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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.12.2010, 12:46   #11
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Ein E38 728iA wiegt 18xx KG und ist noch relativ flott finde ich, natürlich ist ein V8 und gerade der 4,4er um einiges flotter. Wenn dann würde ich nur zwischen dem 728iA und 744iA wählen wollen. Ob einem der Eine oder der Andere eher zusagt vom Gesamtbild her (Fahrspass, Kosten etc.) muss doch letzendlich jeder für sich selber entscheiden. Wenn's Geld keine so große Rolle spielt, dann natürlich 750iA
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2010, 12:54   #12
jonnybronx
Treibstoffvernichter
 
Benutzerbild von jonnybronx
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
Standard

Also wie nun schon einige male erwähnt, Wirtschaftlich ist am E38 garnix...
Vergleichen kann ich Persönlich nur meinen fuffi mit dem 728 von einem Freund, die nehmen sich laut BC knapp 2-3 liter, also kostet mein Fuffi auf 100km ca. 3-4 € Spritgeld mehr, allerdings lässt Dich der "Fun"-Faktor und der absolut Ruhige aber dennoch so Kraftvolle V12 garnicht auf die Idee kommen solchen Pfennigbeträgen nachzuheulen...

Da Du wohl einen Schalter willst würde ich Dir also Definitiv zum 740 mind. aber zum 735 Raten... Ich Persönlich finde das in so einem Fahrzeug ein "Schaltgetriebe" nichts verloren hat, aber das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden Schöne Feiertage ...
jonnybronx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2010, 12:56   #13
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Dann ist wohl einer der Wagen kapott

Der 750er (IL) vom Kollegen nimmt sich in der City die 22 L/100km im BC..

Ich mim 740er hab so um die 18L in der Stadt..

Geändert von Novipec (24.12.2010 um 13:50 Uhr). Grund: unnötiges ZITAT entfernt!!!
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2010, 12:58   #14
jonnybronx
Treibstoffvernichter
 
Benutzerbild von jonnybronx
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
Standard

Also BC vom fuffi zeigt :

Verbrauch 2 : 12,6 Liter
Verbrauch 1 : 14,2 Liter


Der 728 zieht sich ca. 10 -11 Rein Kann auch foto machen wenn DU mir nicht glaubts
jonnybronx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2010, 12:59   #15
728i_Liebhaber
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2010
Ort: Donauwörth
Fahrzeug: E38-728i (10.97)
Standard

ne ne, also ein Schaltgeriebe hat für mich
in so einem Auto auch absolut nichts zu suchen.
Wenn sportlich und schnell...... dann kauf ich
mir nen e30 Schalter ( ach ne, ich hab
ja schon einen )
728i_Liebhaber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2010, 13:04   #16
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Man kann nie genug haben.
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2010, 13:05   #17
728i_Liebhaber
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2010
Ort: Donauwörth
Fahrzeug: E38-728i (10.97)
Standard

also mal ernsthaft:
Zwischen 750i und 728i nur 2-3 Liter Unterschied????
Dass schaffst dann aber nur auf der Lanstraße konstant
100km/h oder
und in der Stadt brauch der fuffi auch nur 10 - 14 Liter oder?
728i_Liebhaber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2010, 13:08   #18
jonnybronx
Treibstoffvernichter
 
Benutzerbild von jonnybronx
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
Standard

Zitat:
Zitat von jonnybronx Beitrag anzeigen
Also BC vom fuffi zeigt :

Verbrauch 2 : 12,6 Liter
Verbrauch 1 : 14,2 Liter


Der 728 zieht sich ca. 10 -11 Rein Kann auch foto machen wenn DU mir nicht glaubts

Habs sogar noch auf dem Handy weil mir ein Arbeitskollege auch nicht geglaubt hat Hier -> achja, und ich bin zwar kein heizer, aber auch kein Renter... Auf der AB fahr ich schon gerne bis zur Abregelung
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 11112010059.jpg (40,0 KB, 13x aufgerufen)
Dateityp: jpg 11112010060.jpg (38,3 KB, 6x aufgerufen)
jonnybronx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2010, 13:08   #19
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard

Zitat:
Zitat von jonnybronx Beitrag anzeigen
Also wie nun schon einige male erwähnt, Wirtschaftlich ist am E38 garnix...
Vergleichen kann ich Persönlich nur meinen fuffi mit dem 728 von einem Freund, die nehmen sich laut BC knapp 2-3 liter, also kostet mein Fuffi auf 100km ca. 3-4 € Spritgeld mehr, allerdings lässt Dich der "Fun"-Faktor und der absolut Ruhige aber dennoch so Kraftvolle V12 garnicht auf die Idee kommen solchen Pfennigbeträgen nachzuheulen...

Da Du wohl einen Schalter willst würde ich Dir also Definitiv zum 740 mind. aber zum 735 Raten... Ich Persönlich finde das in so einem Fahrzeug ein "Schaltgetriebe" nichts verloren hat, aber das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden Schöne Feiertage ...
Einen 740i Schalter habe ich doch zu meinem 740iA.
Mfg
DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2010, 13:10   #20
728i_Liebhaber
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2010
Ort: Donauwörth
Fahrzeug: E38-728i (10.97)
Standard

Also gut mal angenommen jemand brauch mit`m 750er
nur round about 12-14 Liter dann glaube ich aber auch
dass er den dann mehr schiebt als fährt und dann kann
ich mir auch nen 716i basteln
728i_Liebhaber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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