Fahrwerk: KAW 55/35 - wie weit sackt es ab?

[DD]

So stand meiner mit denselben Federn.
War ein 735iL mit KAW und Nagelneuen EDC Dämpfern und 18Zoll BBS RS01 Felgen.


Hier ein Vergleichsbild mit meinem 2. Ex E32 der Weisse 730i R6 war mit Serien 15Zoll Felgen und Serienfahrwerk.
Der "Goldene" hatte zu dem Zeitpunkt des Fotos die neuen EDC Dämpfer und die KAW Verbaut mit 18Zoll OZ Felgen.

Ich empfinde es also nicht als viel zu hoch auf Deinem Bild denke so 1-2Zentimeter wird er noch sacken.
Gruß
DD

[Schleifer]

Vlt sieht das jetzt auch nur aus der Perspektive so hoch aus....
Mache Morgen mal Bilder direkt von der Seite....

[m30 freak]

@sponge helfe immer gerne ,hab den ganzen fahrwerkssch...ja vor jahren durchgekurbelt.und bei dem e28 aufem avatarbild war das ja dasselbe spiel.ohne prollfaktor,war mein ascona 2,4e einer der tiefsten autowagen in hessen,er stand so das die 13 zoll felge vorn ,mit der radlaufkante bündig stand.(felgenkante,nicht der reifen)er war 135 vorn und 120 hinten tiefer ,ohne gewinde.gibts eigentlich ein weinerliches smilie ?würde jetzt passen.aber siebener ist ein ebenbürtiger ersatz.mfg harald

[Schleifer]

m30 frak scheint das problem gefunden zu haben. er lag anscheinend wirklich auf den serienpuffern auf hab jetzt gute 5 cm raus gekürzt! Bilder kommen nachher noch nach

[Spongebob7er]

Ich habe damals den Fehler bei einem 320/R6 E21 gemacht, da waren zwar Gelbe Konis drinne, knüppelhart, aber er lag auf.
Naja, denke wir(du) haben das Problem gefunden.
Viele Grüße
Maddin

[straight_6]

Zitat von Spongebob7er

Ich hab die KAW auch im Fuffi drinne, aber deiner steht eindeutig zu hoch.
Sieht aus wie bei Fintec 35mm
Da ist meine kleiner V8 mit 40mm noch tiefer, da stimmt was nicht???
Richtig rum eingebaut???
Schriftzug richtig rum, (Zahlen), lesbar?
Viele Grüße
Spongie, der die KAW Ferdern am besten findet

Ich möchte mal behaupten, das nen Fuffi schon anhand des Motorgewichts mehr Tiefgang erreicht, als nen 3,5er mit identischen Federn.

Gruß
Sascha

[Viper V8]

Zitat von straight_6

Ich möchte mal behaupten, das nen Fuffi schon anhand des Motorgewichts mehr Tiefgang erreicht, als nen 3,5er mit identischen Federn.

Gruß
Sascha

und ich würde mal behaupten das der Fuffi mit der Nase im Dreck liegt wenn du dem Federn für nen R6 einbaust... Deshalb sind die eben nicht identisch...

Gruß
Kai

[straight_6]

Zitat von Viper 750iL

und ich würde mal behaupten das der Fuffi mit der Nase im Dreck liegt wenn du dem Federn für nen R6 einbaust... Deshalb sind die eben nicht identisch...

Gruß
Kai

...nee is klar!

[m30 freak]

moin ,@ maddin,ich hatte das damals glaub ich in deinem thema schon mal beschrieben .ich bin da recht radikal ,manche nennens pfusch mir egal.ich schneide nach dem tüv (eintragung)den gelben puffer direkt über der staubmanschette ab .dann clipse ich unter die manschette einen harten begrenzer ausem sport zubehör rein .das ist allemal kürzer als original,und definitiv sicher .ich fahre so meinen e28er seit 3 jahren sommer wie winter ohne probs. an den bilsteinern .wollte die mal raushauen und öldruck einbauen,aber ich bin mit dem fahrverhalten des dämpfers mehr als überzeugt.ist mal nen echt gutes gefühl ner sache sehr gut beigetragen zu haben.da kann mann als heizungsbauer ja nich ganz so dumm sein hab mir jetz erstmal die 40er aps gegönnt und die tonnenlager von dansker .wird wohl wenn wieder zeit da is eingebaut.mfg harald

[Spongebob7er]

Aber die Bilstein haben doch keine Begrenzer so viel ich weiß.
Die haben nur die Gummietülle drum , das wars.
Habe mal vom 750er Alpina E32 die Federbeine bei mir gehabt, da war nichts mit Begrenzer.
Viele Grüße
Maddin