Heizung/Klima: Heizungsproblem V12

[d9187]

Wie das ohne Klimaautomatik aussieht, kann ich grad nicht sagen - bei früheren Autos wars einfach ein mechanischer Schieber, der den Durchfluss zum Heizungstauscher gedrosselt hat, der letztlich die Innenraumtemp. reguliert hat. Aber ob es das noch beim E38 gab, kann ich grad nicht sagen... Wahrscheinlich wurde das auch schon irgendwie elektrisch mit Ventilen gelöst.

[cesa1882]

also:

Bedienteilaustausch brachte nix.
Aber: wenn ich die Motordrehzahl hoch halte, dann wird die Luft signifikant wärmer, was jetzt?

[d9187]

Dann Zusatzwasserpumpe - die hängt unter den Heizventilen dran, das ist eine Einheit.

[Quinium]

Hi,

dann ist wohl wie schon geschrieben deine Zusatzwasserpumpe defekt. Nun teste 2 Sachen.

Gehe an die Heizventile und stecke die obere Stormzufuhr ab. Wenn es nun warm wird dann haengen die Ventile. Wahrscheinlicher ist aber, dass die Zusatzwasserpumpe, die unter den Ventilen haengt defekt ist. Es ist die nummer 1 im Bild.





Sven

[cesa1882]

Heute habe ich die beiden 2-poligen Stecker – stehen senkrecht - dieser Ventile abgesteckt. Stecker sind neben der oben dargestellten Einheit. Ergebnis: es kommt nur kalt bzw. schwach warm. Bisserl draufgeklopft: keine Änderung.

Dann wieder angesteckt: es wird wärmer wie vorher, aber immer noch nicht richtig heiss obwohl Temp mit 32°C vorgewählt. Was mir aufgefallen ist: von dieser Zusatzeinheit gehen 2 Wasserschläuche waagrecht weg in Richtung Spritzwand (im Bild Nr. 7 & 9), diese sind heiss.

Fazit: durch das Klopfen habe ich eine Verbesserung erreicht, bin aber immer noch nicht zufrieden.
Und: die Temperatur ist immer noch drehzahlabhängig.

[d9187]

Dann kannste ja direkt die Einheit tauschen, damit sind dann die Pumpe und die Ventile neu. Hab ich auch schon hinter mir

[Quinium]

Hallo,

es sollte warm werden wenn du den Stecker abhast, da die Ventile aufmachen wenn sie Stromlos sind. Zumindest habe ich das bei meinen so in Erinnerung. Das mit den heissen Schlaeuchen zur Spritzwand ist allerdings merkwuerdig. Hoffe nicht dass dein Waermetauscher i.A. ist. Baue die Einheit mal aus und schaue ob die Zusatzwasserpumpe funktioniert. Es sollte hier im Forum auch eine Reparaturanleitung fuer die Ventile geben. Ich habe meine getauscht weil die Pumpe undicht wurde.


Sven

[d9187]

Dass die Schläuche heiß sind, ist jetzt nicht soo merkwürdig - zu 100% werden die Ventile nicht verstopft sein, das reicht dick aus um die Schläuche zu erwärmen, aber der Durchfluss reicht eben nicht, um den Innenraum aufzuwärmen.

Ich hab vor dem Tausch der Einheit das ganze Kühlsystem mit dem LiquiMoly-Reiniger behandelt, anschließend sogar den Kühler ausgebaut und gespült, da kam einiges an Grütze raus... Also das kann ich nur empfehlen - wenn die Ventile aber schon so dicht sind, würd ich erst die neuen einbauen und dann den Reiniger einfüllen, sonst hat der Heizungswärmetauscher nicht so viel von der Aktion.
Und gut spülen nicht vergessen

[cesa1882]

hab vorhin mal rumgespielt:

Wenn ich die Motordrehzahl anhebe, dann wird's wärmer.
Wenn ich den 3-poligen Stecker von den Heizungsventilen abziehe, dann wird's nicht wärmer.
Wenn ich den 2-poligen Stecker von der Pumpe abziehe oder dranstecke, dann ergibt sich keine Änderung, ich höre auch kein Laufgeräusch des E-Motors.
Wenn Plus von dem 2-poligen Stecker prüfe, dann i.O.
Wenn ich Masse prüfe, dann messe ich bei eingeschalter Zündung, warmen Motor und Lüftung an einen Widerstand in Nähe Null. Bei Zündung aus, ist der Widerstand eher unendlich.

Sodele, ich komme zu folgendem Ergebnis:
- meine Heizungssteuerung ist ok
- meine Heizungsventile müssten ok sein
- es kann nur der Pumpenmotor sein.

Da ich denke, dass das ein Bürstenmotor ist, gehe ich jetzt mal von abgenutzten Bürsten / Kohlen aus.

Frage: kann man das reparieren oder evtl. nur den Motor tauschen??

[Quinium]

Hallo,

also die Pumpe kostet fast soviel wie die komplette Einheit also lohnt tauschen nicht. Wenn ich richtig geschaut habe war sie auch eingegossen als ist reparieren nicht. Wie gesagt, was mich wundert, ist das die Ventile nicht heizen wenn du den Stecker abmachst.

Baue es einfach aus (10 min) und schaue es dir an... Ferndiagnose geht hier nicht mehr viel weiter.



Sven