BMW 7er, Modell E38 |
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30.03.2013, 15:30
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.04.2011
Ort: Mainz
Fahrzeug: E38-740I (05/96)
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Wenn du Glück hast ist nur der vordere Führungslenker verbogen oder gerissen.
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30.03.2013, 15:36
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#12
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Schiffsschaukelbremser
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
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Ja, rauf auf die Hebebühne und schauen was kaputt ist.
Stahlfelgen wegen der Traglast? Ich dachte das es wegen der Bremsenkühlung ist..
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30.03.2013, 15:40
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#13
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Wenn die Reifen verbraucht sind kauf Dir einen Satz Gullideckel (gibt es eh nachgeschmissen) und gut ist
LG
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30.03.2013, 18:08
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#14
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von LukasRgb
Stahlfelgen wegen der Traglast? Ich dachte das es wegen der Bremsenkühlung ist..
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Jupp, da hast du wohl Recht, wieder was gelernt
Hab das hier gefunden, allerdings bezogen auf den Fuffi :
BMW gibt keine Freigabe für Stahlfelgen auf dem 750i. Das hat etwas mit der Bremsenkühlung zu tun. Es gibt ein Testprozedere, bei dem das Fahrzeug auf 200 km/h beschleunigt wird und dann mit allem was geht auf 100 km/h verzögert wird. Danach wird wieder auf 200 km/h beschleunigt und dann wieder runtergebremst. Das ganze muss einige Male hintereinander machbar sein, ohne Grenzwerte bei den Scheibentemperaturen und der Bremsleistung zu überschreiten. Das hat der 750i dann mit Stahlfelgen nicht geschafft, er beschleunigt einfach zu schnell wieder auf 200 km/h, die Bremsen habe zu wenig Zeit abzukühlen. Und da Alu-Räder die Wärme besser nach außen abführen, und dem Auto so das Bestehen des BMW-internen Tests ermöglichen, sind nur diese auf dem Auto von BMW freigegeben.
HeHe, geht ja runter wie Öl...
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30.03.2013, 18:51
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#15
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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Zitat:
Zitat von mahooja
HeHe, geht ja runter wie Öl...
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deshalb gibt es für die 728er magnesiumfelgen - die sind schließlich noch schneller
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01.04.2013, 13:26
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: E38-740i 08/96 LPG-Prins M62
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Hallo, habe mir den schaden genauer betrachtet.
Halterung vom Führungslenker am Hinterachsträger ist verbogen.
Führungslenker sieht gut aus.Kann man Hinterachsträger tauschen oder Halterung für den Führungslenker
richten?
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01.04.2013, 13:33
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#17
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von mahooja
Traglast...
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Eigentlich geht´s da eher um die Wärmeabfuhr...
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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01.04.2013, 13:48
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#18
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Eigentlich geht´s da eher um die Wärmeabfuhr...
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Guckst du mal #14
Geändert von mahooja (01.04.2013 um 14:55 Uhr).
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01.04.2013, 14:32
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: E38-740i 08/96 LPG-Prins M62
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14 ? M10 Bundmutter?!
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01.04.2013, 19:18
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#20
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von mahooja
Guckst du mal #14
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Hab wohl die komplette zweite Seite übersehen... Ich werd alt...
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