BMW E38 oder Audi A8 D2? Welcher wirkt moderner?

**Bastl** · 11.06.2009, 16:18

Zitat:

Zitat von VANRO

Was noch zu erwähnen ist, ist die Multitronic des S8. Egal ob am Lenkrad, Sequenziell oder automatisch geschalten wird. Sie verrichtet wirklich gute schnelle arbeit. Kurze schnelle schaltvorgänge. Kein verschlucken, kein begrenztes Drehzahlband. Kein vegleich zu der alten BMW automatik.. Keine ahnung wie sich das bei moderneren Steptronic automaten verhält.

Blöd nur, dass der D2 die gleichen Automaten von ZF drin hat wie wir - also fast die gleichen, denn Audi war knausrig und hat die Teile immer eine Spur zu unterdimensioniert gelassen! 5HP-18 und 5HP-24 waren wohl meines Wissens verbaut...kann mich da aber auch irren. Jedenfalls nie ein 5HP-30!

Und der D2 hatte anfangs sogar nur eine 4-Gang-Automatik wie der E32

The Stig · 11.06.2009, 16:29

Zu einem heilen 5HP30 verhält sich die Tiptronic wie ein Polo zu einem Porsche.
Das Getriebe im BMW schaltet weicher, schneller und sauberer als die Tiptronic das im Audi je könnte.
Hab das gerade vor 2 Wochen ausgiebig getestet auf etwa 2500 KM.

Nicht dass die Schaltung schlecht wäre, aber die vom BMW ist um einiges besser.

**Bastl** · 11.06.2009, 16:43

Nochmal: Ist alles der gleiche Murks...natürlich sind die Schaltschwellen herstellerindividuell wieder gemacht!

VANRO · 11.06.2009, 16:44

ja.... und was habe ich geschrieben!?
Ich habe mich auf die Automatik eines 95er 740ers bezogen u dass der NICHT die gleiche automaik drin hat ist wohl offensichtlich.. daher steht als schlusswort dass ich nicht weiß wie es sich bei der neueren steptronic von BMW verhält. Wenn es die selbe ist wird wohl nicht mehr soviel unterschied sein. Die alte jedenfalls konnte da nicht mithalten

The Stig · 11.06.2009, 16:51

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Nochmal: Ist alles der gleiche Murks...natürlich sind die Schaltschwellen herstellerindividuell wieder gemacht!

Denkbar, ich vermute auch, dass die Schaltschwellen beim Diesel halt ganz anders liegen müssen, da das Drehzahlband ja um einiges schmaler ist.
Wobei man das hätte besser machen können.

**Bastl** · 11.06.2009, 16:51

Verstehe Dein problem nicht - sind beides 5-Gang-Automaten von ZF

The Stig · 11.06.2009, 16:54

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Verstehe Dein problem nicht - sind beides 5-Gang-Automaten von ZF

Kannst das Problem auch nicht verstehen, weil ich keins habe

**Bastl** · 11.06.2009, 16:56

War auf VANRO bezogen

The Stig · 11.06.2009, 17:05

Zitat:

Zitat von Lexmaul

War auf VANRO bezogen

Aso, ich hatt mich schon gewundert....

VANRO · 11.06.2009, 17:12

ja gut das beide 5 gang automaten von ZF sind mag ja sein. aber ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass eine einfache automatik ohne irgendwelchen großen schnickschnack aus dem jahre 94 die selbe sein soll die in einem Audi S8 von 2001 mit lenkradschaltung, multitronik funktion usw sein soll.. und auch vom ansprechverhalten, der schaltweise und dem ganzen gefühl mag sich mir das nicht wirklich als möglich darstellen