Karosserie Scheinwerfer überholen.. Frage

Tito_2000 · 27.06.2012, 15:18

Wenn ich die Streuscheiben und die Abdeckgläser los bin, dann reicht mir das, diese sind aus Halogenschienwerfern - sind ja alles dieselben Teilenummern.

Selbst wenn du ein Abreisstuch und Glasreiniger nimmst und die Plastik-Streuscheiben damit reinigst, bekommst du den meisten gelben Dreck schon runter, Xerapol holt nur den Rest runter und anlaufen werden auch neue Streuscheiben früher oder später.

Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest, wäre ich mal vorbeigekommen und hätte es für dich gemacht - deshalb hab ich dir diese angeboten, bevor ich die Scheinwerfer bald als ganze oder als Einzelteile günstig in den Biete Bereich einstelle.

16.02.2013, 05:40

Yo Tito, dich trifft man ja auch überall...

Wenn ich nicht noch so viel weiter weg leben würde (zurzeit Los Angeles), hätte ich tatsächlich Interesse an den Scheiben und auch dem ganzen Rest. Jemand meinte, dass man, um die Streuscheiben zwecks Reinigung herauszunehmen, nur die Klammern lösen muss und dann das Abdeckglas abnehmen kann, stimmt das? Das wär ja ne Minuten-Angelegenheit...

Und da das meiste Licht sowieso direkt durch die Linse in der Mitte fällt, kann man die Streuscheiben eigentlich auch weglassen oder?

Hab das in nem andren Thread gelesen glaube ich. Bin inzwischen durch die viele Infos verwirrt!

Bin ja erst seit wenigen Monaten Autofahrer aber es macht echt Spaß, sich mit den ganzen Sachen auseinanderzusetzen!

Coastcruiser · 16.02.2013, 08:39

Ja, da lässt sich einiges machen

Sieh mal hier

-->

Ansonsten, die SW sind in 10 Minuten pro Seite, ausgebaut. Die Abdeckgläser sind mit Metallclips fest. Empfiehlt sich, gleich mal neue zu besorgen, sind nicht teuer, auf jeden Fall aber die Dichtungen!
Die Steuscheiben kannst weglassen, beim Abblendelicht sind sie eh nur Dekoration, beim Fernlicht kannst sie auch weglassen

Nicht vergessen, die Linsen und Reflektoren (dahinter) zu putzen (aber vorsichtig).

amnat · 16.02.2013, 11:24

Zitat:

Zitat von Coastcruiser

... Die Steuscheiben kannst weglassen, beim Abblendelicht sind sie eh nur Dekoration, beim Fernlicht kannst sie auch weglassen

...

Das verstehe ich nun nicht!

Sind es nicht gerade die Streuscheiben, die

die asymmetrische Ausleuchtung der Fahrbahn bewirken? Damit blendet man entgegenkommende Fahrer nicht und hat doch gleichzeitig am rechten Fahrbahnrand die Lichtkeule, um dort Fußgänger o.Ä. früher erkennen zu können.

w00lf · 16.02.2013, 11:42

Zitat:

Zitat von amnat

Sind es nicht gerade die Streuscheiben, die

die asymmetrische Ausleuchtung der Fahrbahn bewirken? Damit blendet man entgegenkommende Fahrer nicht und hat doch gleichzeitig am rechten Fahrbahnrand die Lichtkeule, um dort Fußgänger o.Ä. früher erkennen zu können.

Dafür sind der Reflektor und die Linse zuständig.

mfg, Wolfgang

amnat · 16.02.2013, 12:06

Dies ist bei

modernen Freiformreflektoren der Fall.

Ich bin jetzt verunsichert, ob unsere Scheinwerfer vom E38 das schon haben. Bei der Reinigung meines zerlegten Scheinwerfers wirkte der

Parabolspiegel auf mich recht gewöhnlich.

Bereits in der Fahrschule seinerzeit lernte ich, daß die Streuscheiben für die asymmetrieche Ausleuchtung zuständig seien. Ist das beim E38 schon anders?

In alten Fahrzeugen gibts ja nur das eine (meist runde) Glas direkt vor dem Parabolspiegel. Da sieht man die asymmetrische Anordnung der Konturen im Glas sehr deutlich, die das Licht entsprechen streuen.

**memyselfundich** · 16.02.2013, 12:20

beim Fernlicht gibt es da nichts Asymmetrisches. Und die Streuscheiben beim Xenon abblendlicht sind nur deko, die erfüllen einfach mal keinen erkennbaren zweck. (hab grad jetzt zum 2. Mal meine scheinwerfer offen

und nein, um die klammern zu lösen, musst du den kompletten scheinwerfer raus, da du sonst an die an der seite und Unten nicht dran kommst.

Vom Reinigen gehen die reflektoren kaputt. Egal wie ich die bisher gereinigt habt, die beschichtung löst sich immer. Egal ob tupfend, ggaaaaannzzz sanft reibend. Evtl warmes wasser, ohne schwamm..

**Bastl** · 16.02.2013, 12:28

Habe bisher drei FL-SW-Paare "revidiert" und nie ist die Beschichtung beschädigt worden - natürlich nur mit Wasser und einem nicht-fusselnden Tuch (kein Microfaser!).

Habe probeweise mal an einer Stelle stärker poliert und auch da hat sich nichts gelöst. Vorsicht würde ich aber immer walten lassen...

BKirk · 16.02.2013, 12:30

Hallo,

Zitat:

Zitat von memyselfundich

Vom Reinigen gehen die reflektoren kaputt. Egal wie ich die bisher gereinigt habt, die beschichtung löst sich immer. Egal ob tupfend, ggaaaaannzzz sanft reibend. Evtl warmes wasser, ohne schwamm..

es geht mit einem sehr weichen Schwamm (alten, verschlissenen Küchenschwamm z.B.) oder mit den Fingern (ohne Handwerkerhornhaut

) und Seifenwasser (normales Seifengel aus dem Badezimmer). Mit viel Gefühl und Geduld bekommt man so einiges von der Patina herunter, ohne die Oberfläche zu schädigen. Allerdings: einen echten Neuzustand habe ich auch so nicht hinbekommen, aber immerhin eine deutlich sichtbare (und messbare) Verbesserung der Lichtausbeute.
Natürlich ohne Gewähr, denn es kommt schon sehr auf das Geschick an.

Gruß
Boris

**memyselfundich** · 16.02.2013, 13:32

gut ich hab immer Ultra flauschige Microfaser tücher genommen, und da reichte einmal drüber und weg war die (eh schon dunkle) stelle.. incl. silber

wenn man die neu beschichten könnte.. hmm.