BMW 7er, Modell E38 |
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09.06.2008, 13:27
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#141
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Ich glaube ich hatte 450-500euro für den E38 gezahlt und beim 728i habe Ich es gehört das hatte sich gut angehört!
gruß DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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09.06.2008, 16:53
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#142
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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die Motorisierung spielt keine Rolle beim Arbeitspreis, da es sich bei allen E38 (abgesehen vom tds) immer um die gleiche Arbeit an zwei Endtöpfen handelt...am besten ist es die atomar grosse, rote Nummer auf der Vorseite zu wählen, dann weisste Bescheid, alternativ U2U...
Ob es "Sinn" macht, ist ja immer relativ, besser anhören als vorher wird er sich garantiert, ich meine irgendjemand hatte auch mal ein File zum anhören, gibt aber den Ton eh nicht korrekt wieder, musste mal die Suche bemühen...
Wenn´s nichts wird, schick ich Dir ne Anleitung wie man den perversesten Sound hinkriegt, den am E38 gibt ...wie gesagt Soundfile ist nichts imm Vergleich zum Original:
E38 V8 Sound Modifikation ...aber unfreiwillig!! LOL - ambestenV8 - MyVideo
Muhaha...
Gruss, Marcello
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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09.06.2008, 17:24
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#143
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re:
Zitat:
Zitat von Faucher
weißt Du noch was der umbau für uns kostet?
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Zitat:
Zitat von DerDicke
Ich glaube ich hatte 450-500euro für den E38 gezahlt
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@Faucher ...
Der Umbau allein kostet für jeden aus dem Forum 300,00€ ...
Natürlich inklusive aller anfallenden Arbeiten und nötigen Teilen, bzw. Material ...
Hinzu kommen aber noch die Kosten für die Endrohre, die beim Umbau verwendet werden sollen ...
Ich hatte mal den Umbau komplett für 350,00€ inklusive der Endrohre angeboten - diese Version erwies sich aber sehr problematisch, da die Endrohre keine ABE hatten und ich die Endrohre per Hand polieren musste - ich hatte haufen Arbeit, die ich mit der Zeit nicht beweltigen konnte - drum bin ich von dieser Version ab - wir verwenden jetzt nur fertige Endrohre mit ABE ...
Der Umbau wird von Uns aber nur noch vereinzelnt, oder nur noch bei den Forumsmitgliedern gemacht, die schon länger auf ein Termin warten, oder die schon länger eine Zustimmung auf den Umbau von mir bekommen haben gemacht ...
Ich habe leider nicht mehr die nötige Zeit, alles zu organisieren ...
Torsten ...
Du hattes damals 460,00€ bezahlt, da wir bei deinem Umbau die ovalen 120x80 mm. Endrohre verwendet haben - was anderes hätte bei der Seidel Schürze, etwas "komisch" ausgesehen ...
Auch du hast nur für den Umbau 300€ bezahlt, zuzüglich 4x 40,00€ je Endrohr = 160,00€ + 300,00 für den Umbau = 460,00€
Um mal nebenbei den Thread mal zu aktualisieren ...
Zitat:
Zitat von Fördi
Wollte mir das auch machen lassen, nur leider nimmt Freak im Momment keine Aufträge mehr an Wäre nett wenn man hier Bescheid bekommt wann es weiter geht.
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Auch @Fördi hat sein Umbau bekommen und somit seine Anfrage erledigt ...
Gruß ...
@freak
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09.06.2008, 18:08
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#144
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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danke für Deine antwort.
Gibt es den mittlerweile eine soundfile von einem 728i mit HH umbau?
Ich würde mir gerne anhören wie es klingt....
habt ihr mittlerweile einen 2,8er unter die Finger bekommen?
Gruss Faucher
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20.06.2008, 18:21
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#145
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BMW E38 = Kindheitstraum
Registriert seit: 14.06.2008
Ort: Lünen
Fahrzeug: F01-740d (9/10) E30-318i Cabrio (3/93) E24-635csi (05/83) E31-850ci (6/91)
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Hallo Leute,
so hab mir jetzt die kompletten 15 Seiten vom Thema durchgelesen.
Es ist ganz schön interessant.
hi freak,
wie sieht es bei dir aus mit dem Umbauen?
Hier wurde auch lange nichts mehr geschrieben.
Haben jetzt alle ihre Auspuffanlagen
Wo kann ich mir im Netz die rohre aussuchen?
und woher weiß ich die Länge oder schneidest du dann zurecht?
gruß
bmw-freak
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22.06.2008, 13:54
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#146
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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schau mal in die Bucht oder bei Supersport.
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22.06.2008, 20:34
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#147
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von BMW-Freak
Hallo Leute,
so hab mir jetzt die kompletten 15 Seiten vom Thema durchgelesen.
Es ist ganz schön interessant.
hi freak,
wie sieht es bei dir aus mit dem Umbauen?
Hier wurde auch lange nichts mehr geschrieben.
Haben jetzt alle ihre Auspuffanlagen
Wo kann ich mir im Netz die rohre aussuchen?
und woher weiß ich die Länge oder schneidest du dann zurecht?
gruß
bmw-freak
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Na, eben ned und aus diesem Grund hab ich eine Sammelbestellung(siehe Signatur Link) ins Forum gerufen.Auch wenn unser @freak hier sehr gute arbeit leistet und auch der Preis ist werde ich auf Eisenmann zurückgreifen.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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22.06.2008, 21:51
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#148
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von BMW-Freak
Hallo Leute,
so hab mir jetzt die kompletten 15 Seiten vom Thema durchgelesen.
Es ist ganz schön interessant.
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Könntest Dir jetzt auch noch die restlichen 250 Seiten dbzgl. im Forum vornehmen, dann weisste alles noch genauer
Zitat:
Zitat von BMW-Freak
hi freak,
wie sieht es bei dir aus mit dem Umbauen?
Hier wurde auch lange nichts mehr geschrieben.
Haben jetzt alle ihre Auspuffanlagen
Wo kann ich mir im Netz die rohre aussuchen?
und woher weiß ich die Länge oder schneidest du dann zurecht?
gruß
bmw-freak
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Um Atif mal vorzugreifen (hoffe es stört Dich nicht )
Geschnitten wird nichts, die sollten nur nicht länger wie 30cm sein, dann bleibt deiner Phantasie keine Grenze gesetzt, nur dürfen sie bei 2Stk./Seite nicht breiter sein als 2x120, das wird schon sehr knapp in der Breite, und wo du diese findest, sagt Dir der Gugel-Mann...
Zum Thema Eisenmann:
Ist alles wunderbar, man bekommt eine Menge Edelstahl, und tauscht diese gegen eine Menge originalen Edelstahl ein
Wieviel Sinn das macht, muss jeder selbst entscheiden... NUR, müssen beim Eisenmann ebenfalls zusätzlich zum Hamburg-City Style noch die Töpfe gerade angeschweisst und die Heckschürze ausgeschnitten werden...alles ziemlich aufwendige Arbeiten, die beim HH-Umbau am meisten Zeit in Anspruch nehmen, aber im genannten Kurs inbegriffen sind...
Also, entscheiden Sie sich jetzt, lieber Kandidat!
Gruss, Marcello
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23.06.2008, 10:03
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#149
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Corvette C6 Z51 -- Ehem. E38 740i
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Es ist soweit!
Danke @ Freak für die Beratung letztes Jahr im November. Habe es vor 2 Wochen endlich machen lassen. Dazu gab es eine komplett neue Anlage mit Kats, die waren durch. Der Motor hat jetzt tatsächlich mehr laufruhe. Die Optik ist super. Der Sound ist phantastisch und überhaubt nicht aufdringlich.
Ich bin äußerst zufrieden!
Verwendet wurden 100mm Endrohr von INXX mit Absorber.
Hier ein paar Bilder
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23.06.2008, 10:06
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#150
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re:
Hallo, @Campo ...
Weiss bescheid, mir wurde von allem berichtet und hoffe, das du lange lange Spaß an der Anlage hast ...
Gruß ...
@freak
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