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Alt 20.02.2006, 09:34   #1
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Wenn man den Motor im Stand hochdreht, wie sieht es dann aus? Zieht er da kräftig durch? ... dann sollten ABS/ASC etc. ja noch nichts zu tun haben. Was auch wichtig ist, die Anzeige im Cockpit. Habe es nicht genau nachvollzogen, gehe aber davon aus, das Du nun kein Automatikgetriebe mehr drin hast? Die normale Motronic arbeitet aber z.B. auch nicht richtig wenn die Fahrstufe nicht sauber erkannt wird. Es muß im Cockpit schon ein D zu sehen sein.

Zum eingrenzen. Jede Motorbank mal einzeln laufen lassen. Wenn beide im Stand sauber hochdrehen - dann würde ich mich mal der Motronic/Getriebegeschichte widmen.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2006, 13:13   #2
mariogalic
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2006
Ort: Mostar
Fahrzeug: BMW E30 350i
Standard

also im stand hat er auch nur 30% leistung er dreht zwar bis 7000 umdrehungen aber etwas lahm. alle zilinder laufen das habe ich nachgeprueft und ich habe auch KEIN automatic drin sondern eine M5 bj.2001 6 gang schaltung. Keine ahnung woran es liegen kann das er nicht die droselklappen 100% oefnet.
mariogalic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2006, 20:25   #3
mariogalic
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2006
Ort: Mostar
Fahrzeug: BMW E30 350i
Standard Hilfe

Also ich habe immer noch nichts geloest. Ich will wissen ob ich 2X die instalation von nem 325i mit jeweils einen rechner eine drosselklappe un einen luftmengenmesser an jede bank des V12 ansliesen kann? Wenn ja kann mir jemand per mail die shemen der 2 dreh-stecker schicken die unter der haube sind wo ich die ansliesen soll. meine email mariocrx1@hotmail.com ???
mariogalic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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