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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.11.2016, 12:05   #161
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
....nicht mitbekommen, dass meine Haare in der Schüssel mit der warmen Suppe schwammen. Wie ich danach aussah, kann man sich vorstellen. Das war mein letzter, selbst durchgeführter Ölwechsel.
achsooooo - DAS ist also die Ursache für den Haarverlust .....



Da hats Dir nicht die Socken ausgezogen - sondern eher die Haare ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2016, 14:26   #162
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Was habt ihr alle gegen Olwechsel beim - ich selbst lasse meinen zweimal pro Woche bei ihm waschen. Betanken lasse ich ihnen auch desöfteren. Fachleute braucht man ja.
__________________
Gruß


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2016, 16:12   #163
740iA Individ
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Ölwechsel ist ein schlechtes Beispiel. Oder soll ich als Stadtbewohner das Öl auf der Straße wechseln?
Na ja, in der Stadt sind aber viiiel mehr Gullideckel, über die man sich zum Ölwechsel stellen kann, wie in den guten alten Zeiten.
740iA Individ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2016, 22:44   #164
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
Standard

Zitat:
Zitat von 740iA Individ Beitrag anzeigen
Na ja, in der Stadt sind aber viiiel mehr Gullideckel, über die man sich zum Ölwechsel stellen kann, wie in den guten alten Zeiten.
Also ich versuche beim E38 eigentlich alles selbst zu machen. Aber beim Ölwechsel bringe ich ihn auch in die Werkstatt. Jedoch nicht zum
Haben in Berlin Drive-in Ölwechsel. 30 Euro inklusive Filter und Öl von Shell. Dafür mache ich mir die Hände nicht schmutzig.

Ersatzteilpreise sind gerade unten, da eine Menge E38 geschlachtet werden. Mein Schuppen wird immer voller. Preise für gute Teile steigen aber langsam.

Ab Januar wird mein Dicker wohl als Oldtimer versichert. Einziger Nachteil sind die 9000 Km im Jahr. Aber Frau hat ja auch ein Auto

mfg

NFS
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2016, 23:08   #165
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Zitat:
Zitat von NFS Beitrag anzeigen
Ab Januar wird mein Dicker wohl als Oldtimer versichert. Einziger Nachteil sind die 9000 Km im Jahr. Aber Frau hat ja auch ein Auto

mfg

NFS
Du meinst bestimmt als Liebhaberfahrzeug
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2016, 07:18   #166
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Zitat:
Zitat von NFS Beitrag anzeigen
30 Euro inklusive Filter und Öl von Shell.
Welche Plörre kippen die da rein?
Da kostet doch vernünftiges Öl schon das doppelte
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2016, 07:53   #167
740iA Individ
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
Standard

Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Welche Plörre kippen die da rein?
Da kostet doch vernünftiges Öl schon das doppelte
Öl hat eine sehr gute Marge, wenn die Einkaufsmenge stimmt. Nahezu alle Werkstätten haben Ihre 1000 Liter Fässer und bekommen sämtliche Schmierstoffe aus dem Tankwagen.

Na ja, für 30€ und dann gute 8 Liter, sprechen wir sicherlich über das vollsynthetische Hochleistungsöl.
740iA Individ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2016, 07:55   #168
740iA Individ
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
Standard

Zitat:
Zitat von NFS Beitrag anzeigen
Ab Januar wird mein Dicker wohl als Oldtimer versichert. Einziger Nachteil sind die 9000 Km im Jahr. Aber Frau hat ja auch ein Auto
Bekommst für den schon die Youngtimerversicherung. Da sind die meistens auch schon deutlich günstiger, wenn auch noch nicht wie ein Oldtimer versichert.

Kumpel sein W126 ist auch noch keine 30 Jahre alt, aber bezahlt als Youngtimer Versicherung VK nen Witz an Beitrag. Gut, kommt natürlich auch auf die SF Klasse an.
740iA Individ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2016, 07:55   #169
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Welche Plörre kippen die da rein?
Da kostet doch vernünftiges Öl schon das doppelte
Es kommt drauf an, in welcher Menge man einkauft....
Mit 5L Gebinden braucht man da nicht anfangen
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2016, 09:24   #170
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
Standard

Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Welche Plörre kippen die da rein?
Da kostet doch vernünftiges Öl schon das doppelte
Shell Helix HX6 heißt die Plörre. In Berlin machen die das einfach über die Masse. Du fährst rein, sagst denen was du für ein Öl haben willst, machst die Motorhaube auf und nach 5 min bist du wieder draußen :-) Will hier keine Schlechwerbung machen, deshalb wer die Adresse will gerne per PN
Fahre auch "nur" 10W40.

Versicherung mach ich wohl bei einem großen deutschen Automobilclub. Die nennt es schon Oldtimerversicherung, auch wenn mein Auto erst 20 Jahre alt ist.
Mit TK (150 SB) komme ich da auf 250 Euro im Jahr. Einzige Problem sind die nur 9.000 KM. Da bekomme ich die Million nie voll :-)

mfg

NFS
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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