BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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11.03.2011, 16:03
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#111
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Schwarzes Schaf
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Mainz
Fahrzeug: E38 735 10.98
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Zitat:
Zitat von master_blaster
Porsche 993 Carrera und Turbo. Die 993er sind bei regelmäßiger Wartung nicht kleinzukriegen.
Du willst doch jetzt nicht einen Neuwagen mit einem bis zu 15 Jahre alten Wagen vergleichen, ...
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Nö. Der Megane war 7 Jahre und 127000km alt und ein Renault und hatte
trotzdem keine rote Liste am Auspuff mit 1. das 2. jenes zu basteln.
Aber keine Panik, der 7er bleibt, ich bin ja auch leidensfähig.
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11.03.2011, 16:17
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#112
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von master_blaster
Du willst doch jetzt nicht einen Neuwagen mit einem bis zu 15 Jahre alten Wagen vergleichen, ...
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Gibt doch genügend Neuwagen, die dauernd was haben Ich hatte schon diverse (fast) neue wie alte Autos und der Mini ist wirklich der erste, bei dem Nullkommanix ist! Kann aber auch Zufall sein
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11.03.2011, 17:30
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#113
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Das auf den Zeichnungen ist aber ein E32
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Eben ein E32,sonst würde ja keiner Platz machen...ich liebe dieses Böse Gesicht...Grins
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11.03.2011, 17:56
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#114
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Gast
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Zitat:
Zitat von -steffen-
Eh du bist so ein Dummschwätzer, das gibts ja
gar nicht....
1. Geht es nicht um eine Laune, aber da du weder mich kennst noch meine
Freundin brauch ich dir das auch nicht erklären.
2. Braucht sie kein chices Lifestyle Auto sondern ein Auto in dem unsere 2
Kinder genug Platz haben. Deshalb wurde der Saab verkauft. Das heißt
aber nicht das man deswegen eine langweilige Opel Zafira Spießerkarre mit
Baby an Board Aufkleber fahren muss. Da ihr A8 und S-Klasse nicht
gefallen haben wurde es ein 7er.
3. Das die Entscheidung vorschnell war und unüberlegt da stimm ich
dir zu. Aber hey, ich kanns mir leisten das Auto her zu richten, fahr ich
halt dieses Jahr bisschen weniger Rennen auf der Nordschleife. Die
Beweggründe hierzu sind klar. Alles was ich selber mache da weiß ich was
Sache ist. Das Auto soll lange bei uns bleiben, daher ist mir das wichtig.
Somit wäre das auch geklärt. Also weiter hier im Forum, mit den netten Leuten und viel 7er schrauben. Warum? Weil ichs gerne mache....
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Nö, bin ich nicht, hast es ja mit deinem zweiten Satzteil grad eben selbst widerlegt, ich hab meine Meinung dazu und das Argument Platz für zwei Kinder, die passen sogar in nen Golf I rein, aber mal sehn, wann die Kiste wieder gehn muss .... und wieder bei diversen Portalen angeboten wird
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11.03.2011, 19:45
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#115
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Vvvvvvvvv
Registriert seit: 07.07.2002
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38-740i Bj.4/97 KME-Diego G3
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Zitat:
Zitat von Günny735
Eben ein E32,sonst würde ja keiner Platz machen...ich liebe dieses Böse Gesicht...Grins
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Seufz......
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11.03.2011, 20:30
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#116
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Vvvvvvvvv
Registriert seit: 07.07.2002
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38-740i Bj.4/97 KME-Diego G3
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Zitat:
Zitat von hell-on-wheels
Nö, bin ich nicht, hast es ja mit deinem zweiten Satzteil grad eben selbst widerlegt, ich hab meine Meinung dazu und das Argument Platz für zwei Kinder, die passen sogar in nen Golf I rein, aber mal sehn, wann die Kiste wieder gehn muss .... und wieder bei diversen Portalen angeboten wird
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Naja, wenn man hier mal so schaut, dann bist du zumindestens auch einer dieser Kandidaten.
http://www.7-forum.com/forum/32/740i...ml#post1666854
Anderen Leuten immer alles madig machen wollen.
Ich denke mal der Steffen weis schon was er will. Ich bin leider nicht so schnell wie er mit dem richten.
Gruß Rainer
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11.03.2011, 21:10
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#117
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Gast
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Anderen Leuten immer alles madig machen wollen.
Ich denke mal der Steffen weis schon was er will. Ich bin leider nicht so schnell wie er mit dem richten.
Nein, da liegst du falsch, ich überlege nur sehr genau, was ich wann käuflich erwerbe und es soll eben, wenn, ein 750er sein, und der KP des von dir genannten Kfz war es MIR eben nicht wert
Und mal Hand aufs Herz, wer nur knapp 4.500€ ausgeben KANN sollte sich auch nicht gerade bei A8, S-Klasse oder 7er umschauen und dazu noch ein zuverlässiges Kfz erwarten, basta!
Gruß Rainer[/quote]
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11.03.2011, 21:16
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#118
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Vvvvvvvvv
Registriert seit: 07.07.2002
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38-740i Bj.4/97 KME-Diego G3
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Dann ist es ja schön das wir so einen Schlauen hier haben.
Achja, ändere doch bitte das mal was du von mir zitiert hast. Ich möchte meinen Namen nicht unter deinem Text haben.
Gruß Rainer
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11.03.2011, 21:50
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#119
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Mitglied
Registriert seit: 07.02.2011
Ort: Ulm
Fahrzeug: E-38/740/4,4L/3.1997/LPG
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Ich klink mich hier mal ein und geb mal mein Senf dazu.
Ich habe heute nachmittag diese 12 Seiten aufmerksam gelesen,
weil Ich das selbe Problem hab.
Ich bin 8Monate von einer Werkstatt zur anderen gefahren,was
die "Experten" mir alles für ein Mist verzählt haben,Ich konnte nur daraus schliesen das keiner eine Ahnung vom M62 hatte.
Heute bin Ich heil froh ,das die Zylinder nicht auf 1/1000 gedreht werden müssen.Somit werden die Rep.-Kosten überschaubar.
Und Ich werde meinen auch nicht verkaufen.
Steffen ,sei froh das du dich für den 7ner entschieden hast.Wenn du aber nun dieses Auto verkaufst und einen anderen 7ner kaufst(ich weiß nun werde ich gesteinigt,...egal)machst du 5Mille kaputt und die Schrauberei fängt von vorne an.Nimm also diese 5Mille und steck sie in dieses Auto,dann weißt du was du hast.Laß dich nicht beirren
Wenn du dann mal mit 220 "neben" einem Maserrati die Opas mit Hut von der "linken Bahn " jagst,dann weißt du wofür du geschraubt hast.
Steffen
achso, vielen Dank sage Ich hier mal an alle 7ner Freunde die so lieb den (mir)unwissenden helfen.
__________________________________________________ _________________________
7ner, einmal einsteigen,nie mehr aussteigen
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11.03.2011, 23:16
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#120
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.11.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740i (9-97)
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Gibt doch genügend Neuwagen, die dauernd was haben Ich hatte schon diverse (fast) neue wie alte Autos und der Mini ist wirklich der erste, bei dem Nullkommanix ist! Kann aber auch Zufall sein
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Dann geh ich mal davon aus das du regelmäßig deinen Motorölstand kontrollierst
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