BMW 7er, Modell E38 |
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15.11.2016, 12:05
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#161
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Claus
....nicht mitbekommen, dass meine Haare in der Schüssel mit der warmen Suppe schwammen. Wie ich danach aussah, kann man sich vorstellen. Das war mein letzter, selbst durchgeführter Ölwechsel.
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achsooooo - DAS ist also die Ursache für den Haarverlust .....
Da hats Dir nicht die Socken ausgezogen - sondern eher die Haare ....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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15.11.2016, 14:26
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#162
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Was habt ihr alle gegen Olwechsel beim - ich selbst lasse meinen zweimal pro Woche bei ihm waschen. Betanken lasse ich ihnen auch desöfteren. Fachleute braucht man ja.
__________________
Gruß
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16.11.2016, 16:12
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#163
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
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Zitat:
Zitat von Claus
Ölwechsel ist ein schlechtes Beispiel. Oder soll ich als Stadtbewohner das Öl auf der Straße wechseln?
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Na ja, in der Stadt sind aber viiiel mehr Gullideckel, über die man sich zum Ölwechsel stellen kann, wie in den guten alten Zeiten.
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16.11.2016, 22:44
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#164
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
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Zitat:
Zitat von 740iA Individ
Na ja, in der Stadt sind aber viiiel mehr Gullideckel, über die man sich zum Ölwechsel stellen kann, wie in den guten alten Zeiten.
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Also ich versuche beim E38 eigentlich alles selbst zu machen. Aber beim Ölwechsel bringe ich ihn auch in die Werkstatt. Jedoch nicht zum
Haben in Berlin Drive-in Ölwechsel. 30 Euro inklusive Filter und Öl von Shell. Dafür mache ich mir die Hände nicht schmutzig.
Ersatzteilpreise sind gerade unten, da eine Menge E38 geschlachtet werden. Mein Schuppen wird immer voller. Preise für gute Teile steigen aber langsam.
Ab Januar wird mein Dicker wohl als Oldtimer versichert. Einziger Nachteil sind die 9000 Km im Jahr. Aber Frau hat ja auch ein Auto
mfg
NFS
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16.11.2016, 23:08
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#165
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von NFS
Ab Januar wird mein Dicker wohl als Oldtimer versichert. Einziger Nachteil sind die 9000 Km im Jahr. Aber Frau hat ja auch ein Auto
mfg
NFS
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Du meinst bestimmt als Liebhaberfahrzeug
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17.11.2016, 07:18
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#166
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von NFS
30 Euro inklusive Filter und Öl von Shell.
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Welche Plörre kippen die da rein?
Da kostet doch vernünftiges Öl schon das doppelte
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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17.11.2016, 07:53
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#167
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Welche Plörre kippen die da rein?
Da kostet doch vernünftiges Öl schon das doppelte
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Öl hat eine sehr gute Marge, wenn die Einkaufsmenge stimmt. Nahezu alle Werkstätten haben Ihre 1000 Liter Fässer und bekommen sämtliche Schmierstoffe aus dem Tankwagen.
Na ja, für 30€ und dann gute 8 Liter, sprechen wir sicherlich über das vollsynthetische Hochleistungsöl.
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17.11.2016, 07:55
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#168
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
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Zitat:
Zitat von NFS
Ab Januar wird mein Dicker wohl als Oldtimer versichert. Einziger Nachteil sind die 9000 Km im Jahr. Aber Frau hat ja auch ein Auto
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Bekommst für den schon die Youngtimerversicherung. Da sind die meistens auch schon deutlich günstiger, wenn auch noch nicht wie ein Oldtimer versichert.
Kumpel sein W126 ist auch noch keine 30 Jahre alt, aber bezahlt als Youngtimer Versicherung VK nen Witz an Beitrag. Gut, kommt natürlich auch auf die SF Klasse an.
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17.11.2016, 07:55
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#169
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Welche Plörre kippen die da rein?
Da kostet doch vernünftiges Öl schon das doppelte
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Es kommt drauf an, in welcher Menge man einkauft....
Mit 5L Gebinden braucht man da nicht anfangen
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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17.11.2016, 09:24
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#170
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Welche Plörre kippen die da rein?
Da kostet doch vernünftiges Öl schon das doppelte
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Shell Helix HX6 heißt die Plörre. In Berlin machen die das einfach über die Masse. Du fährst rein, sagst denen was du für ein Öl haben willst, machst die Motorhaube auf und nach 5 min bist du wieder draußen :-) Will hier keine Schlechwerbung machen, deshalb wer die Adresse will gerne per PN
Fahre auch "nur" 10W40.
Versicherung mach ich wohl bei einem großen deutschen Automobilclub. Die nennt es schon Oldtimerversicherung, auch wenn mein Auto erst 20 Jahre alt ist.
Mit TK (150 SB) komme ich da auf 250 Euro im Jahr. Einzige Problem sind die nur 9.000 KM. Da bekomme ich die Million nie voll :-)
mfg
NFS
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