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Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 89er e34 520i, 96er e34 525i Touring, 77er Ford Taunus 2,6 v6, 91er 318i e30 Cabrio, 82er Granada Kombi, 90er Ford Sierra
HILFÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ...
Jungs, ich bekomm die Krise, ich versuch mich auch grad am umbauen auf LED, nen Kumpel von mir will unbedingt welche in seinem nicht-BMW haben (nein, wird nicht verraten was für ein auto ) mit dem löten an sich habe ich noch nie ein problem gehabt, aber hier komm ich einfach nicht weiter... *heul*
Es handelt sich um metallische Leiterplatten, bleche oder wie auch immer man es nennen mag, und ich bekomm da einfach kein Lot drauf zu halten. Ich hab schon alles versucht, abschmiergeln, mit alkohol säubern, mit wenig Hitze, mit viel Hitze, mit Flussmittel, ohne Flussmittel - ich komm einfach nicht weiter - es will kein Lot auf das schei** Metall...
Gibt es Metall das sich nicht verbindet? Bei dem Lot handelt es sich um normales 1mm starkes Elektroniklot "RA" - was auch immer das heißen mag...
schick mir mal ein Foto wenn möglich von dem Teil was du "verlöten" willst.
Es gibt Teile da sind die Glühlampendrähte auf die Bauteile aufgepreßt. Frag mich jetzt nicht was da für eine Beschichtung drauf ist, aber manche wollen nicht "belötet" werden. Ich hatte in einigen Schaltern einen ähnlichen Effekt. Ich hab mir meinen Dremel geschnappt und die erste Schicht abgfräst. Meist ist darunter ein anderes Material. Dann konnte ich auch was anlöten. Schleifen mit Papier bringt da nix, weil die Oberfläche nur angerauht wird.
[Bearbeitet am 19.3.2004 um 17:32 von didi730. Grund: Wort vergessen]
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jau danke...
... ich habs jetzt anders gemacht :( hab kabelbrücken gelegt, von einer diode zur näxten *argh* und dann oben am Kontakt angelötet (da gings...) naja, is zwar pfusch nach dem motto "nicht schön - aber selten", aber es funktioniert nun. Da meine digicam leer is, kann ich grad kein foto machen. aber is vielleicht auch besser so
Danke für die Tips, werd ich beim nächsten Umbau beherzigen - mein Bimmer is ja auch noch dran
Hatte das selbe Prob bei den Sockeln der CC-Birnchen. Habe es dann nach etlichen Versuchen direkt auf die Platine löten müssen.
An der Fassung hat nichts gehalten. Ist manchmal so!
Kann man aber auch manierlich lösen, ist nur ein Umweg. Hauptsache die Umsetzung ist in Ordnung.
Gruß
DerT.
[Bearbeitet am 19.3.2004 um 23:00 von T-Bird. Grund: Rechtschreibfehler, eklatante]
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Gruß
Andreas
InEfficientDynamics Leider Geil 1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!" 2 "Es ist nie nichts!" 3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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super!
klasse, das mit der Doku, dann habe ich im Sommer weniger Arbeit wenn ich meinen Bimmer umrüste
Aber mal ne andere Frage: Ich wollte meinen Taunus auch auf LED umrüsten, und da da nur wenig zutun ist, hatte ich dran gedacht RGB-LED´s zu verwenden. Also LED´s die abhängig von der Stromstärke pro Farbe (drei Farben nach RGB-Spektrum, jeweils pro Farbe ein Bein + 1x Masse) insgesamt das komplette RGB-Spektrum abdecken können (16,8 M Farben).
Alles rein theoretisch. Hat jemand von euch damit Erfahrungen gemacht wie gut diese LED´s funktionieren?
Für den Bimmer ist das Ganze unrealistisch, da man zu jeder LED zwei zusätzliche Kabel ziehen müsste - mehr oder weniger völlig unmöglich. Aber beim Taunus ist das alles recht übersichtlich
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jau, gibts...
...angeblich jedenfalls.
Irgendwie sind bei Ebay LED´s auch verdammt billig. Ich habe mir auf Verdacht mal 50 Stück 5mm 5000er blaue, Wasserklar, incl 50 Widerstände bestellt. Für 11 Euro. Wenn ich dann mal die Preise bei LED-Shop vergleich, die nehmen pro Stück 0,39 Euro. Da frage ich mich, ob die bei Ebay auch was taugen. Naja, ich werd dann mal berichten...
Das mit dem Poti am Gaspedal hatte ich mir für´s Bremspedal überlegt, aber gekoppelt mit dem Bremsleuchten. Is nur die Frage was der TÜV dazu sagen würde