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05.09.2009, 17:49
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#101
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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Geändert von k27 (14.09.2009 um 16:19 Uhr).
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05.09.2009, 17:53
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#102
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
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V8 Umbau
Zitat:
Zitat von Mic
@ Uwe730E38
das habe ich auf Seite 9, #81 auf Deine Frage geantwortet........
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Liest Du eigentlich, was auf Deine Fragen geschrieben wird ????????
Gruß Mic
[/quote]
Ja stimmt danke. Hab ich wirklich übersehen durch das ganze geschreibe ,das hier zustande kommt .
__________________
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05.09.2009, 18:09
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#103
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2003
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: BMW 735i Highline e23, 540i Touring 08/2002
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Tach auch,
ich lese hier schon die ganze Zeit trittbrettfahrend mit. Im Moment reichen mir meine Bremsen des 735i voll und ganz aus, denn ich fahre eher mal verbrauchsorientiert.
Da ich mir aber sehr gut vorstellen könnte, in meinen Hobel irgendwann das Maschinchen eines M635 oder M5 einzubauen, verfolge ich das Bremsthema mit großem Interesse. Richtig große Illusionen mache ich mir - aber nicht erst seit diesem Thread - nicht wirklich, dass das soooo billig werden könnte. Da muss halt ein entsprechendes Budget herhalten, oder die Karre bleibt, wie sie ist, wenn ich die Kohle nicht habe. Bei mir gibt es auch ein Leben außer dem e23
Mich würde z.B. auch interessieren, wie es nach einem Einbau einer Bremse Marke "Wirf' den Anker" mit der Möglichkeit des H-Kennzeichens in ein paar Jahren aussieht (vielleicht verbaue ich mir die ja ohnehin schon durch den anderen Motor?!).
Ich fand den Thread bisher sehr kurzweilig und interessant und kann Mic übrigens recht gut verstehen, dass er ein wenig ungeduldig geworden ist. Ich glaube, er wird (nicht nur) mit diesen Themen richtiggehend bombardiert.
Ich weiß es zu schätzen, wenn Forumsteilnehmer, die von der e23-Materie Plan haben, andere an ihrem Wissen teilhaben lassen und freue mich, wenn hier immer mal wieder tiefergehend technische Fragen erörtert werden. ![Klatschen](images/smilies/clap.gif)
Schöne Grüße vom Hossomat,
der seine Rostlaube eben frisch gewichst hat ![lol](images/smilies/lol.gif)
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05.09.2009, 18:10
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#104
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... irgendwie geht es hier zu wie bei der Mupedshow ... ist im Grunde ja schon eine Anmassung, sich hier hinzustellen und eigentlich jeden Keim eines Gedankens wieder zu ersticken. In aller Regel lebt das Forum doch durch so viele Leute hier und oftmals kommen geniale Lösungen zu Tage.
Sich aber hier hinzustellen, das man das ganze schon Millionenfach gelöst habe und alles andere zu nichts führt und das immer wieder und wieder zu schreiben ... man man ![Gähnen](images/smilies/yawn.gif) ![Gähnen](images/smilies/yawn.gif)
Eben wie in der Mupedshow ... vermutlich das falsche Thema zur falschen Zeit ... und dabei sind die Ideen mit dem Herstellen von Adaptern doch gerade zu genial. Wie oft hat hier im Forum mal einer so etwas aufgegriffen und eine Lösung gehabt. Wie bei Systins Modul - oder den Spiegeladaptern und und und...
Denke, Kommumikation darf nicht nur Einbahnstrasse bedeuten ... selbst wenn man alles besser weiß ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif) ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
Gruß
Frank
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05.09.2009, 18:16
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#105
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
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v8 umbau
Zitat:
Zitat von k27
Dann ist auch dem guten Uwe geholfen, der so langsam in die Enge gedrängt wird. Ich will hier nicht, daß Jemanden etwas Ungerechtes widerfährt.
Aber hier drängt sich mir die Meinung auf, wir debattieren so langsam am Thema vorbei. Dafür ist mir (wie auch Mic) die Zeit aber zu Schade.
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Antwort:
Lies die ersten texte mal durch. War jemals die rede von Motortuning. Wenn man die meisten Antworten liest ,dann wäre das Ergebnis das jeder 745i Turbo Fahrer mit einem bein im Grab liegt .Ich nehm den 745i Turbo ,weil der eben die selben bremsen hat . Es sollte kein rennauto werden .
Geändert von Uwe730E38 (05.09.2009 um 18:18 Uhr).
Grund: xxxxx
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05.09.2009, 18:16
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#106
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
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Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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Geändert von k27 (14.09.2009 um 16:19 Uhr).
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05.09.2009, 18:47
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#107
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
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V8 Umbau
"K"
Ich kenne dich doch gar nicht .Also warum soll ich dich reizen. Ich gebe dir Antworten auf deine beiträge an mich . Ich bin hier ja nicht zum ersten mal im 7er Forum. Sowas endet doch meistens im nichts. Ich habs mir grade nochmals von Anfang an durchgelesen. Mit der Art wo hier geantwortet wird von diversen mitgliedern ,ist es doch kein wunder das solche diskusionen entstehen. Erst gehts ums Finanzielle .Könnte ja sein der Fragesteller hat kein Geld . Dann stellt man den Fragesteller als blöd hin mit seinem Projekt und nebenbei tuschelt man über das was man längst hat. Nur die eine Lösung und sonst nichts .Für Tuning sicherlich .Aber wenn nicht diskutiert wird ,kommen auch kleine ideen zustande.
Habe ich tips gegeben? Wohl eher Fragen gestellt .
Hättest mich auch Fragen können. Was soll eingebaut werden ? Willst auf rennstrecken? Welche Geschwindikeit strebst du an usw. usw. Das nennt man diskussion .
Geändert von Uwe730E38 (05.09.2009 um 18:52 Uhr).
Grund: xxxxx
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05.09.2009, 19:28
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#108
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Zitat:
Zitat von hossomat
der seine Rostlaube eben frisch gewichst hat ![lol](images/smilies/lol.gif)
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Nix zu tun, oder was?! ![lol](images/smilies/lol.gif)
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05.09.2009, 20:10
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#109
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
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Zitat:
Zitat von Uwe730E38
Hättest mich auch Fragen können. Was soll eingebaut werden ? Willst auf rennstrecken? Welche Geschwindikeit strebst du an usw. usw. Das nennt man diskusion .
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Ist es nicht egal, ob Rennstrecke oder wie man seinen Wagen bewegt ? Ich dachte immer, die Bremsen müssten zu den machbaren Fahrleistungen passen - sonst kann man seinen 135i auch mit Seilzugbremsen ordern, weil Frauchen damit ja nur nur zum Einkaufen fährt..........
@ Hossomat : Hast Du unterm Baum geparkt oder wo kommt das Laub auf Deinem Rost her ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) - Im Ernst - sooo schlimm rostet er nun auch nicht
Gruß Mic
Nowak's Hinterhof - Home
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05.09.2009, 20:31
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#110
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
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V8 umbau generell !
Zitat:
Zitat von Mic
Ist es nicht egal, ob Rennstrecke oder wie man seinen Wagen bewegt ? Ich dachte immer, die Bremsen müssten zu den machbaren Fahrleistungen passen - sonst kann man seinen 135i auch mit Seilzugbremsen ordern, weil Frauchen damit ja nur nur zum Einkaufen fährt..........
@ Hossomat : Hast Du unterm Baum geparkt oder wo kommt das Laub auf Deinem Rost her ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) - Im Ernst - sooo schlimm rostet er nun auch nicht
Gruß Mic
Nowak's Hinterhof - Home
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Macht schon einen Unterschied ob ich den Wagen auf der rennstrecke fahre oder nur so zum Wochenendausflug oder Treffen .Das die bremsen passen müssen gebe ich dir recht. Aber wie gesagt soll kein rennwagen werden ,der über 250 sachen geht. Das wird nicht angestrebt .Sonst hätte ich dich sicherlich schon angeschrieben oder einen satz Rennbremsen bestellt.
Ich fahr selber einen 740i 4,4 /99er .Der hat schon richtig dampf. Bei 250 sachen steigt der Adrenalin aber auch .Besonders wenn jemand vor dir rauszieht .Bischen respekt -können und einschätzung muss man beim Fahren schon mitbringen .
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