BMW 7er, Modell E32 |
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15.01.2020, 15:19
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 19.04.2017
Ort: Cloppenburg
Fahrzeug: E32-730i (03/90)
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Sowas fällt bei mir eher raus. Würde ich zwar gerne machen aber dafür reichen meine Mittel als Student nicht aus.
Das Auto ist nur ein Hobby und soll mit „halbwegs“ wenig Aufwand wieder top werden.
In den nächsten Monaten steht noch eine Volllackierung an. Das wird teuer genug.
Hatte gehofft das man für einen schmalen Taler Nachbaukats bekommt oder den alten neu bestücken kann. Hatte ca. 400€ dafür eingeplant, eine komplette Abgasanlage würde das Budget wohl sprengen.
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04.05.2022, 09:16
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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weil ich hier gerade was lese von Nachrüstkats usw.
bei meinem 750 steht im Tüv Bericht drin " Nachrüstkatalysator" eingetragen...
was heisst das ? Das der alte schon hinüber war und ein anderer verbaut ist?
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04.05.2022, 09:29
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Zitat:
Zitat von 7er_Christian
weil ich hier gerade was lese von Nachrüstkats usw.
bei meinem 750 steht im Tüv Bericht drin " Nachrüstkatalysator" eingetragen...
was heisst das ? Das der alte schon hinüber war und ein anderer verbaut ist?
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Hinüber... weggerostet, aufgesessen, verkrümelt, inaktiv, bei der AU durchgefallen...???
Jep, such's dir aus.
Gut ist: eingetragen. Das sorgt schon mal für viel weniger Sorgen beim nächsten TÜV. Und wenn's ein Metall Kat ist: super. Die Dinger halten einiges aus.
Weil oben was mit 400 Talern spekuliert wird...: Hab's gerade wieder gemacht. Komplette neue Kat Edelstahlanlage vom Kopf bis zur Endrohrblende für meinen E30...
Man bekommt für 400 gerade mal einen Katalysator Rohling mit Prüfbescheinigung.
Und ein 750 hat mindestens 2 davon, eher mal 4. Da liegt allein die Katbestückung bei lockeren 1500,- Talern... vom Rest noch garnicht gesprochen.
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12.09.2022, 15:43
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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nochmal zum Thema Kat, wenn ich den Motor starte und alles kalt ist , dann hört sich der Kat an als wär die gesamte Auspuffanlage undicht. (ist sie aber nicht) sobald er 2 - 3 min läuft ist alles ruhig.
bzw. hört sich normal an
ist der Nachrüstkat dann auch schon wieder kaputt ?
Geändert von 7er_Christian (12.09.2022 um 18:11 Uhr).
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12.09.2022, 16:24
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#15
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von 7er_Christian
weil ich hier gerade was lese von Nachrüstkats usw. bei meinem 750 steht im Tüv Bericht drin " Nachrüstkatalysator" eingetragen...was heisst das ? Das der alte schon hinüber war und ein anderer verbaut ist?
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evtl. war original kein Kat drin ab Werk, es gab ja auch einige Versionen fuer Laender wie Italien, UK, wo es damals noch keine Kat-Vorschrift gab, da wurde dann ausgeliefert: Katalysator Vorbereitung, Konventionelle Abgastechnik, Abgasrohr Vorschalldämpfer https://www.realoem.com/bmw/de/showp...diagId=18_0145 und wenn er dann nach D importiert wurde gebraucht, wurde Kat nachgeruestet.
Zitat:
...als wär die gesamte Auspuffanlage dicht.
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aber aus den Endrohren kommt doch was raus?
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12.09.2022, 18:08
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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aber aus den Endrohren kommt doch was raus?
ja schon, ich hab da was falsch geschrieben, es sollte undicht heissen.
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12.09.2022, 21:07
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Bezüglich der Kats,
auf den Bildern mal die Lösung wie wir es Hand haben.
Es handelt sich um Bosal 200Zeller Metall mit E Prüfzeichen.
H-Kennzeichen ist kein Problem ebenso wenig die Abgasuntersuchung.
Gruß Christian
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit
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13.09.2022, 09:33
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Jep, schön gemacht. 200er Metall Kats... schön klein. Und die Rohrverlegung gefällt
Und die gehen auch gut.
Hab die in mehreren Oldis verbaut, allerdings von HJS. Hat mit "H" perfekt geklappt, Null Problem.
Es gehen sogar Sonderwünsche wie 4in1 Fächer...
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13.09.2022, 13:51
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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ah, cool. schaut top aus. wie ist es Sound mäßig ?
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13.09.2022, 14:43
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Der Sound ist super. Hört sich an wie ein M alias S14 ... der Kleine schafft 7200 Touren und darf technisch bis 8000. Ein M10B20 mit allem was es jemals gab und auch nie gab...
Allerdings: sehr viel leiser, auffallend leise.
Der 4in1 macht die Tonlage.
Der 200er Metallkat ist schon mal gut dämpfend, macht leiser.
Und eine 325eta Auspuffanlage anstelle 318i Serie bringt nochmals einiges an Ruhe.
Nööö, man kann voll ausdrehen, voll auf dem Stempel mit super Sound, aber keiner fühlt sich genervt durch Lautstärke. Eher: was ist das für ein Ding das so richtig kann und nicht auf den Nerv geht???
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