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30.08.2006, 17:26
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Pixelfehler auf Dauer beseitigen
mk2611
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
![mk2611 ist offline](images/statusicon/user_offline.gif)
30.08.2006, 17:26
Bewertung:
(6 votes - 3,17 average)
So ziemlich jeder kennt sie – so ziemlich jeder hat sie vielleicht auch schon gehabt: Die Pixelfehler im Instrumentenkombi, Multi Informationsdisplay (MID), Radiodisplay oder auch dem Klimabedienteil. In den Baureihen der BMW E38, E39 sowie auch X5 sind oftmals alle genannten Geräte vorhanden, und bei allen können diese Pixelfehler auftreten. Das Ergebnis sind bruchstückhafte Anzeigen die sich kaum noch ablesen lassen.
Im Internet kursieren diverse Möglichkeiten der Reparatur, die jedoch erfahrungsgemäß mit äußerster Vorsicht zu genießen sind! Wir möchten sogar schlichtweg davon dringend abraten!
Alle genannten Geräte sind in jeder Hinsicht sehr empfindlich und können sehr schnell unbewußt irreparabel beschädigt werden!
In diesen Anleitungen geht es erfahrungsgemäß immer darum dem Pixelproblem durch das Einklemmen irgendwelcher Gegenstände zu begegnen, den Anpreßdruck wie auch immer zu erhöhen und/oder Kontaktsprays, Reinigungsöle usw. einzusetzen.
Die „Erfolge“ dieser Methoden mögen vielleicht anfangs zu sehen sein - sofern das Gerät den Eingriff unbeschadet überstanden hat -, doch die so „reparierten“ Geräte können/werden über kurz oder lang wieder Pixelfehler oder nach einer Weile diverse Funktionsstörungen zeigen. Ausserdem besteht hier die sehr große Gefahr dass die Geräte nach einem solchen Eingriff nicht mehr korrekt arbeiten.
Von all diesen Methoden ist also dringenst abzuraten!!!
Wer sich mit der Technik von LCD Display´s auskennt wird wissen, dass das Problem durch die unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten der verschiedenen Materialien in bzw. an der Displaytechnik zusammenhängt. Aus diesem Grund kann Kontaktspray etc. gar keine Lösung sein. Die am Anfang auftretende Verbesserung ist lediglich eine kurzzeitige positive Nebenwirkung - das ist auch schon alles. ........ bevor das Gerät dann irreparabel beschädigt wird.
Leider läßt sich hier auch nichts nachlöten etc.
Es gibt mehrere Möglichkeiten diese Fehler wieder loszuwerden:
1. man lässt das betroffene Teil gegen ein Neuteil austauschen
2. man lässt das betroffene Teil fachgerecht und somit alltagstauglich reparieren
Je nachdem welches Teil betroffen ist, ist der Austausch eine ziemlich teure Sache. Um nur mal die Ersatzteilpreise von 3 Geräten zu nennen (Schlüsselfertige Reparatur einschl. Neuteil, inkl. Montage, inkl. Codierung, inkl. Mwst.):
Instrumentenkombi: ca. 600,00 - 650,00 Euro!
Klimabedienteil: ca. 500,00 - 600,00 Euro!
Multiinformationsdisplay (MID): ca. 550,00 Euro!
Es ist bei einem Neukauf nicht ausgeschlossen, daß später bei diesen Geräten ebenfalls Pixelfehler auftreten können!
Die wesentlich kostengünstigere Methode ist, die Geräte reparieren zu lassen. Hier ist allerdings Vorsicht geboten! Pixelfehler zu reparieren ist, wie wir festgestellt haben, grundsätzlich EINE Sache - dieses jedoch alltagstauglich zu machen eine ganz andere! Denn nicht jeder der eine Pixelfehlerreparatur anbietet führt diese auch zuverlässig und auf längerfristige Hinsicht gesehen dauerhaft durch. Auch wurden nach einer solchen Reparatur des Öfteren neue Funktionsstörungen sowie falsch angezeigte Werte festgestellt!
Die Preise für eine fachgerechte und vor allem dauerhafte Lösung (z.B. Instrumentenkombi) variieren zwischen 100 und 250 Euro.
Wir können aus langer Erfahrung folgende Firma empfehlen sofern man an einer fachgerechten und dauerhaften Reparatur des Pixelproblems interessiert ist:
Mitgliedsname im Forum: M8-Enzo
Firmenname: TG
Name:Guido Kulka
Wohnort: 59368 Werne
Mobiltel: 0177/6491398 ab ca. 11.00 Uhr
Festnetz: 02389/534676 ab ca. 20.00 Uhr
Emailadresse: M8-Enzo@freenet.de
Zu Guido sei erwähnt, dass er bereits die Kombis der meisten hier im Forum repariert hat. Zu seinen Auftraggebern zählen unter anderem diverse Saab/ Ford / BMW / Mercedes / AMG /Alpina /Mitsubishi Händler sowie auch die bekannten PKW-Gebrauchtwagenversicherungen für die er ebenfalls die anfälligen Displays bei Pixelfehlern repariert. Aus den Erfahrungsberichten hier im Forum können wir nur sagen, dass sämtliche von ihm reparierten Geräte bis zum heutigen Tage keinerlei erneuten Pixelausfälle mehr zeigen und aussahen wie am ersten Tag.
Ich möchte zum Ausdruck bringen, dass ich weder mit den oben genannten Firmen etwas zu tun habe, noch von irgendwelchen – durch diesen Bericht angeregte – Aufträge profitiere!
Grüße,
Markus
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Hits: 228206
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16.11.2008, 10:01
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#101
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Mitglied
Registriert seit: 21.04.2006
Ort: Denkendorf
Fahrzeug: E38 735i (04.96)
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Zitat:
Zitat von BK-122
Da hast Du natürlich völlig recht.
Kritisch finde ich nur, dass der Träger des exklusiven Geheimwissens im gleichen Atemzug alle anderen Problemlösungs- und Reparaturansätze in Bausch und Bogen als Scharlatanerie aburteilt.
"Was alle anderen machen, ist totaler Dreck, und was ich mache, ist total super, und was der Unterschied ist, das ist mein Betriebsgeheimnis" -- klingt doch seltsam, oder nicht?
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Du darfst nicht vergessen, Er hat täglich die Missglückten Reparaturversuche
vorsich liegen! Da würde ich wahrscheinlich auch so reagieren.
Gruß Rainer
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16.11.2008, 10:10
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#102
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.09.2008
Ort: Lahr
Fahrzeug: Mercedes E430, S210270
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Bin zwar von "der anderen Fraktion" ...
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16.11.2008, 11:32
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#103
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von BK-122
Hab ich getan!
De facto entscheidet Guido letztinstanzlich, welche Methode Scharlatanerie ist, und welche "fachgerecht und somit alltagstauglich" ist
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Nein. Das entscheidet letztlich der Käufer/Kunde - indem er entscheidet, wo bzw. nach welcher Methode er reparieren lässt und ob er er hinterher weiterempfiehlt oder nicht.
Wenn Guido es tatsächlich nur per Tiefkühltruhe hinbekäme - der Erfolg im Forum und die Resonanz geben ihm Recht - die Haltbarkeit seiner Methode im Übrigen auch.
Und wenn er davon abrät, selber Hand anzulegen, dann sehe ich das 1. als freundschaftlichen Rat, denn bei der Feinmechanik kann man tatsächlich schnell etwas kaputt machen und 2. als Werbung für sich selber, die er sich - mit Verlaub - auch uneingeschränkt verdient hat und erlauben kann.
Wenn mir sein Gehabe nicht gefällt, dann lasse ich woanders reparieren, z.B. bei BMW...
... in dem guten Gewissen, dass die die Teile auch zu ihm schicken
Zitat:
...so aufwändig und ausdrücklich gegen die ins Feld zieht, die die Methoden kostenlos veröffentlichen.
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Das tut er nicht. Er rät von "zweifelhaften" Reparaturversuchen ab und gibt seine Methode nicht weiter - das sind zwei verschiedene Dinge.
Zitat:
was du hier im Forum machst, ist so astreine, sau geile Lobbyarbeit, dass viele in Berlin von Dir lernen können!
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Wenn die in Berlin auch so astreine und sau geile Arbeit abliefern würden, hätten wir keine Probleme mehr in DE!
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Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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16.11.2008, 18:09
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#104
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Standgasfahrer
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Halstenbek
Fahrzeug: BMW 530d (2004)
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Zitat:
Zitat von Morg
Wenn die in Berlin auch so astreine und sau geile Arbeit abliefern würden, hätten wir keine Probleme mehr in DE!
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Da mag was dran sein. Zumindest hat Enzo mehr Jünger hier im Forum als die meisten Politiker Fans.
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26.12.2008, 12:31
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#105
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Magicland UA
Registriert seit: 26.09.2008
Ort: Magicland
Fahrzeug: E65,730D, Bj.09.2004 E38,728i,Bj.12/99
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Servus! Mein Tacho habe ich damals auch versucht selber reparieren-ohne Erfolg! Enzo hats geschaft-alle Pixel wieder da - Danke ENZO !!!
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14.06.2009, 21:48
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#106
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E38-Liebhaber
Registriert seit: 02.12.2008
Ort: Neuhaus
Fahrzeug: VW Golf V TSI und hoffentlich bald noch einen E38 740i
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Kann mir jemand verraten was der Spaß gekostet??
Und ob es Unterschiede gibt wenn mehr oder weniger Pixel defekt sind beim Preis.
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14.06.2009, 21:57
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#107
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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schick mal M8Enzo ne U2U dann wirst Du sehen wie teuer/billig das ist.
PS. Er rechnet nicht nach Pixel ab. ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
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14.06.2009, 22:20
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#108
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E38-Liebhaber
Registriert seit: 02.12.2008
Ort: Neuhaus
Fahrzeug: VW Golf V TSI und hoffentlich bald noch einen E38 740i
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Könnte mir vorstellen er rechnet danach ab wo er etwas gemacht hat, z.B. nur an der Anzeige vom Tachostand.
Schreib ihn mal ne U2U. ![Top!](images/smilies/top.gif)
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14.06.2009, 22:23
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#109
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Pixwefehler ist Festpreis,aber Du wirst ja sehen.
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18.06.2009, 20:51
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#110
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Ohh da ist jemand also Skeptisch.
Um es Dir auch von meiner Seite aus zu bestätigen.
guido nimmt für die Beseitigung von Pixelfehlern 100€ mit Rechnung.
Egal wieviele Pixel ausgefallen sind oder wo am Kombiinstrument.
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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