750il Fl ist das normal mit der Heizung?

**Bastl** · 28.01.2013, 18:35

Und meine Frage...?

Seko85 · 28.01.2013, 18:55

Bin auch der meinung das was ned stimmt, denn wenns zur scheine warm blaest warum kommt aus der mitte nicht warm.... Irgendwie alles seltsam

Warnblinker · 28.01.2013, 19:45

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Und meine Frage...?

... wurde offenbar überlesen

Seko85: was ist bei mehr als 2000 Umdrehungen? Anders ausgedrückt: kommt in jeder Fahrsituation IMMER gleichmäßig "kühle" Luft?

Vermute, Lexmaul möchte darauf hinweisen, dass die Zusatzwasserpumpe evtl. defekt ist...!?

Bei mir kommts übrigens auch gut warm raus.

dreem · 28.01.2013, 19:53

Bei mir ist es ähnlich. Fussraum und Scheibe heisse Luft...Mittlere Düsen warme Luft. Bei den mittleren ist sie nicht so warm/heiß wie bei den anderen Zonen, was aber auch wie Andimp3 meinte so gewollt ist wegen Ermüdung und tralala. Wohlgemerkt in der AUTO-Stellung.

Und meine Zusatzwasserpumpe ist total in Ordnung.

Tito_2000 · 28.01.2013, 21:25

Mein Problem ist dass ich in der Winterzeit immer eiskalte Hände habe - gerade morgens auf dem Weg zur Arbeit sind die so kalt dass sie weh tun und wenn ich dann 23°C und 75% Power Rändelrad auf Rot und Austritt mittlere Düsen mache, kommt auf der mittleren rechten Düse kalte/lauwarme Luft und auf der mittleren linken Düsen warme Luft. Erst wenn ich Beifahrerseite auf 32°C stelle kommt da auch erst Händeauftauende Wärme raus - normal oder Heizventil verdreckt ?

Seko85 · 29.01.2013, 04:43

Als ich beim mc anm drive stand habe ich ihn auf ueber 2000 drehen lassen aber geändert hat sich nichs, was mir aber aufgefallen ist ist folgendes:

Wenn ich alle 3 zonen anwähl und etwas länger fahr wirds richtig warm, sobald ich fussraum und fr.scheibe ausschalte und nur im mittleren bereich Luft strömt
Und och auf volle leistung geh gehts wieder los mit der lauwarmen luft :-S

Andimp3 · 29.01.2013, 06:42

Zitat:

Zitat von Olli

... dort nur dann kalte Luft rauskommt, wenn das Schichtungsrad entsprechend bedient wurde. Steht es auf "rot", müssen auch aus den Mitteldüsen warme Luft ausströmen.

1. sind 21 Grad nicht kühl
2. der TE hat die Temperaturen auch nicht gemessen wenn ich das richtig lese

Zitat:

Dass da immer nur kühle Luft rauskommt (so verstehe ich den TE), während alle anderen Düsen warme hergeben, ist definitiv nicht normal!

3. Doch, es ist normal dass an den Mitteldüsen die Luft im Heizbetrieb immer etwas kühler austritt als an den anderen Düsen ist normal. Dies soll Ermüdungserscheinungen vorbeugen - war soweit ich mich erinner schon beim E32 so. Hab da mal ein Recht umfangreiches Dokument zu gelesen. Hab aktuell nur keine Zeit es zu suchen.

Olli · 29.01.2013, 07:50

Zitat:

Zitat von Andimp3

es ist normal dass an den Mitteldüsen die Luft im Heizbetrieb immer etwas kühler austritt als an den anderen Düsen ist normal.

Nachgemessen habe ich das nicht, aber bei all meinen E 34, dem E 32 und auch beim E 38 kann ich mir bei MAX--warm Einstellung (am Schichtungsrad) - Motor und Wasser betriebswarm - die Fingernagelbetten verschmoren.
Nur der compact hat kein Schichtungsrad, der kann aber auch (ordentlich) warm aus den Mitteldüsen blasen. Ganz bestimmt übertrifft die Lufttemperatur in allen Fällen 21 Grad, wenn ich es entsprechend einstelle...

Bei E 30 und frühen E 34 gab es kein Schichtungsrad, da waren die Mitteldüsen dauer-kalt (nur Frischluft). Das wurde in der Tat mit "warme Füße, kühler Kopf" in der BA umschrieben.

Olli

thomas73 · 29.01.2013, 08:15

Moin,
ich habe das gleiche Problem. In der Mitte bläst es bei mir nur kalt, egal was ich an dem Rändelrad rumdrehe. Mein BMW-Händler meinte, das wäre normal, wegen kühlem Kopf. etc. Ich für mein Empfinden finde das nicht normal. Weder beim E34, noch beim E36 oder E39 war das so und dieses Mischerrad ist ja nicht umsonst eingebaut.
Ich fahre meinen 7er aber nur im Sommer und da bläst es dann richtig eiskalt dort raus. Insbesondere aus dem Ausströmer auf dem Armaturenbrett, denn den kann man ja nicht verschließen. Allerdings kommt dieses Problem erst nach ein paar Kilometern Fahrt. Wenn ich starte ist alles prima und er bläst auch temperiert in der Mitte raus, je länger ich fahre, umso kälter wird es und dann kann man am Rad drehen wie man will, es tut sich nichts. Ich hatte dazu bereits einen Thread im letzten Jahr erstellt, aber auch keine richtigen Tipps bekommen. Mein Verdacht ist, dass es an den Heizventilen liegen könnte. Gruß - Thomas

Andimp3 · 29.01.2013, 08:26

Zitat:

Zitat von Olli

Nachgemessen habe ich das nicht

Du sollst ja auch nicht messen sondern der TE, der das "Problem" hat.

Er gab keineswegs an dass dort kalte Luft rauskommt sondern schätzte 21 Grad !

Ohne eine vergleichende Messung der Austrittstemperatur direkt an den verschiedenen Luftaustritten fischen wir doch hier wieder mal nur im dunkeln !

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe hiess es in der Erklärung zur Klimatronic dass im Heizbetrieb die Austrittstemperatur an den Mitteldüsen 6 Grad kühler als an den anderen Düsen sein soll.

Ohne dass der TE hier mal seine gemessenen Ist-Werte mitteilt macht die Fortführung der Diskussion keinen Sinn.