BMW 7er, Modell E38 |
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15.03.2006, 09:01
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#171
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Ich denk die meinen das Bordmonitorradio. Ich denk es gibt verschiedene Ursachen für das Problem, bei mir hat ein probeweises Tauschen des BMR nichts gebracht. Habt ihr auch die Antennenstecker isoliert und den Radiostecker mit Kontaktspray geflutet? Bei mir gabs (dank Hifonics) auch Ausfälle allein schon durch die Bass-Schläge... kommt jetzt auch nicht mehr vor. Ich hab immerhin seit 2 Monaten keine Ausfälle mehr.
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15.03.2006, 09:20
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#172
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Hallo Treckerfahrer,
ich gönne Dir, dass es ewig hält - glaube aber nicht dran
Meine längste fehlerfreie Zeit war 4 Monate ...
@CP: dass es an den Antennensteckern bzw. deren Isolation liegt, habe ich von Anfang an bezweifelt. Trotz Isolation tritt der Fehler bei Dir ja nun auch wieder auf.
Das Ergebnis der Vergoldung von Miro würde mich ja brennend interessieren...
Oder wenn irgend einer richtig frustig wird und die verdammten Kabel schlicht und einfach anlötet dann müsste für alle Zeiten Ruhe sein (d.h. kein Ausfall mehr).
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15.03.2006, 14:48
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#173
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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Zitat:
Zitat von w.surfer
Hallo Leute,
was macht die Keilmethode? .Funzt das Radio noch?
Hab bisher immer Stecker abgezogen + wieder drauf gemacht.
Haut jetzt aber nicht mehr hin.
Nachdem ich die Bat abgeklemmt hatte + Kabel zusammengehalten habe,läuft es wieder seit 3 Tagen.
Grüße Gerd
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Yepp... seit dem 23.09.2005 habe ich den Keil drin und seit dem keinen Ausfall des Radios mehr...
Gruß
Ronald
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26.05.2006, 19:14
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#174
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Nach einigen Monaten ohne Ausfälle, gehts bei mir seit ner Woche wieder munter weiter mit den Totalausfällen. Werd nächste Woche wohl wieder alles zerlegen. Bin mal gespannt, ob der Keil abgerutscht ist.
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27.05.2006, 00:17
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#175
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
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Willkommen zurück im Club
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29.05.2006, 09:00
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#176
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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Zitat:
Zitat von Treckerfahrer
Nach einigen Monaten ohne Ausfälle, gehts bei mir seit ner Woche wieder munter weiter mit den Totalausfällen. Werd nächste Woche wohl wieder alles zerlegen. Bin mal gespannt, ob der Keil abgerutscht ist.
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So was aber auch... Nach fast genau 8 Monaten hatte ich plötzlich auch wieder Ausfälle... Hatte dann am Freitag die Verkleidung abgenommen und den Keil neu plaziert... Seit dem wieder Radiogenuss ohne Unterbrechungen.
Also öffters mal dem Keil einen kleinen auf den Kopf geben... Oder eben nur auf erschütterungsfreien Straßen fahren...
Gruß
Ronald
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29.05.2006, 10:20
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#177
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Zitat:
Zitat von RonaldN
...Also öfters mal dem Keil einen kleinen auf den Kopf geben...
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Liebe Leidensgenossen, genau das mache ich seit längerem. Meine Verkleidung ist nie wieder eingebaut worden - bei Ausfall wird das Navi um 5 cm vorgezogen (wird nicht mehr eingerastet), am Radiostecker gewackelt oder gezogen und neu gesteckt, und Navi wieder eingeschoben.
Dauert 10 Sekunden, und hält wieder ein paar Tage
Vor längeren Fahrten oder nach längeren Standzeiten mache ich das sogar prophylaktisch.
Ich warte ja immer noch auf einen Leidensgenossen, der aus Frust seine Kabel anlötet
Oder hat die Vergoldung eine dauerhafte Abhilfe gebracht (einer unserer Leidensgenossen hatte doch alle Stecker vergoldet) ?
Beste Grüße
Uwe
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29.05.2006, 17:35
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#178
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Bin am überlegen, ob ich auf ein NG-Radio wechseln soll... vielleicht bringt der Adapter dann ja die Beseitigung des Problem. Kostet allerdings wieder ne Menge Kohle und bringt sonst kaum was.
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29.05.2006, 18:42
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#179
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
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Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Was ist denn ein NG-Radio ?
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29.05.2006, 22:41
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#180
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
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Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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New Generation. Das BM 54 gibts mit altem und neuem Stecker... für die neuen gibts Adapter, um die in unsere alten Kisten einzubauen. Vielleicht wär damit der Fehler auch verschwunden.
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