Motorraum: Motorumbau

[CaineEsco]

hmmm aber nen geschrotteten e34 für soviel?

[Tyler Durden]

High,

nöp, das ist ja nicht alles was auf ihn zukommen wird.
Wenn er das alles selber schrauben kann oder jemanden hat der für
fast nixx arbeitet wäre es sicher eine Überlegung wert.
Aber sonst denke ich könnte es schon teurer werden.

MfG,
Tyler

[Moistä]

@Krüll: Wer sagt denn, das das illegal sein muss? Dafür gibts doch Einzelabnahmen usw. Man kann das alles dann auch sehr legal lösen! Aber grundsätzlich stimme ich Tyler zu. Das wird bestimmt billiger oder genauso teuer und man hat dann doch etwas mehr davon. Bei nem R6 sieht das dann wieder anders aus. Da bringt ein Turbokit von Wunderlich ca. 65PS mehr. Dann wären wir dann bei ca. 280 PS. Da würde theoretisch ein S38 mehr bringen und die Kosten des Turboumbaus sind auch nich grad wenig aber naja. Grundsätzlich is es natürlich nich einfach aber durchaus machbar.
Aber ich denke, wenn du den einfach mal aufmachen lässt (Vmax) dann sind doch bestimmt 260km/h drinne un das is doch nich wenig oder? Also mir reichen die Leistung des R6 3.5 eigentlich schon aus, klar, etwas mehr is immer besser aber wer brauchs? Mit dem 7er fahre ich ja keine Rennen sondern komme sehr zügig und entspannt nach einer langen Fahrt irgendwo an. Ob ich da jetz 230 oder 260 fahre is mir eigentlich wurscht. Und Kreise kann man auch mit nem 4 Liter V8 ziehen

[Matthes]

Zitat von 740i

Hallo

Da ich grundsätzlich mit der Leistung meines 740er zufrieden bin, bekam ich gestern einen komplett heckgeschossenen M5 (400PS) für 4900€ angeboten.

Mit 400 PS kenne ich nur  DIESEN!

Matthes

[Tyler Durden]

Stimmt, der E34 hat 340PferdeStärken...
Also noch ein wenig komplizierter, der Umbau.

[Dreamwheels]

Zitat von 740i

Hallo

Da ich grundsätzlich mit der Leistung meines 740er zufrieden bin, bekam ich gestern einen komplett heckgeschossenen M5 (400PS) für 4900€ angeboten.

Jetzt meine Frage: Wie gross ist der Aufwand diese Technik (Motor+Getriebe) in meinem E32 zu verbauen??

Ach noch etwas, der M5 hat ECHTE 78342km und gehörte dem Cousin meines Onkels. Von daher kenne ich den Wagen und weiß das mit der Technik alles i.O. ist.

Gruss Harry
PS: Bin ab Samstag für ne Woche mit der Aida unterwegs :p

hallo,
lass dir mal nicht bange machen,alles halb so wild,hast ja jetzt auch ein V8 und der M5 mit 400PS duerfte wohl der V8 aus dem e39 sein,vom Platz her kein Thema,passt rein,muss Getriebe,Motorkabelbaum und Steuergeraete mit umgesetzt werden und das M5 Instrumentencombi laesst sich mit ein wenig geschick auch anpassen,wenn es Probleme mit dem Tüv gibt eben bei mir melden,kenne einige Tuner in Deutschland mit guten Beziehungen zum tüv die fast alles eingetragen bekommen.Beispiel: Bei meinem Handelspartner GP-Tuning in Burglengenfeld steht ein 3er BMW e36 compact mit einem V12 Motor vom 850 CSI mit ueber 400PS und wenn man das eingetragen bekommt dann ist dein Umbau wohl kein Thema.

gruss frank

[CaineEsco]

mein reden! geht nich gibts nicht!

[Matthes]

Zitat von CaineEsco

mein reden! geht nich gibts nicht!

...dann mach mal vor

Matthes

[ORainer]

Hab grade beim Umbau des E30 geschmökert und mich über die Armaturen gewundert, wieso beginnt der halbrote bereich bei 4500???

 http://www.bmwpower.lv/members/Marti...s_panelis2.jpg

[Tyler Durden]

Zitat von Dreamwheels

hallo,
lass dir mal nicht bange machen,alles halb so wild,hast ja jetzt auch ein V8 und der M5 mit 400PS duerfte wohl der V8 aus dem e39 sein,vom Platz her kein Thema,passt rein,muss Getriebe,Motorkabelbaum und Steuergeraete mit umgesetzt werden und das M5 Instrumentencombi laesst sich mit ein wenig geschick auch anpassen,wenn es Probleme mit dem Tüv gibt eben bei mir melden,kenne einige Tuner in Deutschland mit guten Beziehungen zum tüv die fast alles eingetragen bekommen.Beispiel: Bei meinem Handelspartner GP-Tuning in Burglengenfeld steht ein 3er BMW e36 compact mit einem V12 Motor vom 850 CSI mit ueber 400PS und wenn man das eingetragen bekommt dann ist dein Umbau wohl kein Thema.

gruss frank

Und vergesse die Bremsanlage bitte nicht...