar Fragen
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03.12.2014, 22:17
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#95
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Hallo Classic
Wo ist der Neigungsgeber?
Die Betätigungsstange seh ich auch nicht.
Dafür gefällt mir das Blech unten links beim Taster.
Das gehört auf den Stellmotor und ist nicht bestellbar.
Das Relais wo DU ja selbst schon sagst das hättest Du nicht gibts bei z.B. leebmann fürn 12er
BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de
Sockel muss allerdings nachgepinnt werden.
Gruss Gasi
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03.12.2014, 22:28
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#96
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
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Montagematerial
Schön wärs halt, wenn Du auch die Schrauben und Blechmutterklammern hättest für die Montage des Neigungsgebers, Stellmotor auf das Montageblech und das Blech an die Klappe hättest.
Hatte mich eine Extrarunde gekostet.
Hatte die Teile zwar da, konnte sie deswegen aber nicht festmachen...
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03.12.2014, 22:40
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#97
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
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Also Neigungsmesser ist wohl dabei und die Stange auch..Was fehlt wird nächste Woche zusammengetragen und bestellt. In 2 Wochen ist Montage..
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04.12.2014, 07:07
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#98
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
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Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
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Was schon einmal klar ist, ist dass die Befestigungsschrauben komplett fehlen.
Kann mir da jemand eine Aufstellung geben, welche ich da benötige?
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04.12.2014, 18:20
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#99
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um was gehts jetzt genau?
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Ab in den Baumarkt
Es geht um 6 Schrauben.
Nämlich die zwei für den Neigungsgeber.
Sowie 2 mit denen der Blechstreifen auf den Stellmotor geschraubt ist und
Diese 4 würde ich empfehlen anhand der Teile z.B. an der Schraubenbar in einem Baumarkt suchen, so dass sie satt halten, die Plaste aber nicht sprengen.
v.a bei Sensor würde ich da vorsichtiger sein und nicht zu dicke nehmen.
So Karosserie oder Holzschrauben mit Senkkopf sind das.
dann die 2 die den Blechstreifen an der Klappe halten (diese brauchen 2 Blechklammer muttern. Es sind die gleichen wie bei der Griffschale an der Klappe und an vielen anderen Stellen am Fahrzeug. Die gibts im ETK fürn paar Cents.
Glaube die beim Stellmotor sind auch Senkkopfdinger, würd ich auch aus m Baumarkt holen.
Gruss Gasi
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04.12.2014, 21:34
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#100
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Erfahrenes Mitglied
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Ok danke dir Gasi.
Mich interessiert nun aber doch noch, ob ich das Relais und den neuen Stellmotor samt Stange tatsächlich brauche, und wenn ja wofür. Bzw welche Nachteile habe ich ohne?
Bei BMWkrank hat es ja wohl auch so funktioniert...
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