E38 728i Kaufberatung / Unterhalt

[Olli V8]

Meine Theorie: Der 728i mit Automatik ist der sicherste Wagen, weil man gar nicht in Versuchung kommt, schnell zu fahren. Ich meine damit rasen, z.B. Ampelsprints oder Rennen auf der Autobahn.

Wir könnten mal versuchen, die Haftpflichteinstufung der einzelnen Modelle zu vergleichen. Die Versicherungen führen Statistiken. Ob die verlässlich sind, weiß ich nicht.

Die Behauptung, ein 728i sei untermotorisiert, kann ich nicht nachvollziehen. Mein erster Wagen war ein Polo mit 45 PS, das hat gereicht. Überholt wurde nicht und Autobahn nur rechts. Sicherer gehts eigentlich nicht.

Was mir am E38 gefällt, ist die Wandlerautomatik. Die erzieht zum langsam fahren, was dann aber auch Spaß macht. Zusammen mit Doppelverglasung reist man komfortabel. Schneller als 160 fahre ich nicht.

[Provolone]

Zitat von Hamster1776

61 km/h

LG

Jo - Die Korrelation zwischen Zylinder-Anzahl (bzw. Hubraum) und Durschchnittsgeschwindigkeit ist (wie erwartet) nicht die beste in der Welt.

So auch für Innenaustattung (cf einige vorherige Posts).

Aber dennoch lieben wir alle unsre schwere Schiffe

[guido s]

Moin,

@ Claus,

"Nur" 90 PS mehr? Mit Verlaub: Gerade die Mehrleistung von 93 (740i) bzw. 133 (750i) PS mehr in Kombination mit dem deutlich höheren Drehmoment von 140/160 bzw. 210 Nm merkt man mehr als deutlich, immer und überall. Das sind völlig verschiedene Autos, überhaupt nicht miteinander vergleichbar. Ich finde den M52 übrigens gar nicht mal schlecht, der E36 war damit als Schalter ein flottes Wägelchen.

Wer "nur 90 PS mehr" im gleichen Auto als Peanuts bezeichnet hat nicht mehr alle Nadeln an der Tanne.
Wobei die reine Leistung nicht mal so viel zählt wie das Drehmoment und die dazu nötige Drehzahl

Es bringt aber nichts mit solchen Leuten zu diskutieren, du sprichst ja auch nicht mit farbenblinden über Tapetenmuster.....

Und wie ich ja auch gesagt habe, der Motor ist klasse, wenn er in der richtigen Karosse steckt.
Meine Tochter findet das ja auch. ( die ist auch erst 15 und von ihrem 328i schwer begeistert )

Und wer früher einen Mercedes 200d /8 gefahren ist glaubt nach Umstieg sogar in einen asthmatischen 728i das das ein Rennwagen ist.

NATÜRLICH bewegt sich so ein Auto irgendwie, aber garantiert nicht standesgemäß für eine Oberklasselimousine.

Und das bisschen was der spart an Unterhaltskosten KANN kein Argument sein.
Mal abgesehen von der Steuer ist das doch pillepalle.
Wer darauf achten MUSS hat sowieso das falsche Auto, egal mit welchem Motor.

Wer mit der ollen Gehhilfe zufrieden ist soll doch froh sein. Aber er soll doch nicht behaupten das die Kiste das Nonplusultra ist.


Guido

[Nick Maybach]

Zum Thema Unterhalt und "falsches Auto" für Leute die darauf achten:
Ich verstehe dich komplett nicht Guido, ich halte deine Behauptungen für absoluten Blödsinn.

Der merkliche Verbrauchsunterschied zum V8 ist da, der Reihensechszylinder ist ein sehr laufruhiger Motor!
Weiterhin ist er auch der zuverlässigste Benziner im e38, möchte ich behaupten.
Die Zulassungszahlen sprechen für einen hohen Beliebtheitsgrad bei den e38 Fahrern. Scheinbar wird da doch was positives am 728er sein Oder täuschen sich so viele e38 Fahrer? Nein, die wissen schon warum sie einen haben. Du weißt es nicht, und behauptest alle 728 Fahrer hätten das falsche Auto. Nochmal, deine Meinung ist ein komplettes Gschmarre. Was soll denn daran verkehrt sein die Unterhaltskosten so gering wie möglich zu halten und trotzdem einen hohen Fahrkomfort genießen zu dürfen?

Der -28er Motor im e38 hat zu 100% seine Daseinsberechtigung!

[TomS]

Er hat doch dick und fett geschrieben wer darauf achten MUSS. Zwischen "ich möchte ein R6" und "es reicht nur für einen R6" gibts eben noch einen Unterschied.

Alles aber auch schon zigfach durchgekaut worden.

Auch ich würde dann lieber auf eine. 7er verzichten wenn es nur die minimal-Motorisierung sein darf.

[Nick Maybach]

weder dick noch fett sehe ich es, Großbuchstaben hat er teilweise verwendet.

sonst kann ich deine Meinung auch nicht teilen.

Wofür gibt es denn die Unterschiede beim Verbrauch und Unterhalt wenn nicht um darauf zu achten?

Wenn es eben nur für einen R6 reicht, dann kauft man eben einen R6. (und berücksichtigt dazugehörige Unterhaltskosten)

Was versteht ihr denn unter "ausreichen" ? etwa dass es trotzdem nicht ausreicht?

Aber wurscht, jeder wie er es für richtig hält. Laut eurer Meinung gilt: Erst wenn jemand sich einen fuffi leisten kann, sollte er sich einen 728er kaufen. (leicht übertrieben)

[PacificDigital]

Zitat von guido s

...
NATÜRLICH bewegt sich so ein Auto irgendwie, aber garantiert nicht standesgemäß für eine Oberklasselimousine.
...

Okay, die Definition zu "standesgemäß" hätte ich gerne genauer... sind damit durchdrehende Räder beim Ampelsprint, Querfahren in den Alpen, Lichthupenfahrten auf der linken Fahrspur, oder Ähnliches gemeint?
DANN ist ein 728i definitiv das falsche Fahrzeug.
Um aber komfortabel, zügig zum Zielort zu gelangen reicht ein 728er locker aus, er beschleunigt ordentlich, erreicht locker >200km/h und ist ansonsten komfortabel und kein Stauproduzierer auf der AB.

Natürlich ist es als Kompensation körperlicher Defizite besser nen Fuffi zu fahren, aber es gibt durchaus Menschen die dieses nicht nötig haben und einen 7er fahren weil es ein wunderschönes und saubequemes Reisen ermöglicht Dabei ist es vollkommen Wurscht was für ein Motor vorne drin werkelt...

[Claus]

Zitat von PacificDigital

Natürlich ist es als Kompensation körperlicher Defizite besser nen Fuffi zu fahren, aber es gibt durchaus Menschen die ...

Oh je, muss ich jetzt irgendein Körperteil nachmessen oder was?

Sorry, aber es gibt Leute, die einfach den seidenweichen Lauf eines 12-Zylinders schätzen, also auf ein Antriebsaggregat stehen, dessen Betrieb man kaum bemerkt. Das kann man mögen oder auch nicht.

Zur "Kompensation körperlicher Defizite" eignet sich m.M.n. kein einziger 7er, da wird - laut Klischee - ja gerne auf Porsche & Co. verwiesen (was ein ebensolcher Blödsinn ist). Noch etwas: Kaum ein 7er hat ein Typenschild, was will man also seiner Umwelt mit einem 7er demonstrieren? Nicht alles, was hinkt, ist auch ein Vergleich.

Ich verstehe, was der Guido meint. Ich verstehe auch, dass er gerne ein bisschen zündelt und anderen gerne ein Stöckchen hinhält. Und prompt springt die breite Masse der von ihm Angesprochen zu seiner Freude drüber.

Tja, sarkastisch angehauchte Satire ist eben nicht jedermanns Sache...

BTW: Ich bezweifle, dass der M52 ein zuverlässigerer Motor als der M73 ist. Aber für einen halben Motor schlägt er sich gar nicht mal schlecht.

[PacificDigital]

in Bezug auf Laufruhe ist der R6 mit dem V12 sogar sehr gut Vergleichbar
Der M73(N) ist sehr Wartungsarm aber, wie bei einem "ganzen" Motor üblich sind alle Verschleißteile/Komponenten doppelt vorhanden, was die Zuverlässigkeit eben halbiert Okay, nicht ganz... aber doch etwas... und im Falle eines Defektes ist auch die Instandsetzung aufgrund der Platzverhältnisse auch noch "bescheidener".
Der M73 ist genial, Leistungstechnisch richtig gut und erlaubt tolle Fahrleistungen... ist aber keineswegs DAS nonplusultra sondern einfach die obere Spitze des E38... der M52 ist ebenfalls ein genialer Motor, Leistungstechnisch auch sehr gut und erlaubt vernünftige Fahrleistungen und noch nichteinmal die untere Spitze im E38 (Stichwort: 725 tds, die Wanderdüne)
Der Kostenfaktor ist in beiden Fällen überschaubar und beim M73 eben höher. Aber Komfort muß nicht teuer sein, denn nicht der Motor alleine macht den Komfort, sondern das Gehäuse, die Ausstattung und zuletzt die Fahrleistungen

[Teilegott]

Okay...ich führe dann mal die Liste derer, die KEINE Ahnung haben, weiter...

Der DIN A5 Zettel ist langsam voll... hätte ich man gleich einen DIN A4 genommen...

"Asthmatischer 728"...

15 Jährige Tochter als Fahrzeugbewerter?

Ein 728 fährt nicht standesgemäß

Sorry, Guido...aber das Roß, auf dem Du sitzt, hinkt... fall da bloß nicht runter!