BMW 7er, Modell E32 |
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11.02.2010, 14:33
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#11
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von Erich
sicher? Man schaue sich diese Bilder am von Herbie, Kettenriss
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das ist kein M30. Da reisst die Kette vorzugsweise bei eingelaufener NW.
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11.02.2010, 18:49
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#12
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von amnat
! __BMW ist sorgenfrei.
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Mein M30B35 hat jetzt 366 000 km und er läuft ohne Ölverbrauch oder irgendwelche Macken - und der mußte anfangs oft seine Leistung zeigen. Den letzten mit M30B35 habe ich mit 226 000 km mit tadellosem Motor verkauft.
Bis auf Ölwechsel alle 15 000 km bekommen meine Motoren nichts spezielles.
http://www.7-forum.com/forum/5/man-w...ml#post1266731
Geändert von amnat (15.02.2010 um 16:12 Uhr).
Grund: Verweis
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11.02.2010, 19:23
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Gottseidank, ist die Zeit mit den Zahnriemen bei BMW, vorbei
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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12.02.2010, 03:08
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Der Zahnriemen war nicht das problem,sondern die Kohle vom jeweiligen Besitzer ,den Zahnriemen wechseln zu lassen.Im gegensatz zu Audi VW war der Zahnriemenwechsel bei BMW ein klacks.
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12.02.2010, 05:13
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#15
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Zahnriemen gabs doch eh nur in grauer Vorzeit,glaub der letzte war im M40B16/B18 verbastelt..?
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12.02.2010, 09:40
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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das würde mich jetzt auch mal interresieren welche die letzten BMW Modelle mit Zahnriemen waren!
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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12.02.2010, 09:41
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#17
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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E21 war mit zahnriemen
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LG Homayoun
Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit. Don't drink and drive , smoke and fly Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten
Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
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12.02.2010, 09:48
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#18
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Der E30 hat auch Zahnriemen....
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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12.02.2010, 09:52
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#19
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Bloody Knuckle Garage
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: W.
Fahrzeug: ´91 BMW 750iL
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E21 : nur die sechszylinder 320 323
E30
E28
E34 bin ich nicht sicher , glaube der 518 hatte auch noch Zahnriemen
BEARJACKER
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Erfahrung ist die Summe aller gemachten Fehler !
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12.02.2010, 10:07
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#20
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Leutz,
das kann man doch nicht so pauschal nach Fahrzeug-Baureihe stehen lassen. Bei E21,30,28 z.B. gab es jeweils beides, denn es ist vom verbauten Motor abhängig.
Eine Aufstellung nach Motorenbaureihen ist hier sinnvoller, so etwa:
Kette: M10,30,50,52,60,62 und andere
Riemen: M20,21,40 - und nur die
etc.
Das gibt's doch sicher schon im Netz.
Geändert von e3tom (12.02.2010 um 10:18 Uhr).
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