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23.07.2008, 18:50
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#121
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von AngelIce
THX @ Tom !!!
Genau so ist es. Da wird mal über einige Tage ein Thema heiß diskutiert, und zum Schluss kommt doch nichts wirklich brauchbares dabei heraus.
Meine AngelIce à la Jippie gefallen mir zwar ausgesprochen gut, aber der Verlust des PDC-Vorteils insbesondere im Dunkeln wiegt dies mehr als auf .
Also Leutz! BITTE, BITTE, BITTE macht Euch (weiter) Gedanken über eine Lösung, an der wohl nicht nur einige wenige hier interessiert sein dürften und von der ebenso viele profitieren würden.
Als zusätzlicher Anreiz winkt ja sogar eine Anmeldung zum Patentamt !
Gruß an alle Angel-Eyes-PDC-Versehrten.
Mario
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Keine Sorge Mario, ich bleibe dran.
Am Samstag startet der nächste Versuch das Problem in den Griff zu kriegen.
Noch habe ich nicht aufgegeben und am letzten Stammtisch einen vielleicht brauchbaren Tipp bekommen.
Ich werde berichten. (Inklusive Huldigung des Tippgebers. Ich möchte mich ja nicht mit fremden Federn schmücken.)
Gruß Jippie
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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23.07.2008, 20:07
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#122
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Bumer
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E38-740i (11.99)
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sry leute das ich noch nicht berichtet habe. habe wie schon gesagt kein pdc dauerpipsen gehabt als ich die ringe vorne drangehalten habe aber habe auch noch keine zeit gehabt sie einzubauen und jetzt hat meine frau auch noch ein frontal unfall mit dem auto gehabt. hab keine kohle und muss bis ca oktober warten, dann baue ich auch die ringe ein...
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23.07.2008, 20:49
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#123
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von cccp
sry leute das ich noch nicht berichtet habe. habe wie schon gesagt kein pdc dauerpipsen gehabt als ich die ringe vorne drangehalten habe aber habe auch noch keine zeit gehabt sie einzubauen und jetzt hat meine frau auch noch ein frontal unfall mit dem auto gehabt. hab keine kohle und muss bis ca oktober warten, dann baue ich auch die ringe ein...
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Nur dass wir uns richtig verstehen: Es liegt definitiv nicht an den Ringen selbst sondern an den Vorschaltgeräten. Ich hatte schon mit den selben Ringen zunächst keine Probleme und seitdem ein Steuergerät kaputt gegangen ist und ich es durch ein anderes ersetzt habe, tritt das Problem bei mir auf. Die Ringe habe ich nicht getauscht.
Gruß Jippie
PS: Das alte Steuergerät gab es leider in dieser Bauform nicht mehr.
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23.07.2008, 21:03
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#124
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Bumer
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E38-740i (11.99)
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ja dann ist doch alles klar, liegt an den Vorschaltgeräten...
ich habe meine sehr günstig aus letland oder so ersteigert, ware kam an auch wenn es länger gedauert hat, war halt mit paypal. da ist ware bis 500 euro gesichert...
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23.07.2008, 21:05
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#125
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Jippie
PS: Das alte Steuergerät gab es leider in dieser Bauform nicht mehr.
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Ist das was altes, oder viel zu neu. Habe hier einen racing24.de-Satz, wo eine Röhre gebrochen ist und somit nur noch 3 davon da sind. Dachte es reicht, wenn ich U.S.-Blinker habe nur im Fernlicht Standlichringe verbaut habe. Aber Mr. Tesafilm hat mir beim Probeleuchten gezeigt, daß es mit 4 Ringen doch besser aussieht
Naja, hier ein Foto der Vorschaltgeräte. Nur fraglich ob alt, oder neu. Liegen immerhin erst 1-1,5 Jahre hier:
Fehler liegt wirklich in den Vorschaltgeräten, da sie durch ihre Spannungswandlung solche Störungen auf die Zuleitung der Lampen legen, daß wir eigentlich hier einen DC/DC-Wandler dazwischen klemmen sollten ( 9V/12V DC/DC-Wandler mit nur 6 Watt). Dürfte dann für 4 Standlichtringe reichen, aber Verdrahtungstechnisch währen 2 besser.
Fehlersuche hier währe mit Inpa leicht. Dann sieht mann doch welcher PDC hier spinnt
Geändert von rubin-alt (18.01.2009 um 12:10 Uhr).
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25.07.2008, 13:22
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#126
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von rubin
Ist das was altes, oder viel zu neu. Habe hier einen racing24.de-Satz, wo eine Röhre gebrochen ist und somit nur noch 3 davon da sind. Dachte es reicht, wenn ich U.S.-Blinker habe nur im Fernlicht Standlichringe verbaut habe. Aber Mr. Tesafilm hat mir beim Probeleuchten gezeigt, daß es mit 4 Ringen doch besser aussieht
Naja, hier ein Foto der Vorschaltgeräte. Nur fraglich ob alt, oder neu. Liegen immerhin erst 1-1,5 Jahre hier:
http://www.7-forum.com/forum/attachm...4&d=1216839914
Fehler liegt wirklich in den Vorschaltgeräten, da sie durch ihre Spannungswandlung solche Störungen auf die Zuleitung der Lampen legen, daß wir eigentlich hier einen DC/DC-Wandler dazwischen klemmen sollten ( 9V/12V DC/DC-Wandler mit nur 6 Watt). Dürfte dann für 4 Standlichtringe reichen, aber Verdrahtungstechnisch währen 2 besser.
Fehlersuche hier währe mit Inpa leicht. Dann sieht mann doch welcher PDC hier spinnt
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Herzlichen Glückwunsch Rubin! Das sind die Vorschaltgeräte mit Metall-Gehäuse die bei mir keine Probleme machen. Hast Du Zwei oder vier Vorschaltgeräte?
Zwei würden nämlich reichen und ich würde Dir eines abkaufen wenn Du Interesse hast.
Dann hast Du noch eines in Reserve und ich hätte endlich wieder problemloses Standlicht mit Ringen.
Gruß Jippie
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27.07.2008, 09:16
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#127
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 730d X3 02/14
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Angel Eyes
Moin Gemeinde,
hat schon Jemand versucht die Kunststoffgehäuse mit Alufolie abzukleben?? Das würde das Metallgehäuse ersetzten und eventuell die Abstrahlung auf die PDC`s verhindern.
Ich würde mir die Ringe auch einbauen, wenn das Problem gelöst ist.
Grüsse aus der Lüneburger Heide
Swobi
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27.07.2008, 11:06
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#128
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: schwabenland
Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
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Zitat:
Zitat von Swobi
Moin Gemeinde,
hat schon Jemand versucht die Kunststoffgehäuse mit Alufolie abzukleben?? Das würde das Metallgehäuse ersetzten und eventuell die Abstrahlung auf die PDC`s verhindern.
Ich würde mir die Ringe auch einbauen, wenn das Problem gelöst ist.
Grüsse aus der Lüneburger Heide
Swobi
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hallo,
ich lese hier mit um mir ideen zu holen. aber es läuft auf neue steuergeräte raus die eine andere zündfrequenz erzeugen, weil die ringe selbst auf die sensoren strahlen und dadurch die sensoren durcheinanderbringen.
folgendes habe ich getan und kann es als wirkungslos klassifizieren:
- kabelbaum der sensoren komplett geschirmt mit metallgeflecht (keine alufolie)
- separate stromversorgung überf externe Batterie (spart euch das geld für einen dc/dc wandler - sorry rubin)
- steuergeräte in metallgehäuse gebaut ( auch keine alufolie)
ich denke früher war eine andere hf drin die den sensoren nichts ausmacht.
vielleicht liegt es auch daran das es früher passive sensoren gab und seit irgendwann nur noch aktive sensoren.
viel spass beim basteln
mfg mohei
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27.07.2008, 11:34
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#129
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von Swobi
Moin Gemeinde,
hat schon Jemand versucht die Kunststoffgehäuse mit Alufolie abzukleben?? Das würde das Metallgehäuse ersetzten und eventuell die Abstrahlung auf die PDC`s verhindern.
Ich würde mir die Ringe auch einbauen, wenn das Problem gelöst ist.
Grüsse aus der Lüneburger Heide
Swobi
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Ja, haben wir auch schon getestet vor einiger Zeit. Bringt nichts. Wir haben sogar nicht nur die Steuergeräte in Alufolie gepackt sondern auch noch die Sensoren der Frontoßstange von hinten damit abgeschirmt. Null Erfolg.
Auch brachte es nichts, die Steuergeräte der Ringe mit verlängerten Kabeln woandershin zu verlegen. (Vielleicht baut man mit den verlängerten Kabeln sogar eine größere Antenne, die das Problem noch verschlimmert.) Erfolg auch da jedenfalls null.
Gruß Jippie
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