Gas-Antrieb: Autogas: umrüsten für ca. 1500€ !!!

[nesi]

Ja das sind die Bilder von Loretta.
Das betanken erfolgt ganz normal wie vorher auch, nur das zusätzlich noch
der Gaseinfüllstutzen verbaut worden ist, mit dem TÜV gibts wohl keine Probleme, warum auch?

[greg38]

@nesi
Hallo,

die 2 blauen Kaestchen auf dem Bild soll das Steuergtraet sein ???? Also ich habe etwas anderes bei mir...hmmm interessant.....


gruss

[Howy25]

die beiden kästen sind nur die emulatoren, nicht das steuerteil.

[greg38]

@Howy

Ich habe gar keine Emulatoren. Bei mir sind alle (echten) Signale von Benzinsteuergerät an das LPG-Steuergerät weitergeleitet. Es wird nichts emuliert. Vor kuryen wechselte ich die Lanbdasonden, dabei bekam ich neue-defekte Sonde und schon lief die LPG anlage nicht mehr. Ich stellte mit Diagnosesoft fest, dass die Sonde ständig einen gleichen Wert (mager) anyeigte. Nach Umtausch war alles wieder OK. Wie sieht bei Euch das Prins Steuergerät aus????? Bei mir ist es wie ein gewöhnlicher Benzinsteuertgerät.
Komisch.....
Die Prins der letzter Generation braucht auch keine Emulatoren.....Schaut mal auf der Homepage von Prins auf das Schema....

[Howy25]

@greg:

doch, die hast du auch, glaube mir. meist sind die aber links im originalen steuerkasten untergebracht. emulatoren ist auch zu viel gesagt. das mit der lambdasonde ist natürlich richtig, bei mir ja auch so. die beiden kästen übernehmen die ansteuerung und entkopplung vom hauptsteuerteil zu den injektoren...ist echt so.

guck mal bei dir nach. wenn du die beiden kästchen nicht hättest, läuft deine anlage nicht. jeden prins vsi, die ich bisher gesehen habe, hat die beiden kästchen. auf den dingern sind aufkleber drauf, das steht in blauber schrift PRINS drauf.

Howy

[rednose]

Zitat von Andy V8

ja, aber wo ist die Einfühlstutzen für Benzin , oder ist der Gaseinfühlstutzen in der Benzin Einfühlstutzen eingebaut ?? , was sagt der TÜV dazu ist das erlaubt ?

Hey Andy,
du verstehst glaube ich was falsch.
Das Bild links in Nesis "und der Rest"-Fotos zeigt den (geöffneten) Benzineinfüllstutzen und darunter (messingfarben) ist der Gasanschluß mit aufgeschraubtem Adapter. Schätze zum Gastanken muß man den Benzindeckel abschrauben damit der Adapter mit dem Bajonettanschluß an den Gasstutzen passt (stimmt's Jürgen/Loretta ?).

Bei mir ist das anders. Da ist der Gasanschluß in der hinteren Stoßstange unten rechts (ich habe den Euro-Anschluß mit Außengewinde).

Hach, ich war eben wieder Gastanken in Belgien... Volltanken für knapp 27 Euro, da quetsche ich mir fast ein Freudentränchen raus

[Loretta]

@rednose

Ja, ganz genau. Das ist der Gasanschluß zum betanken, allerdings ohne Adapter. Nowicki hat mir einen Adapter mitgegeben, der in D passt. Als ich in Roermond (NL) tanken wollte, brauchte ich einen anderen Adapter.

Die Tankpistolen in D werden mit einer großen Gewindemutter geschraubt - und in Holland ist das eine Art Bajonetverschluß.

Morgen, am Sonntag fahren wir nach Lindau und von dort kurz in die CH zu Gio (auch vom Forum)

Das tanken mit Gas dürfte keine Probleme machen, da die Autobahntankstellen, die ich anfahren werde alle 24 Stundenservice haben.

Möhnesee - Lüdenscheid - Stuttgart - Lindau - Das sind die Tankstopps.

Und in Stuttgart ist Stammtisch - mal sehen, obs da ne Tasse Kaffee gibt.

Viele Grüße

Jürgen und Loretta

[nesi]

Hallo zusammen, bin gestern Abend wieder zurück aus Polen.
Ich bin die ganze Strecke mit Gas zurückgefahren und muss sagen, dass der ganze Stress für den Einbau sich gelohnt hat.
jetzt zu den Fakten:

- Eingebaut wurde eine Prins VSI Anlage mit einer 70 Liter Muldentank.

- Der Wagen fährt sich nach meinem empfinden zu 95% genauso wie mit Benzin, also man merkt fast nicht das man mit Gas unterwegs ist.

- Ich bin fast 300km mit ca. 200Km/h gefahren und habe dabei 55l Gas verbraucht, also ca.18,5Liter auf 100km bei 200Km/h.

- Die Anzeige für den Tankinhalt ist bei mir leider nicht Korrekt x(, als die Rote Lampe angegangen ist, konnte ich nur 35l Gas einfüllen und als ich ihn dann lehr gefahren hab passte halt nur 55 liter hinein :denk

- Ich habe für den Umbau 7100 Zloty bezahlt.

- Die Übernachtung im Hotel 250 Zloty für ein Doppelzimmer pro Nacht, also 500

- Alles zusammen mit Sprit+Umbau+Verpflegung(für zwei) 2000€ und jetzt kommt noch der TÜV dazu.

[marcus.g]

Hi nesi,
Bilder? oder sieht es bei dir alles gleich wie bei Loretta und Jürgen aus?

Bei uns macht diesen Freitag endlich auch eine LPG Tanke (Hilzingen; BW) auf.
Jipiiihh.....
die ist nämlich direkt auf dem Weg zu meiner Arbeit
ich freu mich schon auf meinen Umbau

bin aber wirklich am überlegen, ob ich nach polen fahren soll???
- sprit ca. 250 Euro und für mich runde 2000km bis nach Posen und zurück
- 2000 Euro gesamt (Einbau inkl. Übernachtung)
- ~200 Euro TÜV
- und ggf. noch 2 Tage Urlaub
na, ja es läppert sich halt........

bei unserer freien Werkstatt ist der Meister gerade auf dem Lehrgang zum Einbau von Gasanlagen und kommt am Freitag zurück; also wenn bei ihm alles komplett und mit TÜV 2500 Euro kostst, dann lass ich es hier bei mir machen.

alle anderen Angebote, die ich bekommen habe liegen bei >2800 Euro; sogar bis zu unverschämten 3500!!!!!!!

ansonsten fahren wir halt zum Kurzurlaub; äh Gasumbau nach Polen!


Gruss
Marcus

[nesi]

Ich bin auch nur auf Empfehlung von Jürgen @Loretta gefahren und es war genauso wie er es beschrieben, ich bin auch sehr positiv überrascht wie Professionell und schnell die Jungs Arbeiten, aber jeder muss selber entscheiden und abwägen was für einen besser oder schlechter ist, ich bereue es nicht. In Deutschland wollte der günstigste Anbieter den Ich bei uns (NRW) 3100€ und 4 Tage für den Einbau haben, wenn ich alleine gefahren währe (ohne meinen Bruder) so hätte ich genau 1000€ gespart.

Bilder muss ich noch machen und den TÜV eintrag auch noch.